{"id":114379,"date":"2020-02-05T22:44:07","date_gmt":"2020-02-05T21:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=114379"},"modified":"2020-02-05T22:44:08","modified_gmt":"2020-02-05T21:44:08","slug":"skoda-gibt-ersten-ausblick-auf-neuen-octavia-rs-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/114379\/skoda-gibt-ersten-ausblick-auf-neuen-octavia-rs-iv\/","title":{"rendered":"SKODA gibt ersten Ausblick auf neuen OCTAVIA RS iV"},"content":{"rendered":"

Mlad\u00e1 Boleslav (ots) – Offizielle Designskizzen des sportlichen Topmodells aus
\nder vierten OCTAVIA-Generation<\/p>\n

– Erstes SKODA RS-Modell mit Plug-in-Hybridantrieb vereint Sportlichkeit und
\nNachhaltigkeit<\/p>\n

– Sportliche Details betonen dynamische Designsprache des SKODA Bestsellers<\/p>\n

SKODA sch\u00fcrt die Vorfreude auf den neuen SKODA OCTAVIA RS iV*. Der tschechische
\nAutomobilhersteller zeigt drei offizielle Exterieur-Designskizzen des
\nsportlichen Topmodells der vierten OCTAVIA-Generation, das am 3. M\u00e4rz auf dem
\nGenfer Auto-Salon Weltpremiere feiert. Schwarze, RS-typische Details betonen die
\ndynamische Designsprache des SKODA Bestsellers mit eleganten Proportionen, der
\nim Vergleich zum Vorg\u00e4nger leicht gewachsen ist. Als erstes SKODA RS Modell
\nverf\u00fcgt der OCTAVIA RS iV \u00fcber einen Plug-in-Hybridantrieb und verbindet damit
\nin einzigartiger Weise familienfreundliche Praktikabilit\u00e4t und hohe
\nSportlichkeit mit Nachhaltigkeit und Effizienz.<\/p>\n

Zwanzig Jahre nach dem ersten OCTAVIA RS schl\u00e4gt der SKODA OCTAVIA RS iV nun das
\nn\u00e4chste Kapitel einer beeindruckenden Erfolgsgeschichte auf. Innerhalb der
\nBaureihe ist der OCTAVIA RS sehr gefragt: In den f\u00fcr SKODA wichtigen
\neurop\u00e4ischen Kernm\u00e4rkten Deutschland, Gro\u00dfbritannien und Schweiz war zuletzt
\njeder f\u00fcnfte ausgelieferte OCTAVIA ein RS-Modell. Die Kunden sch\u00e4tzen die
\nKombination aus gro\u00dfz\u00fcgigen Platzverh\u00e4ltnissen, Praktikabilit\u00e4t und einem
\nsportlichen Charakter. Der neue OCTAVIA RS iV mit Plug-in-Hybridantrieb und 180
\nkW (245 PS) Systemleistung ist mit reduziertem Verbrauch und niedrigen
\nCO2-Emissionen besonders nachhaltig.<\/p>\n

Die Designskizzen zeigen den OCTAVIA RS iV als coup\u00e9hafte Limousine und als
\ndynamischen COMBI. Dabei fallen deutlich der schwarze SKODA Grill und die
\nsportliche Frontsch\u00fcrze mit gro\u00dfen Lufteinl\u00e4ssen und markanten schwarzen Details
\nins Auge. Gro\u00dfe Leichtmetallr\u00e4der, Diffusoren vorne und hinten sowie der Spoiler
\nan der Heckklappe der Limousine und an der Dachkante des COMBI verst\u00e4rken
\noptisch die Dynamik des OCTAVIA RS iV.<\/p>\n

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich
\nvorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden
\nbestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr
\nPersonenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles
\nTest Procedure, WLTP), einem realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des
\nKraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September
\n2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)
\nden bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind
\ndie nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in
\nvielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu
\nden Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter
\nwww.skoda-auto.de\/wltp.<\/p>\n

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich
\num Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von
\nden WLTP-Werten abgeleitet. Die zus\u00e4tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu
\nderen verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als
\nSpannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes,
\nindividuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen
\nallein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
\nZusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k\u00f6nnen
\nrelevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik
\nver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen
\nFahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen
\nund die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.<\/p>\n

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715\/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz
\nnach Richtlinie 1999\/94\/EG. Weitere Informationen zum offiziellen
\nKraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer
\nPersonenkraftwagen k\u00f6nnen dem „Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die
\nCO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen
\nwerden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand
\nGmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de<\/a>),
\nunentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n

OCTAVIA RS iV 180 kW (245 PS)<\/p>\n

Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen derzeit nicht vor, da das
\nTypgenehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen ist. Das Fahrzeug wird noch
\nnicht zum Verkauf angeboten.<\/p>\n

OCTAVIA COMBI RS iV 180 kW (245 PS)<\/p>\n

Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen derzeit nicht vor, da das
\nTypgenehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen ist. Das Fahrzeug wird noch
\nnicht zum Verkauf angeboten.<\/p>\n

Pressekontakt:<\/p>\n

Ulrich Bethscheider-Kieser
\nLeiter Produkt- und Markenkommunikation
\nTelefon: +49 6150 133 121
\nE-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de<\/p>\n

Karel M\u00fcller
\nMedia Relations
\nTelefon: +49 6150 133 115
\nE-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"