Losheim am See (ots) – Die Tage werden k\u00fcrzer, das Thermometer sinkt in frische Temperaturregionen – es wird Herbst. F\u00fcr die Autofahrer und Autofahrerinnen bedeutet dies, das Fahrzeug mal gr\u00fcndlich durchzuchecken und sich an die Wetterbedingungen anzupassen. Die K\u00dcS hat hierzu, kurz und kompakt, die passenden Informationen.<\/p>\n
Eine Konservierung des Lackes sowie der Gummi- und Kunststoffteile mit den entsprechenden Pflegemitteln kostet Zeit. Sie lohnt sich jedoch bei den Witterungseinfl\u00fcssen der kommenden Monate. Saubere Scheiben garantieren eine gute Sicht und somit einen guten \u00dcberblick im Stra\u00dfenverkehr – besonders bei Regen und in der D\u00e4mmerung. Waschwasser mit entsprechendem Reinigungsmittel mit Frostschutz sollte also auch in der Scheibenwaschanlage vorhanden sein. Scheibenwischer kann man auf ihre Funktion \u00fcberpr\u00fcfen und bei Bedarf ersetzen.<\/p>\n
F\u00fcr die Verkehrssicherheit bedeutend ist die Beleuchtung des Fahrzeuges. Ihre Unversehrtheit und die tadellose Funktion sollten \u00fcberpr\u00fcft werden. Dazu geh\u00f6ren auch Gef\u00e4hrte wie etwa Anh\u00e4nger, sie sind in der Regel seltener in Betrieb. Viele K\u00dcS-Partnerinnen und K\u00dcS-Partner sowie Werkst\u00e4tten f\u00fchren einen kostenlosen Licht-Check durch.<\/p>\n
Eine schadhafte Batterie z\u00e4hlt zu den h\u00e4ufigsten Pannenursachen auf unseren Stra\u00dfen. Sie sollte in einer Werkstatt gepr\u00fcft werden, ab ihrem vierten Lebensjahr empfiehlt sich dies in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden.<\/p>\n
Der einzige Kontakt des Autos zur Fahrbahn sind die Reifen. Dem Profil, m\u00f6glichen Besch\u00e4digungen, auch an der Flanke, und dem Luftdruck sollte hier die Aufmerksamkeit geh\u00f6ren. Nicht nur die zum Saisonwechsel aufgezogenen Reifen, sondern auch den \u00fcber das ganze Jahr gefahrenen Allwetter-Reifen muss man kontrollieren. Die Profiltiefe muss die gesetzlich vorgeschriebenen 1,6 Millimeter haben. Die K\u00dcS empfiehlt f\u00fcr Allwetter- und Winterreifen jedoch 4 Millimeter.<\/p>\n
Die Pr\u00fcfung des \u00d6l-, K\u00fchlmittel- und Bremsfl\u00fcssigkeitsstandes geh\u00f6rt auch zum herbstlichen Autocheck. Bei Bedarf muss nachgef\u00fcllt oder ausgetauscht werden. Das sollte am besten in der Werkstatt passieren.<\/p>\n
Was nat\u00fcrlich auch zum Autofahren im Herbst geh\u00f6rt, ist die der Witterung angepasste Fahrweise.<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
K\u00dcS
\nHerr Peter Kerkrath
\nTel.: 06872\/9016-380
\nE-Mail: presse@kues.de<\/p>\n
Original-Content von: K\u00dcS-Bundesgesch\u00e4ftsstelle, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Losheim am See (ots) – Die Tage werden k\u00fcrzer, das Thermometer sinkt in frische Temperaturregionen – es wird Herbst. F\u00fcr die Autofahrer und Autofahrerinnen bedeutet dies, das Fahrzeug mal gr\u00fcndlich durchzuchecken und sich an die Wetterbedingungen anzupassen. Die K\u00dcS hat hierzu, kurz und kompakt, die passenden Informationen. Eine Konservierung des Lackes sowie der Gummi- und […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":128125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":529,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[118,8430,1264,5074],"class_list":{"0":"post-128126","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-und-verkehr","8":"tag-auto","9":"tag-bild","10":"tag-ratgeber","11":"tag-wetter"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}