\u203a Erster Erfolg f\u00fcr \u0160KODA AUTO bei dem ausschlie\u00dflich von Frauen vergebenen Preis<\/p>\n
\u203a Internationale Jury besteht aus 48 Automobil-Fachjournalistinnen aus 38 L\u00e4ndern<\/p>\n
\u203a Vierte Generation des \u0160KODA Bestsellers jetzt auch im Rennen um den Gesamtsieg<\/p>\n
Der \u0160KODA OCTAVIA hat beim ,Women\u2019s World Car of the Year 2020\u2018-Award in der Kategorie ,Family Car\u2018 gewonnen. F\u00fcr den tschechischen Automobilhersteller ist es der erste Erfolg bei der zehnten Auflage des internationalen Awards, der ausschlie\u00dflich von Automobil-Fachjournalistinnen vergeben wird. Als einer von insgesamt neun Klassensiegern ist der \u0160KODA Bestseller damit jetzt auch im Rennen um den Gesamtsieg: Das ,Women\u2019s World Car of the Year 2020\u2018 wird am 8. M\u00e4rz zum ,Internationalen Frauentag\u2018 bekanntgegeben. Die Jury bilden 48 Journalistinnen aus 38 L\u00e4ndern von Argentinien bis Neuseeland.<\/p>\n
Die vierte Generation des \u0160KODA OCTAVIA bietet im Vergleich zum Vorg\u00e4nger neben einem emotionaleren und dynamischeren Design ein noch gro\u00dfz\u00fcgigeres Platzangebot und weiter gesteigerten Komfort, dazu h\u00f6chste aktive und passive Sicherheit sowie modernste Konnektivit\u00e4t. Zum idealen Familienauto machen ihn auch die \u0160KODA typisch herausragende Funktionalit\u00e4t und die vielen cleveren Detaill\u00f6sungen. Zudem ist der OCTAVIA so sparsam und umweltschonend wie nie zuvor, da \u0160KODA ihn antriebsseitig mit der gr\u00f6\u00dften Variantenvielfalt in der bisherigen Historie der Modellreihe anbietet. Er ist als Limousine und Kombi mit effizienten Benzin- und Dieselaggregaten, Erdgasantrieb* sowie Plug-in-Hybrid*- und Mild-Hybridtechnologie und mit Front- oder Allradantrieb erh\u00e4ltlich. Die Leistungsspanne reicht von 81 kW (110 PS)* bis 180 kW (245 PS)*.<\/p>\n
Der ,Women\u2019s World Car of the Year\u2018-Award wird seit 2011 vergeben, die Jury besteht ausschlie\u00dflich aus Automobil-Fachjournalistinnen. In diesem Jahr beurteilten 48 Jurorinnen aus 38 L\u00e4ndern alle neuen Modelle, die zwischen Januar und Dezember 2020 vorgestellt wurden und nominierten in jeder der insgesamt neun Kategorien zun\u00e4chst drei Finalisten. In der Kategorie ,Family Car\u2018 setzte sich der OCTAVIA durch und ist damit jetzt auch im Rennen um den Gesamtsieg. Das ,Women\u2019s World Car of the Year 2020\u2018 wird zum ,Internationalen Frauentag\u2018 am 8. M\u00e4rz bekanntgegeben. Die Beurteilungskriterien sind beispielsweise Sicherheit, Qualit\u00e4t, Preis, Design, Fahrkomfort und Umweltfreundlichkeit.<\/p>\n
Mit dem Klassensieg beim ,Women\u2019s World Car of the Year 2020\u2018-Award setzt der neue OCTAVIA eine beeindruckende Erfolgsserie bei internationalen Preisverleihungen fort. Im Februar 2021 gewann er bei der Leserwahl ,Best Cars 2021\u2018 des deutschen Fachmagazins ,auto motor und sport\u2018 die Importkategorie in der ,Kompaktklasse\u2018. Bereits im letzten Quartal 2020 hatte der OCTAVIA renommierte Auszeichnungen erhalten, unter anderem in den wichtigen Exportm\u00e4rkten \u00d6sterreich, Deutschland und der Schweiz. Besonders in der Kategorie Familienfahrzeug punktete er im Oktober 2020 beim britischen Magazin ,Auto Express\u2018, wo er neben dem Gesamtsieg als ,Car of the Year\u2018 den ,Auto Express New Car Award\u2018 in der Klasse ,Compact Family Car\u2018 erhielt. Die Leser des deutschen Fachmagazins ,AUTO Stra\u00dfenverkehr\u2018 w\u00e4hlten ihn im Juni 2020 zum ,Familienauto des Jahres\u2018 in der Kategorie ,Bestes Design\u2018 bei Fahrzeugen bis 25.000 Euro.<\/p>\n
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de\/wltp.<\/p>\n
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zus\u00e4tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.<\/p>\n
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715\/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999\/94\/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem „Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n
OCTAVIA iV (Plug-in-Hybrid)<\/p>\n
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,2 l\/100km, Stromverbrauch kombiniert 11,1 kWh\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 28 g\/km, CO2-Effizienzklasse A+<\/p>\n
OCTAVIA COMBI iV (Plug-in-Hybrid)<\/p>\n
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,4 l\/100km, Stromverbrauch kombiniert 11,6 kWh\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 31 g\/km, CO2-Effizienzklasse A+<\/p>\n
OCTAVIA 1,5 TGI G-TEC DSG 96 kW (130 PS)<\/p>\n
innerorts 4,5 kg\/100km, au\u00dferorts 2,8 – 2,7 kg\/100km, kombiniert 3,5 – 3,4 kg\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 95 – 93 g\/km, CO2-Effizienzklasse A+<\/p>\n
OCTAVIA COMBI 1,5 TGI G-TEC DSG 96 kW (130 PS)<\/p>\n
innerorts 4,6 – 4,5 kg\/100km, au\u00dferorts 2,9 – 2,8 kg\/100km, kombiniert 3,5 kg\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 96 – 95 g\/km, CO2-Effizienzklasse A+<\/p>\n
OCTAVIA 1,0 TSI 81 kW (110 PS)<\/p>\n
innerorts 6,0 l\/100km, au\u00dferorts 3,9 – 3,8 l\/100km, kombiniert 4,7 – 4,6 l\/100km, kombiniert 0 kWh\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 107 – 105 g\/km, CO2-Effizienzklasse B\/A<\/p>\n
OCTAVIA COMBI 1,0 TSI 81 kW (110 PS)<\/p>\n
innerorts 6,1 – 6,0 l\/100km, au\u00dferorts 4,0 l\/100km, kombiniert 4,8 – 4,7 l\/100km, kombiniert 0 kWh\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 109 – 107 g\/km, CO2-Effizienzklasse A<\/p>\n
OCTAVIA RS 2,0 TSI DSG 180 kW (245 PS)<\/p>\n
innerorts 9,0 l\/100km, au\u00dferorts 5,1 – 5,0 l\/100km, kombiniert 6,5 l\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 150 – 148 g\/km, CO2-Effizienzklasse C<\/p>\n
OCTAVIA COMBI RS 2,0 TSI DSG 180 kW (245 PS)<\/p>\n
innerorts 9,0 l\/100km, au\u00dferorts 5,1 – 5,0 l\/100km, kombiniert 6,6 – 6,5 l\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 151 – 149 g\/km, CO2-Effizienzklasse C<\/p>\n
Pressekontakt:<\/strong><\/p>\n Ulrich Bethscheider-Kieser Karel M\u00fcller Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n <\/p>\n Weitere Themen:<\/strong><\/p>\n \u203a Erster Erfolg f\u00fcr \u0160KODA AUTO bei dem ausschlie\u00dflich von Frauen vergebenen Preis \u203a Internationale Jury besteht aus 48 Automobil-Fachjournalistinnen aus 38 L\u00e4ndern \u203a Vierte Generation des \u0160KODA Bestsellers jetzt auch im Rennen um den Gesamtsieg Der \u0160KODA OCTAVIA hat beim ,Women\u2019s World Car of the Year 2020\u2018-Award in der Kategorie ,Family Car\u2018 gewonnen. F\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":121365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":434,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[117,118,119,7896,7897,3942,1481,1746,7898],"class_list":{"0":"post-121366","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-und-verkehr","8":"tag-auszeichnung","9":"tag-auto","10":"tag-auto-verkehr","11":"tag-family-car","12":"tag-frauen","13":"tag-mlada-boleslav","14":"tag-skoda-octavia","15":"tag-wirtschaft","16":"tag-womens-world-car-of-the-year"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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