{"id":122293,"date":"2021-05-04T12:30:02","date_gmt":"2021-05-04T10:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=122293"},"modified":"2021-05-04T12:30:02","modified_gmt":"2021-05-04T10:30:02","slug":"vollelektrischer-e-transit-ford-kuendigt-erste-europaeische-praxis-tests-mit-prototypen-in-kundenhand-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/122293\/vollelektrischer-e-transit-ford-kuendigt-erste-europaeische-praxis-tests-mit-prototypen-in-kundenhand-an\/","title":{"rendered":"Vollelektrischer E-Transit: Ford k\u00fcndigt erste europ\u00e4ische Praxis-Tests mit Prototypen in Kundenhand an"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0vV4YtSh3UU\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<ul>\n<li>Vollelektrischer E-Transit wird als Kastenwagen- und Fahrgestell-Version getestet. Versuche umfassen unter anderem die Lebensmittel-Anlieferung und die Paketzustellung<\/li>\n<li>Die Prototypen f\u00fcr die Praxistests wurden im unternehmenseigenen Kompetenz-Zentrum f\u00fcr Nutzfahrzeuge montiert und dienen der realit\u00e4tsnahen Fahrzeug-Optimierung<\/li>\n<li>Der vollelektrische Antriebsstrang des E-Transit reduziert Betriebskosten und Emissionen. Auch dank seiner Konnektivit\u00e4t erm\u00f6glicht das Fahrzeug ein hohes Ma\u00df an Produktivit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<p>Im Sp\u00e4tsommer 2021 sollen die ersten europ\u00e4ischen Praxistests mit dem neuen E-Transit &#8211; der vollelektrischen Version des Ford Transit &#8211; beginnen. Dazu werden derzeit Prototypen des E-Transit in gewerbliche Flotten integriert, um unter realen Bedingungen getestet werden zu k\u00f6nnen. Diese leichten Nutzfahrzeuge, die im 2-Tonnen-Nutzlastbereich angesiedelt sind, kommen in den Bereichen Lebensmittel-Anlieferung, Paketzustellung und bei Versorgungsunternehmen zum Einsatz. Die angek\u00fcndigten Feldversuche finden in Deutschland, Norwegen und Gro\u00dfbritannien &#8211; sowie auch in Nordamerika &#8211; statt und sind Teil eines umfangreichen Entwicklungsprogramms im Vorfeld der Markteinf\u00fchrung des neuen E-Transit, die f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2022 vorgesehen ist. Ziel ist die Sicherstellung der Leistungsf\u00e4higkeit des vollelektrischen Nutzfahrzeugs in vielf\u00e4ltigen Anwendungsszenarien. Die Ford-Ingenieure werden die aus den Tests gewonnenen Daten vor allem dazu verwenden, um die Vernetzungs-Technologie und das Reichweiten-Management des E-Transit zu optimieren. Die Prototypen wurden im globalen Ford-Nutzfahrzeugzentrum im s\u00fcdenglischen Dunton hergestellt. Dies der Link auf ein entsprechendes YouTube-Video: <strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0vV4YtSh3UU<\/strong><\/p>\n<p>Der vollelektrische Antriebsstrang des E-Transit mobilisiert eine Leistung von 198 kW (269 PS) und entwickelt ein Drehmoment von 430 Nm. Seine nutzbare Batterie-Kapazit\u00e4t von 67 kWh (400 Volt) verhilft dem Fahrzeug zu einer voraussichtlichen Reichweite von bis zu 350 Kilometern* (kombiniert) gem\u00e4\u00df <strong>WLTP-Fahrzyklus<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8222;Praxistests sind ein wichtiger Schritt auf unserem Weg zur Markteinf\u00fchrung des vollelektrischen E-Transit. Sie geben uns ein noch besseres Verst\u00e4ndnis davon, wie wir unseren Kunden in verschiedenen Branchen dabei helfen k\u00f6nnen, ihre Produktivit\u00e4t mit emissionsfreien Fahrzeugen zu steigern&#8220;, sagt Andrew Mottram, E-Transit Chief Programme Engineer, Commercial Vehicles, Ford of Europe.<\/p>\n<h2>Praxistests mit verschiedenen Karosserien-Varianten des E-Transit<\/h2>\n<p>Bei den Feldversuchen kommen verschiedene Karosserie-Varianten des E-Transit zum Einsatz, darunter der klassische Kastenwagen sowie Fahrgestelle mit Koffer- und K\u00fchlaufbauten. Beim neuen E-Transit werden europ\u00e4ischen Kunden sp\u00e4ter die Auswahl aus einer Vielzahl von Konfigurations-M\u00f6glichkeiten haben, basierend auf drei Radst\u00e4nden und zwei Dachh\u00f6hen &#8211; je nach Bedarf als Kastenwagen, als Kastenwagen mit Doppelkabine f\u00fcr bis zu sechs Personen, oder als Fahrgestell f\u00fcr ma\u00dfgeschneiderte Aufbauten.<\/p>\n<p>Die angestrebte Nutzlast betr\u00e4gt bei den -Kastenwagen-Modellen des E-Transit bis zu circa 1.600 Kilogramm, bei den Fahrgestellen bis zu rund 1.900 Kilogramm.<\/p>\n<p>Auf Wunsch l\u00e4sst sich der <strong>E-Transit<\/strong> mit einem On-Board-Generator ausstatten, der auf die Batterie zugreift und maximal 2,3 kW leistet. Dieses &#8222;Pro Power Onboard&#8220; genannte System &#8211; es stellt in Europa eine Neuheit in diesem Branchensegment dar &#8211; kann zum Beispiel f\u00fcr die K\u00fchlung der Fracht genutzt werden oder auf der Baustelle f\u00fcr den Betrieb von Ger\u00e4ten und Werkzeugen, f\u00fcr die sonst ein eigenes Strom-Aggregat erforderlich w\u00e4re.<\/p>\n<p>Der E-Transit ist das erste europ\u00e4ische Nutzfahrzeug von Ford, f\u00fcr das die neue, vierte Generation des sprachgesteuerten Kommunikations- und Entertainmentsystems Ford SYNC verf\u00fcgbar sein wird, welches an einen 12-Zoll-Touchscreen gekoppelt ist und \u00fcber eine verbesserte Spracherkennung sowie Cloud-Navigation verf\u00fcgt. Hinzu kommen Over-The-Air-(OTA) Updates, die das Navigationssystem und weitere Funktionen kontinuierlich aktualisieren.<\/p>\n<p>Ford geht davon aus, dass die Betriebskosten im Vergleich zu \u00e4hnlich ausgestatteten Transit-Modellen mit Verbrennungsmotor um rund 40 Prozent** niedriger sein werden, was unter anderem auf geringere Wartungskosten zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n<p>* Offiziell homologierte Angaben zur Energie-Effizienz werden im Vorfeld des Verkaufsdatums ver\u00f6ffentlicht. Die tats\u00e4chliche Reichweite wird von externen Bedingungen sowie dem Fahrverhalten, der Fahrzeugwartung, dem Alter und dem Gebrauchszustand der Lithium-Ionen-Batterie beeinflusst. Die Werte k\u00f6nnen je nach Ladebedingungen und Ladezustand des Akkus variieren.<\/p>\n<p>** Basierend auf einem Zeitraum von drei Jahren oder 180.000 km. Gegen\u00fcberstellung von planm\u00e4\u00dfigen und unplanm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten f\u00fcr einen batterie-elektrischen Transporter und ein vergleichbares Modell mit Dieselmotor.<\/p>\n<p># # #<\/p>\n<p><strong>Ford-Werke GmbH<\/strong><\/p>\n<p>Die Ford-Werke GmbH ist ein <strong>deutscher Automobilhersteller<\/strong> und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http:\/\/www.media.ford.com.<\/p>\n<p><strong>Pressekontakt:<\/strong><\/p>\n<p>Isfried Hennen<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n0221\/90-17518<br \/>\nihennen1@ford.com<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Weitere Themen:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Ford pr\u00e4sentiert den neuen E-Transit - erste voll-elektrische Variante der global erfolgreichen Nutzfahrzeug-Modellreihe\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/75863\/ford-praesentiert-den-neuen-e-transit-erste-voll-elektrische-variante-der-global-erfolgreichen-nutzfahrzeug-modellreihe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Ford pr\u00e4sentiert den neuen E-Transit &#8211; erste voll-elektrische Variante der global erfolgreichen Nutzfahrzeug-Modellreihe<\/a><\/li>\n<li><a title=\"AL-KO HY2: Funktionalit\u00e4t, Sicherheit und Komfort auf zwei St\u00fctzen\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/62662\/al-ko-hy2-funktionalitaet-sicherheit-und-komfort-auf-zwei-stuetzen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">AL-KO HY2: Funktionalit\u00e4t, Sicherheit und Komfort auf zwei St\u00fctzen<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Ankauf von Unfallautos in Oldenburg\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/16689\/ankauf-von-unfallautos-in-oldenburg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Ankauf von Unfallautos in Oldenburg<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Autoankauf G\u00f6ppingen - Ersparen Sie sich l\u00e4stige versuche, um Ihr Fahrzeug \u00fcber Internetanzeigen zu verkaufen\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/60445\/autoankauf-goeppingen-ersparen-sie-sich-laestige-versuche-um-ihr-fahrzeug-ueber-internetanzeigen-zu-verkaufen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Autoankauf G\u00f6ppingen &#8211; Ersparen Sie sich l\u00e4stige versuche, um Ihr Fahrzeug \u00fcber Internetanzeigen zu verkaufen<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Erstkontakt: Der mobile Laderoboter - Eine Vision f\u00e4hrt vor\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/77154\/erstkontakt-der-mobile-laderoboter-eine-vision-faehrt-vor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Erstkontakt: Der mobile Laderoboter &#8211; Eine Vision f\u00e4hrt vor<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/77139\/autoankauf-dortmund-ist-ihr-fairer-autoankauf-handel-in-dortmund\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Autoankauf Dortmund ist Ihr Fairer Autoankauf &amp; Handel in Dortmund<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vollelektrischer E-Transit wird als Kastenwagen- und Fahrgestell-Version getestet. 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