K\u00f6ln (ots) –<\/p>\n
– Das Crossover SUV ist nun auch mit einem 88 kW (120 PS) starken 1,5-Liter EcoBlue-Dieselmotor bestellbar – Auch ab sofort lieferbar: ein 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe f\u00fcr den 1,0-Liter EcoBoost-Benziner – Ebenfalls neu: die besonders sportliche und elegante Ausstattungsvariante ST-Line Vignale<\/p>\n
– Ford hat das Motoren- und Ausstattungsangebot der komplett neu entwickelten Puma-Baureihe erweitert. Kunden k\u00f6nnen das SUV-inspirierte Crossover-Fahrzeug (Einstiegspreis: 24.000Euro) ab sofort auch mit einem 88 kW (120 PS)* starken 1,5-Liter EcoBlue-Dieselmotor sowie mit einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe bestellen. Als Erg\u00e4nzung zu den Ausstattungsvarianten Titanium, Titanium X, ST-Line und ST-Line X ist zudem nun auch die besonders sportliche und elegante Ausstattungsvariante ST-Line Vignale lieferbar. Au\u00dferdem hatte Ford unl\u00e4ngst angek\u00fcndigt, noch in diesem Jahr die Performance-Version Puma ST auf den Markt zu bringen. „Die K\u00e4ufer des neuen Puma haben uns ein au\u00dferordentlich positives Feedback gegeben. Nun haben wir das Angebot an Motoren und Ausstattungen weiter ausgebaut, um unseren Kunden – einschlie\u00dflich des k\u00fcnftigen Puma ST – noch bessere Individualisierungsm\u00f6glichkeiten bieten zu k\u00f6nnen“, so Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe.<\/p>\n
Das Motorenprogramm<\/em><\/strong><\/p>\n Zur k\u00fcrzlich erfolgten Puma-Markteinf\u00fchrung wurde die Baureihe zun\u00e4chst mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder-EcoBoost-Benzinmotor angeboten. In Verbindung mit einem 48-Volt-Mild-Hybridsystem entwickelt diese Version wahlweise eine Leistung von 92 kW (125 PS)* oder von 114 kW (155 PS)*. Ebenfalls bereits zum Marktstart stand der 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor auch ohne Hybrid-Technologie mit einer Leistung von ebenfalls 92 kW (125 PS)* zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Komplettiert wird das Motorenprogramm des neuen Ford Puma nun durch den 1,5 Liter gro\u00dfen EcoBlue-Vierzylinder-Diesel mit 88 kW (120 PS)*. Preis: ab 25.650 Euro (in Kombination mit der Ausstattungsversion Titanium).<\/p>\n Ebenfalls f\u00fcr den Puma<\/strong><\/em> ab sofort verf\u00fcgbar ist ein 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe – exklusiv in Verbindung mit dem 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor (ohne 48-Volt-Technologie) mit 92 kW (125 PS)*. Preis: ab 25.800 Euro, in Kombination mit der Ausstattungsversion Titanium. Dank seiner gr\u00f6\u00dferen Anzahl von G\u00e4ngen und der Doppelkupplungs-Technologie erh\u00f6ht dieses gewichtsoptimierte Getriebe sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die Fahrdynamik.<\/p>\n Die neue Ausstattungsversion ST-Line Vignale<\/strong><\/p>\n Basierend auf der sportlichen Puma ST-Line X-Variante \u00fcberzeugt die nun au\u00dferdem neu hinzugekommene Ausstattungsversion ST-Line Vignale (Preis: ab 29.600 Euro) mit zus\u00e4tzlichen Premium-Details. Hierzu z\u00e4hlen zum Beispiel satinierte Aluminiumelemente im Bereich des K\u00fchlergrills sowie der in Wagenfarbe lackierte Hecksto\u00dff\u00e4nger und der ebenfalls in Wagenfarbe lackiert Heckspoiler. Zum serienm\u00e4\u00dfigen Ausstattungsumfang des Puma ST-Line Vignale geh\u00f6ren au\u00dferdem LED-Scheinwerfer f\u00fcr Abblend- und Fernlicht, Sitze mit Premium-Lederpolsterung, ein Armaturentr\u00e4ger in Leder-Optik, ein Park-Pilot-System vorn, individuell und variabel beheizbare Vordersitze, das B&O-Premium-Soundsystem mit zehn Lautsprechern und einer Ausgangsleistung von 575 Watt sowie das Ford Key Free-System f\u00fcr schl\u00fcsselloses Ent- und Verriegeln des Fahrzeugs.<\/p>\n Serienm\u00e4\u00dfig an Bord ist bei allen Puma-Ausstattungsvarianten die Ford MegaBox – es handelt sich dabei um ein flexibel nutzbares Unterflurfach mit einem Volumen von bis zu 81 Litern. Wird dieses Staufach zur vollen Aussch\u00f6pfung der Ladeh\u00f6he von 115 Zentimetern genutzt, kann der neue Ford Puma bei Bedarf sogar zwei aufrechtstehende Golf-Taschen transportieren.<\/p>\n Lokale Gefahrenhinweise<\/strong><\/p>\n Ein Beispiel f\u00fcr die umfassenden M\u00f6glichkeiten vernetzter Cloud-Systeme („Schwarm-Intelligenz“) liefert das System „Lokale Gefahrenhinweise“, das in der Puma-Baureihe seine Europa-Premiere feiert. Auf Basis von Informationen des FordPass Connect-Modems kann dieses Feature bereits schon dann auf m\u00f6gliche Gefahrensituationen hinweisen, wenn sie weder vom Fahrer noch von den Assistenzsystemen wahrgenommen werden k\u00f6nnen, da sie sich zum Beispiel hinter einer uneinsehbaren Kurve befinden. M\u00f6glich wird dies durch den Zugriff auf Daten von HERE Technologies, die lokale Beh\u00f6rden und Rettungsdienste sowie andere mit der Cloud verbundene Verkehrsteilnehmer beisteuern. Dies betrifft zum Beispiel Hinweise auf Unf\u00e4lle, Baustellen und liegengebliebene Fahrzeuge oder auch vor kritischen Stra\u00dfenbedingungen au\u00dferhalb des Sichtbereichs.<\/p>\n Puma wird in Rum\u00e4nien produziert<\/strong><\/em><\/p>\n Ford hat rund 200 Millionen Euro in seine hochmoderne Puma-Produktionsst\u00e4tte im rum\u00e4nischen Craiova investiert. Damit betr\u00e4gt die Gesamtinvestition von Ford in den Standort Craiova fast 1,5 Milliarden Euro seit dem Jahr 2008.<\/p>\n Link auf Pressematerial<\/em><\/strong><\/p>\n \u00dcber den nachfolgenden Link ist weiteres Pressematerial (u.a. Bilder) vom neuen Ford Puma abrufbar: http:\/\/puma.fordpresskits.com\/<\/a><\/p>\n * Kraftstoffverbrauch des Ford Puma in l\/100 km: 5,0 – 3,8 (kombiniert); CO2-Emissionen in g\/km: 113 – 97 (kombiniert), CO2-Effizienzklasse: B – A+**<\/p>\n ** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (\u00a7 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.<\/p>\n Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen.<\/p>\n Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zur\u00fcckgerechnet. Bitte beachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher k\u00f6nnen f\u00fcr die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.<\/p>\n Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem ‚Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/<\/a> unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. F\u00fcr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.<\/p>\n Ford-Werke GmbH<\/strong><\/p>\n Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http:\/\/www.media.ford.com<\/a> .<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Isfried Hennen
\nFord-Werke GmbH
\n0221\/90-17518
\nihennen1@ford.com<\/a><\/p>\n