{"id":135857,"date":"2022-02-16T15:58:57","date_gmt":"2022-02-16T14:58:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=135857"},"modified":"2022-02-16T15:58:57","modified_gmt":"2022-02-16T14:58:57","slug":"vollelektrischer-ford-e-transit-gold-rating-von-euro-ncap-fuer-seine-fortschrittlichen-fahrer-assistenzsysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/135857\/vollelektrischer-ford-e-transit-gold-rating-von-euro-ncap-fuer-seine-fortschrittlichen-fahrer-assistenzsysteme\/","title":{"rendered":"Vollelektrischer Ford E-Transit: Gold-Rating von Euro NCAP f\u00fcr seine fortschrittlichen Fahrer-Assistenzsysteme"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 8pt;\">K\u00f6ln (ots)<\/span><\/p>\n<ul class=\"naxml-ul\">\n<li><strong>Der E-Transit und die Transit-Versionen mit Dieselantrieb sind aktuell die einzigen Nutzahrzeuge im 2-Tonnen-Segment, die Euro NCAP mit &#8222;Gold&#8220; bewertet hat<\/strong><\/li>\n<li><strong>Das &#8222;Gold&#8220;-Rating f\u00fcr den neuen E-Transit unterstreicht den F\u00fchrungsanspruch von Ford auf dem Gebiet der Sicherheitstechnologien f\u00fcr leichte Nutzfahrzeuge<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kunden in Deutschland k\u00f6nnen den E-Transit ab sofort ordern<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auch der Ford Transit Custom, angesiedelt im 1-Tonnen-Nutzlastbereich, ist bereits ein EuroNCAP-&#8222;Gold&#8220;-Gewinner<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die unabh\u00e4ngige Euro NCAP-Organisation hat den neuen Ford E-Transit, die vollelektrische Version der legend\u00e4ren Transporter-Baureihe, f\u00fcr seine fortschrittlichen Fahrer-Assistenzsysteme mit &#8222;Gold&#8220; bewertet. Die prestigetr\u00e4chtige Auszeichnung erfolgte im Zuge einer Analyse der Fahrer-Assistenzsysteme des E-Transit, die in r\u00e4umlicher N\u00e4he zu geparkten Fahrzeugen, im langsamen Verkehr sowie bei starker Bremsung eines vorausfahrenden Fahrzeugs untersucht wurden. Es wurde auch die Wirksamkeit der Systeme in Situationen getestet, bei denen ein Kind auf die Stra\u00dfe l\u00e4uft beziehungsweise bei denen Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger die Stra\u00dfe betreten oder \u00fcberqueren &#8211; dies alles sind potenziell m\u00f6gliche Szenarien im urbanen Stra\u00dfenverkehr, der voraussichtlich das vorrangige Einsatzgebiet des neuen E-Transits darstellt. Alle Tests wurden unter kontrollierten Bedingungen von ausgebildeten Sicherheitsexperten realisiert.<\/p>\n<p>Mit zahlreichen, zum Teil aus dem Pkw-Bereich bekannten Fahrer-Assistenzsystemen bietet der neue E-Transit ein hohes Niveau an aktiver Sicherheit. So geh\u00f6ren &#8211; je nach Karosserie- und Ausstattungsvariante &#8211; der aktive Notbrems-Assistent mit Fu\u00dfg\u00e4ngererkennung ebenso zu seiner Serienausstattung (beziehungsweise sind optional verf\u00fcgbar) wie die intelligente Geschwindigkeitsregelanlage (adaptiv) mit Verkehrszeichenerkennung, der Toter-Winkel-Assistent mit Cross-Traffic-Alert, der Fahrspur-Assistent mit M\u00fcdigkeitswarner und Fernlicht-Assistent, zus\u00e4tzlich mit Fahrspurhalte-Assistent und Spurwechsel-Assistent, das Park-Pilot-System, eine Rundumkamera oder ein R\u00fcckfahr-Notbrems-Assistent.<\/p>\n<p>Das &#8222;Gold&#8220;-Rating f\u00fcr den neuen E-Transit unterstreicht den F\u00fchrungsanspruch von Ford auf dem Gebiet der Sicherheitstechnologien f\u00fcr leichte Nutzfahrzeuge: Der E-Transit und die Transit-Versionen mit Dieselantrieb sind aktuell die einzigen Nutzfahrzeuge im 2-Tonnen-Nutzlastsegment, die Euro NCAP mit &#8222;Gold&#8220; bewertet hat. Die Transit-Dieselvarianten hatten das &#8222;Gold&#8220;-Rating bereits im Dezember 2020 erhalten. Auch der Ford Transit Custom, angesiedelt im 1-Tonnen-Nutzlastbereich, ist bereits ein EuroNCAP-&#8222;Gold&#8220;-Gewinner, was Ford zum derzeit einzigen Hersteller macht, dessen Nutzfahrzeuge sowohl im 1-Tonnen- als auch im 2-Tonnen-Nutzlastsegment von Euro NCAP mit &#8222;Gold&#8220; ausgezeichnet wurden.<\/p>\n<p>&#8222;Euro NCAP ist ein Synonym f\u00fcr Fahrzeugsicherheit. Das &#8218;Gold&#8216;-Rating f\u00fcr den E-Transit ist ein weiterer Beweis f\u00fcr das Engagement von Ford bez\u00fcglich der Sicherheit der gesamten Nutzfahrzeugpalette&#8220;, sagt Stuart Southgate, Director, Safety Engineering, Ford of Europe. &#8222;Die fortschrittlichen Fahrer-Assistenzsysteme des E-Transit helfen dabei, die Belastung der Fahrer im Arbeitsalltag zu minimieren. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Ausfallzeiten sowie Reparatur- und Versicherungskosten dank dieser Technologien reduziert werden.&#8220;<\/p>\n<p>Kunden in Deutschland k\u00f6nnen den E-Transit ab sofort ordern. Er wird in den Ausstattungsvarianten &#8222;Basis&#8220; und &#8222;Trend&#8220; angeboten. Mit Marktstart im Mai wird es den E-Transit als Kastenwagen Einzelkabine-Lkw, Kastenwagen Doppelkabine-Lkw und als Fahrgestell Einzelkabine geben.<\/p>\n<p>E-Transit ist wichtiger Bestandteil von Ford Pro<\/p>\n<p>Der neue E-Transit ist ein wichtiger Bestandteil von Ford Pro, dem neuen weltweiten Vertriebs- und Serviceangebot des Konzerns, das sich darauf konzentriert, die Produktivit\u00e4t der Ford-Nutzfahrzeugkunden mit modernen Produkten und Dienstleistungen zu optimieren. Das bedeutet unter anderem: Jeder E-Transit ist in &#8222;FORDLiive&#8220; integriert und damit in das neue Produktivit\u00e4ts-Angebot zur Betriebszeit-Optimierung von vernetzten Ford-Nutzfahrzeugen. Dieser kostenlose Dienst reduziert die servicebedingten Ausfall- und Standzeiten von Ford-Nutzfahrzeugen, die mit einem in das Fahrzeug integrierten FordPass Connect-Modem ausgestattet sind, durch eine intelligentere und effizientere Steuerung notwendiger Wartungs- und Reparaturarbeiten. Das bedeutet f\u00fcr diese Kunden: weniger Pannen, weniger Werkstattbesuche und schnellere Reparaturen &#8211; und somit eine Maximierung ihrer Produktivit\u00e4t.<\/p>\n<p><strong>Ford-Werke GmbH<\/strong><\/p>\n<p>Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen rund 19.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter <a title=\"media.ford\" href=\"https:\/\/media.ford.com\/content\/fordmedia\/feu\/de\/de.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">http:\/\/www.media.ford.com<\/a>.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Isfried Hennen<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n0221\/90-17518<br \/>\nihennen1@ford.com<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6ln (ots) Der E-Transit und die Transit-Versionen mit Dieselantrieb sind aktuell die einzigen Nutzahrzeuge im 2-Tonnen-Segment, die Euro NCAP mit &#8222;Gold&#8220; bewertet hat Das &#8222;Gold&#8220;-Rating f\u00fcr den neuen E-Transit unterstreicht den F\u00fchrungsanspruch von Ford auf dem Gebiet der Sicherheitstechnologien f\u00fcr leichte Nutzfahrzeuge Kunden in Deutschland k\u00f6nnen den E-Transit ab sofort ordern Auch der Ford Transit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":135856,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":290,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[608,9563,11818,11819,1672,1746],"class_list":{"0":"post-135857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-elektromobilitaet","8":"tag-elektromobilitaet","9":"tag-ford-e-transit","10":"tag-neuen-e-transit","11":"tag-transit-versionen-mit-dieselantrieb","12":"tag-verbraucher","13":"tag-wirtschaft"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}