{"id":128786,"date":"2021-11-03T22:00:41","date_gmt":"2021-11-03T21:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=128786"},"modified":"2021-11-03T22:00:41","modified_gmt":"2021-11-03T21:00:41","slug":"duestere-herbststimmung-auf-dem-automarkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/128786\/duestere-herbststimmung-auf-dem-automarkt\/","title":{"rendered":"D\u00fcstere Herbststimmung auf dem Automarkt"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Bonn (ots)<\/span><\/p>\n<p>Der Automarkt zeigte sich im Oktober mit 178.700 Pkw-Neuzulassungen und damit 34,9 Prozent weniger als im Vorjahresmonat mehr als d\u00fcster. Im Jahresverlauf wurden damit nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) knapp 2,2 Mio. Pkw neu zugelassen, 5,2 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum 2020. Im letzten Vorkrisen-Jahr waren es von Januar bis Oktober noch 3,02 Mio. Pkw und damit rund 830.000 Fahrzeuge mehr gewesen.<\/p>\n<p>17,1 Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge waren batterieelektrisch, ein Drittel mehr als im Vorjahresmonat. 28,7 Prozent verf\u00fcgten \u00fcber einen Hybridantrieb (18,4 Prozent weniger). 36,2 Prozent der erstmals angemeldeten Pkw waren Benziner (minus 43,9 Prozent), 17,3 Prozent waren Diesel (minus 56,7 Prozent).<\/p>\n<p>Als Grund f\u00fcr die starken R\u00fcckg\u00e4nge sieht der ZDK haupts\u00e4chlich den Mangel an Halbleitern in der Fahrzeugproduktion. Das ist auch weiterhin auf dem Gebrauchtwagenmarkt sichtbar, wo rund 547.000 Pkw ihren Besitzer wechselten, 16,3 Prozent weniger als im Oktober 2020. Damit wurden im Jahresverlauf 5,7 Mio. gebrauchte Pkw verkauft, 3,4 Prozent weniger als im Vorjahr.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Stefan Meyer, PR-Referent<br \/>\nTel.: 0228\/ 91 27 273<br \/>\nE-Mail: smeyer@kfzgewerbe.de<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li class=\"tdm-title tdm-title-md\">\n<h2><span style=\"font-size: 14pt;\"><a title=\"Jetzt Pressemitteilungen auf mehr als 50 Auto-News Presseportale versenden\" href=\"https:\/\/www.carpr.de\/pressemitteilung-versenden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Jetzt Pressemitteilungen auf mehr als 50 Auto-News Presseportale versenden<\/a><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 10pt;\">Bonn (ots)<\/span><\/p>\n<p>Der Automarkt zeigte sich im Oktober mit 178.700 Pkw-Neuzulassungen und damit 34,9 Prozent weniger als im Vorjahresmonat mehr als d\u00fcster. Im Jahresverlauf wurden damit nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) knapp 2,2 Mio. Pkw neu zugelassen, 5,2 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum 2020. Im letzten Vorkrisen-Jahr waren es von Januar bis Oktober noch 3,02 Mio. Pkw und damit rund 830.000 Fahrzeuge mehr gewesen.<\/p>\n<p>17,1 Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge waren batterieelektrisch, ein Drittel mehr als im Vorjahresmonat. 28,7 Prozent verf\u00fcgten \u00fcber einen Hybridantrieb (18,4 Prozent weniger). 36,2 Prozent der erstmals angemeldeten Pkw waren Benziner (minus 43,9 Prozent), 17,3 Prozent waren Diesel (minus 56,7 Prozent).<\/p>\n<p>Als Grund f\u00fcr die starken R\u00fcckg\u00e4nge sieht der ZDK haupts\u00e4chlich den Mangel an Halbleitern in der Fahrzeugproduktion. 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