Unternehmen wie VW und Daimler haben sich die CO2-neutrale Produktion von Autos auf die Fahnen geschrieben. So soll der ID.3 von Volkswagen neue Standards unter Umweltgesichtspunkten setzten. Ziel ist, dass der ID.3 als erstes Wolfsburger Modell vollst\u00e4ndig Kohlendioxid-neutral produziert wird. Bis 2050 will Europas gr\u00f6\u00dfter Autobauer die gesamte Fahrzeugflotte klimaneutral produzieren. Daimler will dieses Ziel sogar 11 Jahre fr\u00fcher erreichen, bis 2039.<\/p>\n
Um das erreichen zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen alle Zulieferer mitziehen. Daimler-Chef Ola K\u00e4llenius sprach davon, dass die klimaneutrale Produktion f\u00fcr die Zulieferer ein Vergabe-Kriterium sei. Denn die eigene Wertsch\u00f6pfung eines Autoherstellers liegt gerade einmal bei etwa 30 Prozent. Alles andere wird von den Zulieferern bezogen und im Autowerk zusammengesetzt. Ein wichtiger Baustein der zugeliefert wird: Lithium-Ionen-Batterien.<\/p>\n
Lithium-Ionen-Batterien sind ein Milliardengesch\u00e4ft, so das Handelsblatt. Lithium-Ionen sind die am schnellsten wachsende Batterietechnologie der Welt, in welcher gleichzeitig das meiste Geld flie\u00dft. Verantwortlich ist hierf\u00fcr die Autoindustrie. Und: das gr\u00f6\u00dfte Wachstum verzeichnet Deutschland, nicht China. So entstehen derzeit sieben Batteriewerke in Deutschland.<\/p>\n
Sollten diese Pl\u00e4ne realisiert werden, steigt die Nachfrage nach Lithium in Deutschland drastisch an. Die Experten von Benchmark Mineral rechnen mit einer bis zu siebenmal gr\u00f6\u00dferer Nachfrage, u.a. nach Lithium. Das dann aber nach dem Wunsch der Autobauer m\u00f6glichst klimaneutral.<\/p>\n
Wie sieht die derzeitige \u00d6kobilanz bei der Gewinnung von Lithium aus? Lithium wird fast ausschlie\u00dflich im Bergbau – meist in Australien – oder durch Verdunstung von lithiumreichem Wasser – meist in Lateinamerika – gewonnen. Bei der Gewinnung von Lithium im Bergbau entstehen gro\u00dfe Mengen von CO2: 15 Tonnen CO2 entstehen f\u00fcr die Gewinnung einer Tonne Lithium Hydroxide. Bei der Verdunstung von lithiumreichem Wasser in Wasserbecken ist eine Folge: Der Grundwasserspiegel sinkt ab, ganze Landstriche in Lateinamerika trocknen aus, Felder k\u00f6nnen von Bauern aufgrund des Wassermangels nicht mehr bestellt werden.<\/p>\n
\u00dcbrigens: Das gewonnene Lithium muss f\u00fcr die Verwendung in Autobatterien weiterverarbeitet werden zu Lithium Hydroxid. Und das erfolgt fast ausschlie\u00dflich in China – der Transport des Lithiums nach China sowie des Lithiumhydroxids von China zu den Batterieproduzenten belastet das CO2-Konto weiter.<\/p>\n
Genau hier setzt Vulcan Energy Resources (AU0000066086) an: Lithium-Gewinnung & Weiterverarbeitung dort, wo es k\u00fcnftig ben\u00f6tigt wird: Mitten in Deutschland in der Oberrheinischen Tiefebene. Das Tiefengrundwasser in der Oberrheinischen Tiefebene ist sehr lithiumreich und mit Temperaturen von 165 Grad gut f\u00fcr die Gewinnung von Energie im Rahmen von Geothermalanlagen geeignet. Mit Hilfe von bestehenden und neuen Geothermalanlagen und einer Erweiterung der Prozessschritte wird das Lithium gewonnen: Im Rahmen des Zero Carbon LithiumTM Prozesses wird in einem ersten Schritt das hei\u00dfe & lithiumreichen Tiefengrundwassers zur Energiegewinnung in den Geothermal-Anlagen genutzt. In einem weiteren Extraktionsschritt wird dem Wasser das Lithium entzogen und anschlie\u00dfend in die Sole zur\u00fcckgepumpt. Das gewonnene Lithium wird in Deutschland zu Lithium Hydroxid weiterverarbeitet. Sozusagen direkt vor der T\u00fcr der sieben neuen Batteriewerke in Deutschland.<\/p>\n
Vulcan Energy Resources wird in Deutschland an 4 B\u00f6rsen gehandelt. Der Aktienkurs hat sich in den vergangenen 6 Monaten aufgrund positiver Unternehmensmeldungen verf\u00fcnffacht.<\/p>\n
Vulcan Energy Resources
\nWKN: A2PV3A
\nISIN: AU0000066086
\nwww.v-er.com
\nLand: Deutschland \/ Australien<\/p>\n
Disclaimer\/Risikohinweis<\/p>\n
Unternehmensrisiken: Wie bei jedem Unternehmen bestehen Risiken hinsichtlich der Umsetzung des Gesch\u00e4ftsmodells. Es ist nicht gew\u00e4hrleistet, dass sich das Gesch\u00e4ftsmodell entsprechend den Planungen umsetzen l\u00e4sst. Insbesondere ist nicht sicher, inwieweit die Erl\u00f6se & Finanzierungen ausreichen, um einen Deckungsbeitrag f\u00fcr die Gesellschaft zu generieren. Wirtschaftliche Schwankungen und ein nachlassender Konsum k\u00f6nnten die Gesch\u00e4fte ebenfalls negativ beeinflussen.<\/p>\n
Finanzierungsrisiken: Da die Gesellschaft noch weitere Finanzmittel ben\u00f6tigt, ist ein Durchf\u00fchren der Gesch\u00e4ftsbereiche nur m\u00f6glich, wenn neue Finanzmittel der Gesellschaft zugef\u00fchrt werden. Sollte es der Gesellschaft nicht m\u00f6glich sein, neue Finanzmittel zu erhalten, ist eine Umsetzung des Gesch\u00e4ftsmodells nicht m\u00f6glich. Die weitere Finanzierung h\u00e4ngt unter anderem vom Aktienkurs der Gesellschaft und der Lage an den Finanzm\u00e4rkten ab. Sollte es zu unvorhersehbaren Turbulenzen kommen, w\u00fcrde dies die weitere Aufnahme von Finanzmitteln m\u00f6glicherweise in erheblichen Umfang erschweren.<\/p>\n
Investitionsrisiken: Investitionen sollten nur mit Mitteln get\u00e4tigt werden, die zur freien Verf\u00fcgung stehen und nicht f\u00fcr die Sicherung des Lebensunterhaltes ben\u00f6tigt werden. Es ist nicht gesichert, dass ein Verkauf der Anteile \u00fcber die B\u00f6rse zu jedem Zeitpunkt m\u00f6glich sein wird. Es kann M\u00f6glicherweise einige Jahre dauern bis man einen entsprechenden Verkaufserl\u00f6s erzielen kann. Nicht ausgeschlossen ist zudem ein Totalverlust des Investments.<\/p>\n
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