{"id":127628,"date":"2021-09-16T18:43:39","date_gmt":"2021-09-16T16:43:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=127628"},"modified":"2021-09-16T18:43:39","modified_gmt":"2021-09-16T16:43:39","slug":"ecar-service-kfz-gewerbe-ist-fuer-e-mobilitaet-gut-aufgestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/127628\/ecar-service-kfz-gewerbe-ist-fuer-e-mobilitaet-gut-aufgestellt\/","title":{"rendered":"&#8222;eCar-Service&#8220;: Kfz-Gewerbe ist f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t gut aufgestellt"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Bonn (ots)<\/span><\/p>\n<p>Auf der Automechanika Digital Plus haben ZDK-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Karpinski und ZDK-Vizepr\u00e4sident und Bundesinnungsmeister Wilhelm H\u00fclsdonk die Initiative &#8222;eCar-Service&#8220; vorgestellt. Damit zeigt das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe, dass die Kfz-Meisterbetriebe f\u00fcr Service- und Reparaturarbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen bereits jetzt bestens ger\u00fcstet sind. Mit &#8222;eCar-Service&#8220;, dem neuen Zusatzzeichen zum Kfz-Meisterschild, k\u00f6nnen Kfz-Betriebe nun auch ihren Kunden zeigen, dass sie \u00fcber gut qualifiziertes Personal und die n\u00f6tige Werkstattausr\u00fcstung f\u00fcr Arbeiten an E-Autos verf\u00fcgen.<\/p>\n<p>&#8222;Das Signal ist eindeutig: Wir k\u00f6nnen selbstverst\u00e4ndlich auch E-Auto&#8220;, betont ZDK-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Karpinski. &#8222;Auch wenn erst vergleichsweise wenige Hybrid- und Elektrofahrzeuge zum Service oder zur Reparatur in die Betriebe kommen, sind wir als Kfz-Gewerbe gut vorbereitet. Die Werkst\u00e4tten sind hier deutlich weiter als etwa der Ausbau der Ladeinfrastruktur.&#8220;<\/p>\n<p>Um sich den neuen technischen Herausforderungen zu stellen, sind bereits heute mehr als 30.000 Mitarbeiter:innen der Kfz-Betriebe zum &#8222;Fachkundigen f\u00fcr Arbeiten an HV-Systemen in Kraftfahrzeugen&#8220; qualifiziert.<\/p>\n<p>&#8222;Mit eCar-Service wollen wir den Autofahrer:innen zeigen, dass wir auch in Zukunft ihre verl\u00e4sslichen und top qualifizierten Partner f\u00fcr Service und Reparatur am Fahrzeug bleiben, ganz gleich, mit welchem Antrieb&#8220;, so Wilhelm H\u00fclsdonk, ZDK-Vizepr\u00e4sident und Bundesinnungsmeister. Kunden k\u00f6nnen sich ab Ende September auf der Webseite eCar-Service.de informieren und eine geeignete Werkstatt in ihrer N\u00e4he finden.<\/p>\n<p>Die zu erf\u00fcllenden Anforderungen der Betriebe haben der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) gemeinsam abgestimmt. Kfz- und Karosseriebaubetriebe k\u00f6nnen sich f\u00fcr &#8222;eCar-Service&#8220; qualifizieren, wenn sie unter anderem \u00fcber mindestens eine &#8222;Fachkundige Person (FHV nach DGUV-Information 209-093) und die notwendige Werkstattausr\u00fcstung verf\u00fcgen. Au\u00dferdem muss es einen Ladepunkt mit einer Ladeleistung von mindestens 11 kW sowie eine geeignete Abstellfl\u00e4che f\u00fcr besch\u00e4digte Hochvolt-Fahrzeuge geben.<\/p>\n<p>Betriebe, die alle Anforderungen erf\u00fcllen, k\u00f6nnen ihren Kunden ihr Werkstattangebot mit &#8222;eCar-Service&#8220; pr\u00e4sentieren. In K\u00fcrze gibt es das Zusatzzeichen unter www.kfz-meister-shop.de sowie ein Online-Werkstattverzeichnis. Dort k\u00f6nnen sich Betriebe eintragen, so dass sie von Werkstatt-Kunden gefunden werden.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Stefan Meyer,ZDK-PR-Referent<br \/>\nTel.: 0228\/ 91 27 273<br \/>\nE-Mail: smeyer@kfzgewerbe.de<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonn (ots) Auf der Automechanika Digital Plus haben ZDK-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Karpinski und ZDK-Vizepr\u00e4sident und Bundesinnungsmeister Wilhelm H\u00fclsdonk die Initiative &#8222;eCar-Service&#8220; vorgestellt. Damit zeigt das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe, dass die Kfz-Meisterbetriebe f\u00fcr Service- und Reparaturarbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen bereits jetzt bestens ger\u00fcstet sind. 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