{"id":127188,"date":"2021-08-17T21:36:17","date_gmt":"2021-08-17T19:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=127188"},"modified":"2021-08-17T21:36:17","modified_gmt":"2021-08-17T19:36:17","slug":"mit-einer-akku-ladung-zum-strand-ford-mustang-mach-e-erreicht-von-jeder-europaeischen-hauptstadt-aus-das-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/127188\/mit-einer-akku-ladung-zum-strand-ford-mustang-mach-e-erreicht-von-jeder-europaeischen-hauptstadt-aus-das-meer\/","title":{"rendered":"Mit einer Akku-Ladung zum Strand: Ford Mustang Mach-E erreicht von jeder europ\u00e4ischen Hauptstadt aus das Meer"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">K\u00f6ln (ots) <a title=\"Ford Mustang Mach-E\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/88494\/mit-einer-akku-ladung-zum-strand-ford-mustang-mach-e-erreicht-von-jeder-europaeischen-hauptstadt-aus-das-meer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Ford Mustang Mach-E<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<h2>Von Bern nach Genua, von Madrid nach Marbella, von Budapest nach Triest &#8211; ohne Ladestopp erreicht der Ford Mustang Mach-E von jeder europ\u00e4ischen Hauptstadt aus mindestens einen Strand<\/h2>\n<p>In Europa stiegen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen gegen\u00fcber 2020 um mehr als 50 Prozent, somit k\u00f6nnten mehr Familien erstmals elektrifiziert in den Sommerurlaub fahren<br \/>\nZus\u00e4tzlicher Stauraum unter der Fronthaube, ein Panoramadach, das den Innenraum k\u00fchl h\u00e4lt, sowie das SYNC-System der neuesten Generation sorgen im Mustang Mach-E f\u00fcr ein komfortables Reiseerlebnis<\/p>\n<p>Europaweit werden in diesem Sommer mehr Menschen als je zuvor ein Elektrofahrzeug f\u00fcr ihre Reise in den Urlaub nutzen. Im bisherigen Verlauf des Jahres 2021 stiegen die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 50 Prozent. Vor allem die Besitzer eines neuen Ford Mustang Mach-E* brauchen dabei keine Bef\u00fcrchtungen hinsichtlich der Reichweite haben. Denn ob von Bern nach Genua, von Madrid nach Marbella oder von Budapest nach Triest: mit nur einer einzigen Akku-Ladung1 erreicht das vollelektrische Fahrzeug von jeder europ\u00e4ischen Hauptstadt2 aus einen Meeresstrand. F\u00fcr Menschen in den Hauptst\u00e4dten \u00d6sterreichs, Ungarns, Polens, Spaniens oder der Schweiz ist das Meer weit weg, entsprechend lang ist die Anreise mit dem Pkw. Doch selbst aus einer tief im Binnenland gelegenen Metropole wie zum Beispiel der tschechischen Hauptstadt Prag k\u00f6nnte eine Familie ohne Ladepause zum Stettiner Haff rund 500 Kilometer n\u00f6rdlich an die polnische Ostsee fahren &#8211; der Mustang Mach-E w\u00fcrde dank seiner Akku-Reichweite von bis zu 610 Kilometern (WLTP) in Stettin sogar noch \u00fcber eine signifikante Restladung verf\u00fcgen.<\/p>\n<p>&#8222;Nach dem Covid-19 bedingten, au\u00dfergew\u00f6hnlich harten Jahr 2020 werden sich viele von uns darauf freuen, im Sommer endlich wieder raus aus den eigenen vier W\u00e4nden zu kommen und Europa erkunden zu k\u00f6nnen. Der Mustang Mach-E ist das perfekte Fahrzeug daf\u00fcr&#8220;, sagt Roeland de Waard, General Manager, Passenger Vehicles, Ford of Europe. &#8222;Seine Reichweite erm\u00f6glicht es, auch l\u00e4ngere Distanzen zu meistern und dabei emissionsfrei unterwegs zu sein&#8220;.<\/p>\n<p>Au\u00dfer dem emissionsfreien Fahren k\u00f6nnen die Besitzer dieses E-Autos von den geringeren Betriebskosten im Vergleich zu Benzinern oder Dieseln sowie von der Laufruhe seines elektrischen Antriebsstrangs profitieren. Die Summe dieser positiven Eigenschaften tr\u00e4gt dazu bei, das Stress-Niveau einer langen Autofahrt auf einem niedrigen Level zu halten.<\/p>\n<p>Zur Planung der Reise eignet sich idealerweise die FordPass App3 &#8211; hiermit lassen sich Routen auf Basis des aktuellen Ladezustands der Fahrzeugbatterie berechnen, auch in Bezug auf Ladestationen entlang der Wegstrecke.<\/p>\n<p>Eine sehr praktische Funktion des Mustang Mach-E ist &#8222;Intelligent Range&#8220;. Dieses Feature ist mit dem bordeigenen Navigationssystem vernetzt und erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zise Berechnung der tats\u00e4chlichen Reichweite. Dabei bezieht das System sowohl das vorausgegangene Fahrerverhalten als auch externe Faktoren wie zum Beispiel die Wetterprognose mit ein. Das Navigationssystem lotst auf der schnellsten Route zum Ziel und nutzt hierzu Echtzeit-Verkehrsdaten von TomTom. Alternativ kann der Fahrer mithilfe der integrierten, Cloud-basierten Garmin-Routenf\u00fchrung auch die effizienteste Streckenf\u00fchrung ausw\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Damit ist die Eignung des Mustang Mach-E als sommerlicher Road-Trip-Begleiter aber noch nicht ersch\u00f6pft. Dort, wo sich bei Benzinern oder Dieseln der Verbrennungsmotor befindet, in der Regel also vorne unter der Motorhaube, befindet sich beim Mustang Mach-E ein Kofferraum mit einem zus\u00e4tzlichen Ladevolumen von 100 Litern. Diese Ford MegaBox eignet sich zum Beispiel f\u00fcr sandige Handt\u00fccher und feuchte Strandbekleidung, denn die Ford MegaBox ist vollst\u00e4ndig mit Kunststoff ausgekleidet, auswaschbar und hat einen Wasserablauf. Daher l\u00e4\u00dft sie sich nach der Nutzung sehr leicht mit Wasser reinigen, das durch ein Ventil einfach abflie\u00dft.<\/p>\n<p>Die Mustang Mach-E-Modelle mit dem optionalen Panoramadach verf\u00fcgen \u00fcber eine spezielle &#8222;Solar Reflect&#8220;-Glasbeschichtung, die daf\u00fcr sorgt, dass der Innenraum angenehm k\u00fchl bleibt.<\/p>\n<p>Die neueste Generation des Kommunikations- und Entertainmentsystems Ford SYNC erm\u00f6glicht den Nutzern das Splitten des 15,5 Zoll gro\u00dfen Touchscreen, um zu Navigieren und parallel beispielsweise Musik auszuw\u00e4hlen oder andere Funktionen zu nutzen. Bereits im vergangenen Jahr hat Ford eine Reihe von vernetzten Fahrzeugdiensten f\u00fcr Kunden kostenlos zur Verf\u00fcgung gestellt. Dazu z\u00e4hlen OTA-Downloads (Over The Air), damit Kunden von Weiterentwicklungen im Software-Bereich profitieren.<\/p>\n<h2>1) Basierend auf einer voll aufgeladenen Fahrzeugbatterie.<\/h2>\n<p>2) Ford Europa ber\u00fccksichtigt folgende 20 europ\u00e4ische M\u00e4rkte, auf denen das Unternehmen mit eigenen Verkaufsorganisationen vertreten ist: Belgien, D\u00e4nemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Gro\u00dfbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, \u00d6sterreich, Polen, Portugal, Spanien, Rum\u00e4nien, Schweden, Schweiz, Tschechien und Ungarn sowie in diesem Fall zus\u00e4tzlich auch die T\u00fcrkei.<\/p>\n<p>3) Die FordPass Pro-App, das FordPass Connect-Modem (optional bei ausgew\u00e4hlten Modellen) und kostenlos verbundene Dienste sind f\u00fcr Fernsteuerungs-Funktionen erforderlich (Details siehe FordPass-Gesch\u00e4ftsbedingungen). Verbundene Dienste und Funktionen h\u00e4ngen von der Verf\u00fcgbarkeit kompatibler Vodafone- oder Vodafone-Partnernetzwerke ab. Die Weiterentwicklung von Technologien \/ Mobilfunknetzen \/ Fahrzeugf\u00e4higkeiten kann die Funktionalit\u00e4t einschr\u00e4nken und den Betrieb verbundener Funktionen verhindern.<\/p>\n<p>*Verbrauchswerte nach \u00a7 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Verfassung: Daten nicht verf\u00fcgbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit f\u00fcr Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden k\u00f6nnen, die Angabe der realit\u00e4tsn\u00e4heren WLTP-Werte.<\/p>\n<h2>Verbrauchswerte nach WLTP (kombiniert): Stromverbrauch: 19,5-16,5 kWh\/100 km; CO2- Emissionen im Fahrbetrieb: 0 g\/km.<\/h2>\n<p>Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den Neuen Europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Bitte beachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden.<\/p>\n<h2>Hinweis zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO2-Emissionen:<\/h2>\n<p>Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n<p>Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem &#8218;Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen&#8216; entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/ unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n<p>Ford-Werke GmbH<\/p>\n<p>Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und <span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" title=\"Mobilit\u00e4tsanbieter\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/mobilitaetsanbieter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Mobilit\u00e4tsanbieter<\/a><\/span> mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter <a title=\"http:\/\/www.media.ford.com\" href=\"https:\/\/media.ford.com\/content\/fordmedia\/feu\/de\/de.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">http:\/\/www.media.ford.com<\/a>.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Isfried Hennen<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n0221\/90-17518<br \/>\nihennen1@ford.com<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6ln (ots) Ford Mustang Mach-E Von Bern nach Genua, von Madrid nach Marbella, von Budapest nach Triest &#8211; ohne Ladestopp erreicht der Ford Mustang Mach-E von jeder europ\u00e4ischen Hauptstadt aus mindestens einen Strand In Europa stiegen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen gegen\u00fcber 2020 um mehr als 50 Prozent, somit k\u00f6nnten mehr Familien erstmals elektrifiziert in den Sommerurlaub [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":127187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":391,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[367,3182,608,3199,1102],"class_list":{"0":"post-127188","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allgemein","8":"category-elektromobilitaet","9":"tag-automobilhersteller","10":"tag-elektrofahrzeugen","11":"tag-elektromobilitaet","12":"tag-ford-mustang-mach-e","13":"tag-mobilitaetsanbieter"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}