{"id":114592,"date":"2020-02-26T16:22:56","date_gmt":"2020-02-26T15:22:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=114592"},"modified":"2020-02-26T16:22:57","modified_gmt":"2020-02-26T15:22:57","slug":"skoda-simply-clever-aus-tradition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/114592\/skoda-simply-clever-aus-tradition\/","title":{"rendered":"SKODA: Simply Clever aus Tradition"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_65590\" aria-describedby=\"caption-attachment-65590\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-65590 size-full\" title=\"SKODA: Simply Clever aus Tradition\" src=\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/1_door-edge-protection.jpg\" alt=\"SKODA: Simply Clever aus Tradition\" width=\"710\" height=\"399\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-65590\" class=\"wp-caption-text\">SKODA: Simply Clever aus Tradition<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"td_text_highlight_marker_red td_text_highlight_marker\">SKODA: Simply Clever aus Tradition<\/span><\/h2>\n<p>Mlad\u00e1 Boleslav (ots) &#8211; Simply Clever-Ideen von SKODA mit langer Tradition und<br \/>\nWurzeln in den 1920er-Jahren- Verbl\u00fcffend einfache L\u00f6sungen machen Autofahrern das Leben leichte &#8211; SKODA hat bis heute mehr als 60 Simply Clever-Ideen umgesetzt<\/p>\n<p>Innovative Technik und Erfindungsreichtum pr\u00e4gen SKODA Automobile von Beginn an.<br \/>\nDabei stehen die Bed\u00fcrfnisse des Autofahrers stets im Mittelpunkt; bereits in<br \/>\nden Gr\u00fcnderjahren hat die Marke ausgekl\u00fcgelte oder verbl\u00fcffend einfache Ideen<br \/>\numgesetzt. Das hat sie \u00fcber Jahrzehnte beibehalten, perfektioniert und den Claim<br \/>\n,Simply Clever&#8216; inzwischen mit dem Markenlogo verbunden. Bis heute hat SKODA<br \/>\nmehr als 60 dieser cleveren Details umgesetzt, die das automobile Leben sp\u00fcrbar<br \/>\nangenehmer gestalten.<\/p>\n<p>Martin Soukup, Leiter Strategische Produktplanung von SKODA AUTO, erkl\u00e4rt:<br \/>\n&#8222;Simply Clever-Details sind f\u00fcr unsere Kunden wichtige Features, deshalb legen<br \/>\nwir bei der Auswahl besondere Kriterien an. Unsere Kunden fordern diese Ideen<br \/>\nund erwarten, dass sie f\u00fcr den SKODA Fahrer eine sinnvolle Verbesserung<br \/>\ndarstellen. Gleichzeitig m\u00fcssen sie leicht zu bedienen sein, zuverl\u00e4ssig<br \/>\nfunktionieren, Belastungstests standhalten und unsere hohen Sicherheitsstandards<br \/>\nerf\u00fcllen.&#8220;<\/p>\n<h3>Seit 2001 sind Simply Clever-Features ein Markenzeichen moderner SKODA Modelle<\/h3>\n<p>Der Simply Clever-Gedanke geht auf den 2001 pr\u00e4sentierten SUPERB der ersten<br \/>\nGeneration zur\u00fcck. Hier hat der in SKODA Fahrzeugen serienm\u00e4\u00dfige oder optionale<br \/>\nRegenschirm seinen ersten Auftritt. 2003 folgt auf der IAA in Frankfurt der<br \/>\nDurchbruch mit der Pr\u00e4sentation des ROOMSTER Concept Car: Pfiffige<br \/>\nAusstattungsdetails wie die verschiebbare R\u00fcckbank oder die drehbaren<br \/>\nVordersitze kommen besonders gut an. Die Begeisterung f\u00fcr die ebenso<br \/>\nunkonventionellen wie praktischen Ideen veranlasst SKODA, in der Folge immer<br \/>\nneue, clevere Detaill\u00f6sungen zu entwickeln.<\/p>\n<p>Inzwischen hat SKODA mehr als 60 Simply Clever-Ideen umgesetzt, die das Leben<br \/>\nf\u00fcr Autofahrer leichter und angenehmer machen. Und nach wie vor ist der<br \/>\nEinfallsreichtum die Triebfeder der Entwicklungsingenieure. Oft sind es winzige<br \/>\nDetails, die sich im Alltag als \u00fcberaus hilfreich und praktisch erweisen: Der<br \/>\nRegenschirm in der Fahrert\u00fcr, der Eiskratzer im Tankdeckel &#8211; inzwischen<br \/>\ninklusive Profiltiefenskala &#8211; und der Tickethalter an der A-S\u00e4ule sind<br \/>\ninzwischen echte SKODA Klassiker.<\/p>\n<p>Mit einem weiteren ausgekl\u00fcgelten Feature wartet etwa der KAMIQ auf. Als erstes<br \/>\nModell seiner Klasse bietet er den automatisch ausklappenden T\u00fcrkantenschutz,<br \/>\nder beim \u00d6ffnen der T\u00fcren in Parkl\u00fccken das eigene Auto sowie die Fahrzeuge<br \/>\ndaneben vor Kratzern und Dellen sch\u00fctzt. Als \u00fcberaus praktisch erweist sich<br \/>\nau\u00dferdem die Multifunktionsablage unter der Kofferraumabdeckung. Hier findet der<br \/>\nnasse Regenschirm Zeit zum Trocknen und Kleidung oder Ladegut lassen sich mit<br \/>\nihr sauber trennen.<\/p>\n<p>In puncto Connectivity bietet SKODA ebenfalls clevere L\u00f6sungen an. So lassen<br \/>\nsich Smartphone und Tablet kabellos oder via moderner USB-C-Anschl\u00fcsse auf allen<br \/>\nPl\u00e4tzen mit dem Fahrzeug koppeln. Eine durchdachte L\u00f6sung ist der<br \/>\nMultimediahalter f\u00fcr die Mittelkonsole, der in griffg\u00fcnstiger Position Platz f\u00fcr<br \/>\ndas Smartphone, das Parkticket, ein paar M\u00fcnzen und der Schl\u00fcsselbund bietet.<br \/>\nAls \u00e4u\u00dferst hilfreich erweist sich auch der Abfalleimer mit Deckel in der<br \/>\nT\u00fcrverkleidung. Das clevere Feature sorgt nicht nur auf Reisen f\u00fcr einen<br \/>\nsauberen Innenraum. Der Kofferraum bleibt dank der Schublade unter dem Ladeboden<br \/>\nimmer aufger\u00e4umt. Kleinteile und Utensilien, die nicht st\u00e4ndig ben\u00f6tigt werden,<br \/>\nverschwinden im praktischen Unterflurfach. Weitere aktuelle Beispiele f\u00fcr<br \/>\ntypische Simply Clever-Ideen sind die Ablagef\u00e4cher f\u00fcr Warnwesten, der Gummizug<br \/>\nin der T\u00fcrverkleidung, der Schneebesen f\u00fcr die T\u00fcrablage, die versenkbare<br \/>\nHutablage, der Kartenhalter in der Jumbo-Box oder die herausnehmbare<br \/>\nLED-Taschenlampe im Kofferraum.<\/p>\n<h3>Zweckm\u00e4\u00dfig und leicht zu bedienen<\/h3>\n<p>Alle Beispiele spiegeln den SKODA Leitgedanken wider, wonach jede Simply<br \/>\nClever-L\u00f6sung zweckm\u00e4\u00dfig und leicht zu bedienen sein muss. Funktionelle Features<br \/>\nalso, die das Leben leichter machen und zugleich einfach und erschwinglich sind.<br \/>\nDabei stehen der Autofahrer und seine Bed\u00fcrfnisse jederzeit im Fokus der<br \/>\n\u00dcberlegungen. Viele L\u00f6sungen wirken verbl\u00fcffend einfach, doch der Weg von der<br \/>\nurspr\u00fcnglichen Idee bis zum Ergebnis kann lang und bisweilen schwierig sein.<br \/>\nSchlie\u00dflich muss jede L\u00f6sung zahlreiche Dauerpr\u00fcfungen und Belastungstests<br \/>\nbestehen, um \u00fcber ein gesamtes Autoleben hinweg ein zuverl\u00e4ssiges und sicheres<br \/>\nFunktionieren sicherzustellen. Das trifft auch auf den integrierten Trichter in<br \/>\nder Verschlusskappe des Scheibenwaschbeh\u00e4lters zu. Diese innovative L\u00f6sung hat<br \/>\nso \u00fcberzeugt, dass SKODA das clevere Ausstattungsdetail nun in alle Fahrzeuge<br \/>\neinbaut und es au\u00dferdem als SKODA Original Zubeh\u00f6r zur Nachr\u00fcstung anbietet.<\/p>\n<h3>Vier Anl\u00e4ufe bis zum finalen Detail<\/h3>\n<p>Wie aus einer ersten Idee ein derart pfiffiges Ausstattungsdetail wird,<br \/>\nschildert Martina Tomanov\u00e1 aus der Abteilung Strategische Produktplanung von<br \/>\nSKODA AUTO: &#8222;Die Erfahrung vieler Autofahrer war auch uns nicht fremd: Beim<br \/>\nNachf\u00fcllen des Scheibenwaschbeh\u00e4lters geht ein Teil der Fl\u00fcssigkeit daneben und<br \/>\ntropft durch den Motorraum auf den Boden. Grund daf\u00fcr sind die Flaschen f\u00fcr<br \/>\nScheibenreiniger und Frostschutz mit breitem Hals oder der zu niedrig platzierte<br \/>\nEinf\u00fcllstutzen am Beh\u00e4lter. Um das Problem zu l\u00f6sen, haben wir zahlreiche<br \/>\nM\u00f6glichkeiten er\u00f6rtert und diverse technische Varianten gepr\u00fcft. Schlie\u00dflich<br \/>\nhaben wir eine optimale L\u00f6sung gefunden. Das Ergebnis ist bekannt: Ein<br \/>\ninnovativer Verschlussdeckel, der sich mit nur einem Handgriff in einen Trichter<br \/>\nverwandelt und das bequeme Nachf\u00fcllen des Waschbeh\u00e4lters erm\u00f6glicht.<\/p>\n<h3>Simply Clever-Ideen reichen bis in die 1920er-Jahre zur\u00fcck<\/h3>\n<p>1925, direkt nach dem Einstieg der Pilsener Maschinenbaufirma bei Laurin &amp;<br \/>\nKlement, kommt der LAURIN &amp; KLEMENT\/SKODA 110 auf den Markt, der den<br \/>\nErfindergeist der Marke bereits erkennen l\u00e4sst. Denn der Autobauer nutzt ein<br \/>\neinheitliches Leiterrahmen-Chassis mit 2.950 Millimeter Radstand, um es mit vier<br \/>\nverschiedenen Aufbauten zu kombinieren. Neben Roadster und Limousine bietet<br \/>\nSKODA das Modell als offenen Tourenwagen mit bis zu drei Sitzreihen an. Die<br \/>\nmittlere Reihe kann umgeklappt werden, um die Beinfreiheit der Fondpassagiere zu<br \/>\nerweitern. Zudem l\u00e4sst sich die Windschutzscheibe nach vorn umlegen, damit der<br \/>\nFahrtwind an warmen Tagen f\u00fcr mehr K\u00fchlung sorgt. Bei einer Reifenpanne muss<br \/>\nnicht erst der Kofferraum ausger\u00e4umt werden, um an das Ersatzrad zu gelangen.<br \/>\nVorne ist n\u00e4mlich zu beiden Seiten der Motorhaube jeweils eines fixiert. Noch<br \/>\npraktischer pr\u00e4sentiert sich die zweisitzige Nutzfahrzeugversion mit einer 1.750<br \/>\nmal 1.580 Millimeter gro\u00dfen und 400 Millimeter tiefen Ladefl\u00e4che sowie 500<br \/>\nKilogramm Zuladung. Schnell ist der Wagen in einen Viersitzer verwandelt, der<br \/>\nsich perfekt f\u00fcr den Familienausflug am Wochenende eignet.<\/p>\n<p>1934 stellt SKODA den POPULAR vor. Er verf\u00fcgt \u00fcber einen Zentralrohrrahmen und<br \/>\nTransaxle-Bauweise (Motor vorne, Getriebe hinten), um Fahrer und Beifahrer mehr<br \/>\nBewegungsfreiheit im Fu\u00dfraum zu verschaffen. Urspr\u00fcnglich f\u00fcr Gendarmerie und<br \/>\nZoll entwickelt, bietet der Hersteller den POPULAR bald auch mit einer<br \/>\nspeziellen Winterausr\u00fcstung an. Abnehmbare Skier unter den Vorderr\u00e4dern und<br \/>\nSchneeketten auf der angetriebenen Hinterachse sorgen daf\u00fcr, dass der Wagen auch<br \/>\nim verschneiten Mittelgebirge in der Spur bleibt und zuverl\u00e4ssig voran kommt.<\/p>\n<p>Interview mit Martin Soukup, Leiter Strategische Produktplanung von SKODA AUTO,<br \/>\nzum Thema ,Simply Clever&#8216;:<\/p>\n<h3>Herr Soukup, woher stammen eigentlich die ganzen Simply Clever-Ideen bei SKODA?<\/h3>\n<p>Martin Soukup: Wir analysieren sehr genau die Zufriedenheitsumfragen unserer<br \/>\nbestehenden sowie potenziellen Kunden. So erfahren wir, was f\u00fcr sie hilfreiche<br \/>\nFeatures w\u00e4ren. Anschlie\u00dfend ,leben&#8216; einzelne Fachteams den Simply<br \/>\nClever-Gedanken und entwickeln konkrete Vorschl\u00e4ge, wie sich das automobile<br \/>\nLeben noch einfacher gestalten l\u00e4sst. Zahlreiche Vorschl\u00e4ge stammen auch aus den<br \/>\nReihen unserer Belegschaft. Fast alle von uns sind ja selbst Autofahrer und wir<br \/>\nsuchen L\u00f6sungen, die den Fahrkomfort f\u00fcr alle gleicherma\u00dfen verbessern.<\/p>\n<h3>Was passiert mit den ganzen Ideen und Vorschl\u00e4gen, die bei Ihnen eingehen?<\/h3>\n<p>Soukup: Wir pr\u00fcfen zun\u00e4chst, ob die Ideen in Einklang mit den Werten unserer<br \/>\nMarke stehen. Das hei\u00dft, es muss ein Vorschlag sein, der sich an<br \/>\nKundenbed\u00fcrfnissen orientiert. Zudem muss die angestrebte L\u00f6sung eine echte<br \/>\nVerbesserung f\u00fcr Autofahrer und Fahrzeugpassagiere in Aussicht stellen, sie muss<br \/>\nalso einen sinnvollen Zweck erf\u00fcllen. Schlie\u00dflich muss das neue Feature leicht<br \/>\nzu bedienen sein und zuverl\u00e4ssig funktionieren. Bevor eine Simply Clever-Idee<br \/>\ntats\u00e4chlich in Serie geht, sind zahlreiche Dauerpr\u00fcfungen und Belastungstests zu<br \/>\nabsolvieren. Wenn dann noch unsere hohen Sicherheitsstandards erf\u00fcllt sind,<br \/>\nsteht dem Serieneinsatz nichts mehr im Wege.<\/p>\n<h3>Wie lange dauert das Ganze und wie viele Mitarbeiter sind am Umsetzungsprozess<br \/>\nbeteiligt?<\/h3>\n<p>Soukup: Das ist ganz unterschiedlich. Welche Abteilung sich damit besch\u00e4ftigt,<br \/>\nh\u00e4ngt beispielsweise davon ab, ob es sich um ein Komfortfeature im Innenraum<br \/>\noder um ein Detail unter der Motorhaube handelt. Auf jeden Fall arbeiten wir mit<br \/>\nKollegen aus dem Innovationszentrum und mit weiteren technischen Abteilungen<br \/>\nzusammen, die vorgeschlagene Features mit Blick auf einen m\u00f6glichen<br \/>\nSerieneinsatz auswerten und beurteilen. Schlie\u00dflich werden Simply Clever-Ideen<br \/>\ngr\u00fcndlichen Belastungstests und Dauerpr\u00fcfungen unterzogen. Das kann schon mal<br \/>\neinige Wochen bis einige Monate in Anspruch nehmen. Unser Ziel ist es, auch<br \/>\nweiterhin neue, clevere Ideen zu entwickeln, in denen der Pioniergeist unserer<br \/>\nGr\u00fcnderv\u00e4ter fortlebt.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Ulrich Bethscheider-Kieser<br \/>\nLeiter Produkt- und Markenkommunikation<br \/>\nTelefon: +49 6150 133 121<br \/>\nE-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de<\/p>\n<p>Karel M\u00fcller<br \/>\nMedia Relations<br \/>\nTelefon: +49 6150 133 115<br \/>\nE-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de<\/p>\n<hr \/>\n<h1 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/skoda-auto-mit-produktionsrekord-im-werk-kvasiny\/65243\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\"><span class=\"td_text_highlight_marker_red td_text_highlight_marker\">SKODA AUTO<\/span><\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SKODA: Simply Clever aus Tradition Mlad\u00e1 Boleslav (ots) &#8211; Simply Clever-Ideen von SKODA mit langer Tradition und Wurzeln in den 1920er-Jahren- Verbl\u00fcffend einfache L\u00f6sungen machen Autofahrern das Leben leichte &#8211; SKODA hat bis heute mehr als 60 Simply Clever-Ideen umgesetzt Innovative Technik und Erfindungsreichtum pr\u00e4gen SKODA Automobile von Beginn an. 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