{"id":121624,"date":"2021-03-25T17:22:21","date_gmt":"2021-03-25T16:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=121624"},"modified":"2021-03-25T17:22:21","modified_gmt":"2021-03-25T16:22:21","slug":"seit-2006-ist-die-tuerkische-automobilindustrie-fuehrend-in-der-exportwirtschaft-deutschland-ist-mit-144-mrd-us-dollar-das-top-exportziel-fuer-produkte-der-tuerkischen-automobil-und-zulieferindustr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/121624\/seit-2006-ist-die-tuerkische-automobilindustrie-fuehrend-in-der-exportwirtschaft-deutschland-ist-mit-144-mrd-us-dollar-das-top-exportziel-fuer-produkte-der-tuerkischen-automobil-und-zulieferindustr\/","title":{"rendered":"Seit 2006 ist die t\u00fcrkische Automobilindustrie f\u00fchrend in der Exportwirtschaft Deutschland ist mit 14,4 Mrd. US-Dollar das Top-Exportziel f\u00fcr Produkte der t\u00fcrkischen Automobil- und Zulieferindustrie"},"content":{"rendered":"

Istanbul, T\u00fcrkei (ots)<\/span><\/p>\n

Die t\u00fcrkische Automobil- und Zulieferindustrie war auch im Jahr 2020 Wachstumsmotor der t\u00fcrkischen Wirtschaft. Sie erreichte f\u00fcr das Gesamtjahr 2020 einen Exportwert von 25,5 Milliarden US-Dollar. Die t\u00fcrkische Automobilindustrie brachte zuletzt insgesamt 15 Prozent des Gesamtexports auf. Seit 2006 ist sie f\u00fchrend in der Exportwirtschaft.<\/h2>\n

Dabei ist Deutschland mit 14,4 Milliarden US-Dollar das Top-Exportziel f\u00fcr Produkte der t\u00fcrkischen Automobil- und Zulieferindustrie. Auf Platz zwei befindet sich mit 10,5 Milliarden US-Dollar das Vereinigte K\u00f6nigreich, gefolgt von den USA mit 8,8 Milliarden US-Dollar.<\/p>\n

Die T\u00fcrkei ist mit einer Produktion von 1,3 Millionen Automobilen und 6.750 hochleistungsf\u00e4higen exportierenden Betrieben europaweit der viertgr\u00f6\u00dfte Automobilhersteller. Die t\u00fcrkische Automobilindustrie hat ihre Innovationsf\u00e4higkeit mehrmals unter Beweis gestellt. Zuletzt hat sie mit dem Design des ersten Elektroautos der T\u00fcrkei, TOGG, das 2022 auf den Markt kommt, einen beachtlichen Erfolg eingefahren. T\u00fcrkische Zulieferer sind mit ihren elektronischen Komponenten weltweit f\u00fchrend, versorgen globale Marken wie Mercedes, Audi und BMW mit hochtechnologischen Teilen.<\/p>\n

Die t\u00fcrkische Automobil- und Zulieferindustrie ist ein attraktives Bet\u00e4tigungsfeld auch f\u00fcr europ\u00e4ische und deutsche Investoren. Baran \u00c7elik, Vorsitzender des Verbandes der Automobilexporteure (OIB), erkl\u00e4rte hierzu:<\/p>\n

„Die t\u00fcrkische Automobilindustrie weist eine hohe Qualit\u00e4t und Produktionskapazit\u00e4t auf und zeichnet sich durch sehr gut ausgebildete und besonders motivierte Arbeitskraft aus. Wir produzieren auf europ\u00e4ischem Niveau, unterhalten zahlreiche Partnerschaften mit global f\u00fchrenden Herstellern. Die neue Investition von Ford Otosan im Wert von zwei Milliarden Euro zeigt das weltweite Vertrauen in die t\u00fcrkische Automobilindustrie. Wir denken, dass diese bisher gr\u00f6\u00dfte Investition der Automobilindustrie weitere Investitionen nach sich ziehen wird.“<\/p>\n

Angesichts der Corona-Pandemie hat sich die t\u00fcrkische Wirtschaft als robust erwiesen. Die Wachstumsdynamik er\u00f6ffne enorme Chancen f\u00fcr hohe Gewinnmargen – auch f\u00fcr Unternehmer und Investoren aus Deutschland.<\/p>\n

„Die t\u00fcrkische Wirtschaft ist im vierten Quartal 2020 um 5,9 Prozent gewachsen. Das BIP-Wachstum lag im Gesamtjahr bei 1,8 Prozent – das trotz Pandemie und geopolitische Turbulenzen in der unmittelbaren Nachbarschaft der T\u00fcrkei. Das j\u00fcngst angek\u00fcndigte Reformpaket durch den Pr\u00e4sidenten verspricht Preisstabilit\u00e4t, Privatnachfrage, aber auch solide juristische Rahmenbedingungen f\u00fcr wirtschaftliche Aktivit\u00e4ten. Die Reformen werden f\u00fcr ein g\u00fcnstigeres Investitionsklima sorgen,“ erkl\u00e4rt Alper Kanca, Vorsitzender des t\u00fcrkischen Automobilverbandes TAYSAD.<\/p>\n

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