Die Belastung von St\u00e4dten durch Feinstaub ist ein l\u00e4nger bekanntes Problem. In letzter Zeit entstanden einige Verbotsans\u00e4tze, die Dieselfahrzeuge vom \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ausschlie\u00dfen wollen oder Sie in der Nutzung einschr\u00e4nken sollen. Viele Dieselfahrer fragen sich ob es sich noch lohnt an ihrem Auto festzuhalten oder ob sie ihr Diesel Auto verkaufen sollten, um auch in Zukunft uneingeschr\u00e4nkt freie Fahrt zu haben.<\/p>\n
Auch wenn Dieselfahrer momentan eventuellen Verboten und Einschr\u00e4nkungen entgegenblicken, ist das noch lange kein Grund zur Aufregung. Es stehen mehrere Ma\u00dfnahmen zur Debatte, damit m\u00f6glichst wenig Dieselfahrer ihren Diesel verkaufen m\u00fcssen oder finanziell gro\u00dfe Einbu\u00dfen hinnehmen m\u00fcssen.<\/p>\n
Durch verschiedene Softwareupdates sollen sich \u00e4ltere Fahrzeuge aufr\u00fcsten lassen und somit wieder unbeschr\u00e4nkt stra\u00dfentauglich machen. F\u00fcr \u00e4ltere Modelle, die nicht mehr per Software optimierbar sind, k\u00f6nnte eine Eintauschpr\u00e4mie von Seiten der Autohersteller ins Leben gerufen werden. Diese und viele weitere M\u00f6glichkeiten werden diskutiert und abgew\u00e4gt.<\/p>\n
Die neuen geplanten Regelungen gelten nicht f\u00fcr alle Dieselfahrzeuge beziehungsweise, schlie\u00dfen nicht alle Dieselfahrzeuge zu gleichen Teilen mit ein. Neuere Dieselfahrzeuge sind meist emissions\u00e4rmer und fortschrittlicher. Aufgrund dessen bieten sie gr\u00f6\u00dfere M\u00f6glichkeiten f\u00fcr nachtr\u00e4gliche Ma\u00dfnahmen zur Schadstoffreduzierung.<\/p>\n
Sollte ich jetzt meinen Euro 4 Diesel verkaufen? Sollte ich meinen Euro 5 Diesel verkaufen? Gerade die Euro 4 \u2013 sowie die Euro 5 Dieselmodelle tragen st\u00e4rker zur Verschlechterung des Luftklimas bei und belasten allgemein st\u00e4rker durch Feinstaub und Co.. Neuere Dieselvarianten wie der Euro 6 Diesel sind verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig schwach an den entstehenden Luftverschmutzungen beteiligt.<\/p>\n
Euro 4 Diesel werden bislang durch den Einsatz eines zus\u00e4tzlichen Partikelfilters nachger\u00fcstet, um den Schadstoffaustritt zu senken und eine gr\u00fcne Plakette zu erhalten. Diese Plakette erhalten Euro 5 Dieselmodelle automatisch. Jedoch wir zuk\u00fcnftig wohl ausschlaggebend sein, inwiefern und wie stark die Abgaswerte der einzelnen Diesel verbessert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Euro 6 Dieselmodelle werden weitestgehend nicht von zuk\u00fcnftigen Einschr\u00e4nkungen und Verboten tangiert. Auch Euro 5 Dieselmodelle k\u00f6nnen in den meisten F\u00e4llen durch Softwareupdates nachger\u00fcstet und stra\u00dfentauglich gemacht werden. Bei Euro 4 Dieselmodellen reicht eine blo\u00dfe Softwareaufr\u00fcstung nicht zwingend aus, um die Schadstoffvorgaben zu erf\u00fcllen. Dies w\u00fcrde dazu f\u00fchren, dass vermehrt Euro 4 Diesel von bestimmten Teilen des Stra\u00dfenverkehrs ausgeschlossen werden und somit nicht mehr uneingeschr\u00e4nkt nutzbar sind.<\/p>\n
Aufgrund der bevorstehenden Debatte \u00fcber Diesel-Fahrverbote sollten also gerade Euro 4 Diesel und Besitzer \u00e4lterer Dieselmodelle \u00fcberlegen ihr Fahrzeug zu verkaufen. Dabei sollte stets die aktuelle Entwicklung rund ums Thema Diesel im Auge behalten werden, um sich die besten Angebote zu sichern und m\u00f6glichst unkompliziert weiterhin Besitzer eines unbegrenzt nutzbaren KFZs zu bleiben.<\/p>\n
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