Koblenz (ots) – Klassischer Motorsport einerseits, innovatives Rahmenprogramm andererseits – das bietet die 35. Auflage des Internationalen ADAC Truck-Grand-Prix am N\u00fcrburgring, der vom 16. bis 18. Juli 2021 als Hybrid-Event durchgef\u00fchrt wird.<\/p>\n
Den Auftakt machen am Freitag, 16. Juli zwei hochrangig besetzte Expertenforen:<\/strong><\/p>\n ADAC\/T\u00dcV Rheinland TruckSymposium und FIA ETRC-Innovation-Talk<\/p>\n Ab 11:30 Uhr besch\u00e4ftigt sich das TruckSymposium von T\u00dcV Rheinland und ADAC Mittelrhein mit der Frage „Gro\u00dfe Auswahl, wenig Rat! Antriebssysteme f\u00fcr das Transportgewerbe – was taugt wann f\u00fcr was?“.<\/p>\n Renommierte Experten aus Politik und Wirtschaft diskutieren die aktuelle Entwicklung rund um innovative Antriebsformen und Kraftstoffe im G\u00fcterverkehr, u.a. der Parlamentarische Staatssekret\u00e4r Steffen Bilger (Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur), Staatssekret\u00e4r Andy Becht (Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau Rheinland-Pfalz), Prof. Dr. J\u00fcrgen Brauckmann (Bereichsvorstand Mobilit\u00e4t T\u00dcV Rheinland Kraftfahrt), Patrick Huber (CEO der H2 Energy AG, Hyundai Hydrogen Mobility Ltd) und ADAC Technikpr\u00e4sident Karsten Schulze.<\/p>\n Im Anschluss an das TruckSymposium erfolgt um 15 Uhr der Start des Projektes ,Future Truck Festival‘ mit dem FIA ETRC-Innovation Talk zum Thema „FIA ETRC – Plattform f\u00fcr nachhaltige Technologien im Transport- & Nutzfahrzeugsektor“.<\/p>\n Bei dem Talk er\u00f6rtern Vertreter aus Politik und Wirtschaft, wie gerade Truck-Rennen als Vorbilder und Plattformen die Bem\u00fchungen zu Nachhaltigkeit im Nutzfahrzeugsektor unterst\u00fctzen und voranbringen k\u00f6nnen. Zugesagt haben u.a. FIA-Pr\u00e4sident Jean Todt, Dr. Gerrit Marx (CEO Iveco), Prof. Dr. Dirk Engelhardt (Vorstandssprecher Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung) und der neu gew\u00e4hlte ADAC Sportpr\u00e4sident Dr. Gerd Ennser.<\/p>\n Mit diesem neuen Veranstaltungsformat m\u00f6chte die FIA European Truck Racing Championship ETRC im Rahmen des Internationalen ADAC Truck-Grand-Prix ein Zeichen setzen f\u00fcr mehr Nachhaltigkeit im Nutzfahrzeugsektor durch die verst\u00e4rkte Nutzung von alternativen Antriebsstoffen und -formen.<\/p>\n Beide Veranstaltungen finden im Kongresscenter des Hotels Dorint Am N\u00fcrburgring Hocheifel (N\u00fcrburgring Grand-Prix Strecke, 53520 N\u00fcrburg) statt und werden live auf www.trucksymposium.de<\/a> gestreamt. Sofern Sie vor Ort berichten m\u00f6chten, bitten wir um vorherige Anmeldung an presse@mrh.adac.de<\/a><\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n ADAC Mittelrhein e.V. Original-Content von: ADAC Mittelrhein e.V., \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n <\/p>\n Weitere Themen:<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Koblenz (ots) – Klassischer Motorsport einerseits, innovatives Rahmenprogramm andererseits – das bietet die 35. Auflage des Internationalen ADAC Truck-Grand-Prix am N\u00fcrburgring, der vom 16. bis 18. Juli 2021 als Hybrid-Event durchgef\u00fchrt wird. Den Auftakt machen am Freitag, 16. Juli zwei hochrangig besetzte Expertenforen: ADAC\/T\u00dcV Rheinland TruckSymposium und FIA ETRC-Innovation-Talk Ab 11:30 Uhr besch\u00e4ftigt sich das […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":126823,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":390,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[8430,829,1134,3799,1555,1561,1589,1669,1680],"class_list":{"0":"post-126824","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-und-verkehr","8":"category-motorsport","9":"tag-bild","10":"tag-governance","11":"tag-motorsport","12":"tag-nachhaltigkeit","13":"tag-technologie","14":"tag-terminvorschau","15":"tag-transport","16":"tag-veranstaltung","17":"tag-verkehr"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126824\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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