{"id":132358,"date":"2022-01-27T15:40:38","date_gmt":"2022-01-27T14:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=132358"},"modified":"2022-01-27T15:40:38","modified_gmt":"2022-01-27T14:40:38","slug":"ford-gamifiziert-mustang-mach-e-mit-einem-escape-room-konzept-unter-einbeziehung-der-bordtechnologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/132358\/ford-gamifiziert-mustang-mach-e-mit-einem-escape-room-konzept-unter-einbeziehung-der-bordtechnologie\/","title":{"rendered":"Ford gamifiziert Mustang Mach-E mit einem &#8222;Escape Room&#8220;-Konzept unter Einbeziehung der Bordtechnologie"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">K\u00f6ln (ots) Ford gamifiziert Mustang Mach-E mit einem &#8222;Escape Room&#8220;-Konzept unter Einbeziehung der Bordtechnologie<br \/>\n<\/span><\/p>\n<ul class=\"naxml-ul\">\n<li>Ford entwickelt ein interaktives Spiel f\u00fcr den vollelektrischen Ford Mustang Mach-E, basierend auf den popul\u00e4ren &#8222;Escape Room&#8220;-Games<\/li>\n<li>Das App-basierte Spiel verwendet spezielle Hardware f\u00fcr die interaktive Einbeziehung von Fahrzeugfunktionen wie Klimaanlage, Lautsprecher und Sitze<\/li>\n<li>Die bei der Erstellung des Games verwendete Technologie k\u00f6nnte zuk\u00fcnftig als Anwendung f\u00fcr interaktive Bedienungshandb\u00fccher oder sogar Fahrercoachings<\/li>\n<\/ul>\n<p>In den letzten Jahren sind &#8222;Escape Room&#8220;-Games immer beliebter geworden. Dabei handelt es sich um Teams oder Einzelspieler, die versteckte Hinweise verstehen und r\u00e4tselhafte Aufgaben l\u00f6sen m\u00fcssen, um aus einem virtuellen Raum zu entkommen. Ford hat dieses Konzept \u00fcbernommen und auf den vollelektrischen Mustang Mach-E \u00fcbertragen, wobei technische Komponenten des Fahrzeugs ein besonders interaktives Spielerlebnis schaffen.<\/p>\n<p>Das Konzeptspiel aus dem Spionage-Genre schickt die Spieler auf eine geheime Mission, bei der ein geheimnisvolles Paket ausgeliefert werden soll. Anweisungen erfolgen \u00fcber das Lautsprechersystem des Fahrzeugs. Zudem werden die elektrischen Sitze, die automatische Heckklappe, die Klimaanlage und die Scheinwerfer w\u00e4hrend des Spielverlaufs aktiviert, oder m\u00fcssen vom Spieler f\u00fcr spezifische Aktionen genutzt werden.<\/p>\n<p>Au\u00dfer der Heizung und der Lautsprecher kann keine Funktion des Spiels gesteuert werden, solange das Auto in Bewegung ist. Im Gegensatz zu normalerweise komplett virtuellen Escape Room-Games k\u00f6nnen die Spieler das Fahrzeug jederzeit verlassen, ohne ihre bereits erreichten Level zu verlieren. Das Computerspiel wird auf einem iOS-Endger\u00e4t installiert, das \u00fcber Apple CarPlay sowie speziell entwickelte Hard- und Software mit dem Fahrzeug verbunden ist.<\/p>\n<p>&#8222;Es ist ein Spa\u00df, der auch eine ernsthafte Seite hat, denn es wird gezeigt, was mit der Technik, die wir heute in Autos haben, grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich ist&#8220;, erkl\u00e4rt Carsten Starke, Technical Expert Interior Materials &amp; Customer Experience, Ford Research &amp; Advanced Engineering, Ford Europa. &#8222;Die spielerisch erprobte Interaktion zwischen Fahrzeug und Fahrer k\u00f6nnte neue Perspektiven und M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Zukunft er\u00f6ffnen, wie beispielsweise ein interaktives Bedienungshandbuch oder sogar ein Fahrercoaching.&#8220;<\/p>\n<p>Sehen Sie sich hier das Video an: https:\/\/youtu.be\/Q9m6AO-xMpY<\/p>\n<p>Das Spiel ist im Moment ein reines Arbeitskonzept, das von Ford Europa in Zusammenarbeit mit der unternehmenseigenen Emerging Technology &amp; Innovation-Gruppe sowie der IOT-Gruppe mit Sitz im kalifornischen Palo Alto entwickelt wurde. Es soll demonstriert werden, wie Spiele den Menschen helfen k\u00f6nnen, sich besser mit den Funktionen ihrer Fahrzeuge vertraut zu machen. Das Spiel bietet zudem Einblicke in die Zukunft von m\u00f6glichen Anwendungen, beispielsweise um Fahrern und Passagieren w\u00e4hrend der Wartezeit an Ladestationen in autonomen Elektrofahrzeugen zus\u00e4tzliches Entertainment zu bieten.<\/p>\n<p>Stromverbrauch des neuen Ford Mustang Mach-E (in kWh\/100 km): 19,5 &#8211; 16,5; CO2-Emissionen (in g\/km): 0.<\/p>\n<p>Hinweis zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO2-Emissionen:<\/p>\n<p>Stromverbrauch kombiniert in kWh\/100 km und CO2 Emissionen kombiniert in g\/km: Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (\u00a7 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.<\/p>\n<p>Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen.<\/p>\n<p>Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zur\u00fcckgerechnet. Bitte beachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher k\u00f6nnen f\u00fcr die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.<\/p>\n<p>Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n<p>Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem &#8218;Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen&#8216; entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/ unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. F\u00fcr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.<\/p>\n<p>Ford-Werke GmbH<\/p>\n<p>Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln.<\/p>\n<p>Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen rund 19.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter www.media.ford.com.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Justine Schreiber<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n0221\/90-17510<br \/>\njschrei5@ford.com<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6ln (ots) Ford gamifiziert Mustang Mach-E mit einem &#8222;Escape Room&#8220;-Konzept unter Einbeziehung der Bordtechnologie Ford entwickelt ein interaktives Spiel f\u00fcr den vollelektrischen Ford Mustang Mach-E, basierend auf den popul\u00e4ren &#8222;Escape Room&#8220;-Games Das App-basierte Spiel verwendet spezielle Hardware f\u00fcr die interaktive Einbeziehung von Fahrzeugfunktionen wie Klimaanlage, Lautsprecher und Sitze Die bei der Erstellung des Games verwendete [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":132357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":532,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[5539,118,3182,608,11628,1196],"class_list":{"0":"post-132358","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-elektromobilitaet","8":"tag-app","9":"tag-auto","10":"tag-elektrofahrzeugen","11":"tag-elektromobilitaet","12":"tag-escape-room","13":"tag-panorama"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}