Mlad\u00e1 Boleslav\/Neu-Delhi (ots) – SKODA pr\u00e4sentiert auf der Auto Expo 2020 vom 5.
\nbis 12. Februar die Konzeptstudie VISION IN. Sie gibt einen konkreten Ausblick
\nauf ein neues kompaktes Familien-SUV (entspricht der Mittelklasse auf dem
\nindischen Markt) und nutzt als erstes Modell \u00fcberhaupt die speziell f\u00fcr den
\nindischen Markt angepasste MQB A0-IN-Version des Modularen Querbaukastens. Seit
\nJuni 2018 verantwortet SKODA im Rahmen des Projektes INDIA 2.0 federf\u00fchrend die
\nModelloffensive des Volkswagen Konzerns auf dem indischen Markt. Ein wichtiger
\nMeilenstein des Projekts war die im Oktober 2019 erfolgte Zusammenlegung der
\ndrei Pkw-Unternehmen der Volkswagen Group India zur SKODA AUTO Volkswagen India
\nPrivate Limited (SAVWIPL). Sie erm\u00f6glicht eine koordinierte, schnellere
\nEntscheidungsfindung und erh\u00f6ht die Effizienz durch die Nutzung bestehender
\nSynergien. Modellseitig pr\u00e4sentiert SKODA auf der Auto Expo au\u00dferdem den KAROQ
\nals Modellneuheit f\u00fcr den indischen Markt, das modernisierte Flaggschiff SUPERB,
\nden RAPID in den Ausstattungen MONTE CARLO und Matte Concept 1,0 TSI sowie den
\nKODIAQ und den sportlichen OCTAVIA RS 245*.<\/p>\n
Der Pressemappentext zum SKODA Auftritt auf der Auto Expo Delhi steht in dieser
\nMeldung zum Download bereit. Die gesamte Mappe inklusive Bildmaterial steht auch
\nauf dem SKODA Online-Medienportal unter www.skoda-media.de zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich
\nvorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden
\nbestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr
\nPersonenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles
\nTest Procedure, WLTP), einem realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des
\nKraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September
\n2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)
\nden bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind
\ndie nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in
\nvielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu
\nden Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter
\nwww.skoda-auto.de\/wltp.<\/p>\n
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich
\num Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von
\nden WLTP-Werten abgeleitet. Die zus\u00e4tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu
\nderen verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als
\nSpannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes,
\nindividuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen
\nallein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
\nZusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k\u00f6nnen
\nrelevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik
\nver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen
\nFahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen
\nund die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.<\/p>\n
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715\/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz
\nnach Richtlinie 1999\/94\/EG. Weitere Informationen zum offiziellen
\nKraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer
\nPersonenkraftwagen k\u00f6nnen dem „Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die
\nCO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen
\nwerden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand
\nGmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
\nunentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n
OCTAVIA COMBI RS 2,0 TSI DSG 180 kW (245 PS)<\/p>\n
innerorts 8,2 l\/100km, au\u00dferorts 5,3 l\/100km, kombiniert 6,3 l\/100km,
\nCO2-Emissionen kombiniert 144 g\/km, CO2-Effizienzklasse C<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Ulrich Bethscheider-Kieser
\nLeiter Produkt- und Markenkommunikation
\nTelefon: +49 6150 133 121
\nE-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de<\/p>\n
Karel M\u00fcller
\nMedia Relations
\nTelefon: +49 6150 133 115
\nE-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de<\/p>\n
Autoankauf in Trier<\/a><\/pre>\nAutoankauf<\/a><\/pre>\nAutoankauf Stuttgart<\/a><\/pre>\nSKODA AUTO<\/a><\/pre>\nAutoankauf in Hannover<\/a><\/pre>\nAutoankauf Homburg<\/a><\/pre>\nAutoankauf Neustadt<\/a><\/pre>\nAutoankauf Kiel<\/a><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mlad\u00e1 Boleslav\/Neu-Delhi (ots) – SKODA pr\u00e4sentiert auf der Auto Expo 2020 vom 5. bis 12. Februar die Konzeptstudie VISION IN. Sie gibt einen konkreten Ausblick auf ein neues kompaktes Familien-SUV (entspricht der Mittelklasse auf dem indischen Markt) und nutzt als erstes Modell \u00fcberhaupt die speziell f\u00fcr den indischen Markt angepasste MQB A0-IN-Version des Modularen Querbaukastens. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":114354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":638,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[118,2637,2512,1172,2638,2639],"class_list":{"0":"post-114355","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-elektromobilitaet","8":"tag-auto","9":"tag-auto-expo","10":"tag-auto-expo-2020","11":"tag-nutzfahrzeuge","12":"tag-skoda-auto-volkswagen","13":"tag-skoda-auto-de"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}