{"id":138780,"date":"2022-08-20T13:31:55","date_gmt":"2022-08-20T11:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=138780"},"modified":"2022-08-20T13:31:55","modified_gmt":"2022-08-20T11:31:55","slug":"hybridfoerderung-mit-bis-zu-6-750-euro-phev-bonus-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/138780\/hybridfoerderung-mit-bis-zu-6-750-euro-phev-bonus-an\/","title":{"rendered":"Hybridf\u00f6rderung mit bis zu 6.750 Euro PHEV-Bonus an"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 18pt;\">Ford bietet den Kuga PHEV auch nach Ablauf der Plug-in-Hybridf\u00f6rderung mit bis zu 6.750 Euro PHEV-Bonus an<\/span><\/p>\n<ul class=\"naxml-ul\">\n<li><strong>Konzertierte Aktion: K\u00f6lner Autohersteller und teilnehmende Handelspartner bieten ab dem 1. Januar 2023 einen PHEV-Bonus von bis zu 6.750 Euro.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Branchenweiten Lieferproblemen zum Trotz: Kuga PHEV stehen als Lagerfahrzeuge zur Verf\u00fcgung oder k\u00f6nnen in Wunschausstattung bestellt werden.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Erfolgsgeschichte: Bereits \u00fcber 30.000 Kunden von Ford haben f\u00fcr ein neu zugelassenes Fahrzeug mit Plug-in-Hybridtechnologie den BAFA-Umweltbonus beantragt.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ford setzt weiterhin auf die Plug-in-Hybridtechnologie: Der K\u00f6lner Autohersteller und seine teilnehmenden H\u00e4ndler gew\u00e4hren K\u00e4ufern des Kuga PHEV* auch nach dem Ablauf der staatlichen Umweltpr\u00e4mie einen Bonus von bis zu 6.750 Euro auf den Neupreis. Hintergrund der einzigartigen Aktion: Zum 1. Januar streicht die Bundesregierung die komplette F\u00f6rderung von elektrifizierten Hybrid-Fahrzeugen, die ihre Batterie an der Steckdose aufladen k\u00f6nnen. Trotz branchenweiter Lieferschwierigkeiten steht der Kuga PHEV bei Ford H\u00e4ndlern auch in 2022 noch zur Verf\u00fcgung, alternativ kann er mit Wunschausstattung f\u00fcr einen Zulassung in 2023 bestellt werden. Der Einstiegspreis des Ford Kuga PHEV liegt in der Cool &amp; Connect-Ausstattung bei 43.500 Euro1.<\/p>\n<p>&#8222;F\u00fcr viele Fahrzeugk\u00e4ufer schlagen Plug-in-Hybride die Br\u00fccke zur E-Mobilit\u00e4t&#8220;, betont Stefan Wieber, Direktor Pkw f\u00fcr Deutschland, \u00d6sterreich und die Schweiz. &#8222;Die PHEV Initiative von Ford und den teilnehmenden H\u00e4ndlern wird der Lebenswirklichkeit vieler Kunden in Deutschland gerecht und gibt ihnen auch nach dem Auslauf der Bundespr\u00e4mie einen wichtigen Anreiz f\u00fcr den Umstieg auf ein Automobil mit elektrifiziertem Antrieb.&#8220;<\/p>\n<p>Automobile mit Plug-in-Hybridtechnologie verbinden die hohe Energieeffizienz, den lokal emissionsfreien Betrieb und die Laufkultur eines batteriebetriebenen Elektromotors mit dem Reichweitenvorteil und der Flexibilit\u00e4t eines konventionellen Benziners. Stefan Wieber: &#8222;\u00dcber kurze und mittlere Distanzen bietet der Kuga PHEV alle Vorteile eines reinrassigen Stromers &#8211; er ist leise und f\u00e4hrt v\u00f6llig abgasfrei. Auf langen Strecken befreit er seine Nutzer von der Sorge, rechtzeitig einen Ladepunkt zu finden.&#8220;<\/p>\n<p>Ford schreibt mit seinen Plug-in-Hybridfahrzeugen eine Erfolgsgeschichte: Bis zum 1. August 2022 haben bereits 29.213 K\u00e4ufer eines Kuga PHEV-Modells beim zust\u00e4ndigen Bundesamt f\u00fcr Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAfA) den Umweltbonus beantragt. Der Kuga PHEV konnte sich dabei in seinem Segment sogar an die Spitze der Zulassungsstatistik setzen. &#8222;Viele Plug-in-Hybridmodelle unserer Wettbewerber stehen entweder gar nicht zur Verf\u00fcgung oder nur mit sehr langen Lieferzeiten. Dank einer stabilen Produktionsplanung ist unser Ford Kuga PHEV auch kurzfristig erh\u00e4ltlich&#8220;, so Stefan Wieber.<\/p>\n<h3>Kuga Plug-in-Hybrid (PHEV): Elektro-Effizienz und Benziner-Reichweite<\/h3>\n<p>Das Plug-in-Hybridsystem des stets frontgetriebenen Kuga PHEV vereint einen 2,5 Liter gro\u00dfen Vierzylinder-Benziner, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitet, mit einem Elektromotor und einer 14,4 Kilowattstunden (kWh) starken Lithium-Ionen-Hochvolt-Batterie. Zusammen entwickelt dieser elektrifizierte Antriebsstrang eine Gesamtleistung von 165 kW (225 PS)*, die \u00fcber ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe auf die Stra\u00dfe gebracht wird. Der Benzinmotor steuert hierzu 112 kW (152 PS) bei und der E-Antrieb 97 kW (131 PS).<\/p>\n<p>Rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei kann der Kuga PHEV laut WLTP-Norm bis zu 64 Kilometer2 zur\u00fccklegen &#8211; er eignet sich daher ideal f\u00fcr Fahrten im st\u00e4dtischen Bereich, bei hohem Verkehrsaufkommen oder in Umweltzonen sowie f\u00fcr Berufspendler, denen daheim oder an ihrem Arbeitsplatz eine Ladestation zur Verf\u00fcgung steht. Wie ein Voll-Hybrid kann auch der Plug-in-Hybrid im Schubbetrieb und durch regeneratives Bremsen Energie zur\u00fcckgewinnen. Ist die Batterie-Kapazit\u00e4t aufgebraucht, verh\u00e4lt sich ein Plug-in Hybrid-Antrieb wie ein Voll-Hybrid-Fahrzeug: Dann \u00fcbernimmt der Benzinmotor, erh\u00e4lt aber auch weiterhin elektrische Unterst\u00fctzung. Auf l\u00e4ngeren Strecken bietet der Kuga PHEV eine vergleichbare Autonomie wie seine Schwestermodelle mit konventionellem Benzin- oder Dieselantrieb.<\/p>\n<figure id=\"attachment_109493\" aria-describedby=\"caption-attachment-109493\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-109493 size-full\" src=\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Kuga_ST-Line_X_Plug-In_Hybrid_015-scaled.jpg\" alt=\"Ford bietet den Kuga PHEV \" width=\"2560\" height=\"1707\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-109493\" class=\"wp-caption-text\">Ford bietet den Kuga PHEV auch nach Ablauf der Plug-in-Hybridf\u00f6rderung mit bis zu 6.750 Euro PHEV-Bonus an<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Ford Kuga Plug-in-Hybrid verbraucht im kombiniertem Durchschnitt nach WLTP-Norm lediglich 1,3 bis 1,0 Liter\/100 km*** und emittiert 29 bis 22 Gramm CO2 pro Kilometer***. Dem stehen sportliche Fahrleistungen gegen\u00fcber: Der Fronttriebler erreicht bis zu 200 km\/h und beschleunigt in 9,2 Sekunden von null auf Tempo 100.<\/p>\n<p>Link auf Bilder<\/p>\n<p>\u00dcber diesen Link sind Bilder vom neuen Ford Kuga abrufbar: http:\/\/kuga.fordpresskits.com<\/p>\n<p>* Kraftstoffverbrauch (WLTP) des Ford Kuga PHEV in l\/100 km**: 1,3 &#8211; 1,0 (kombiniert); CO2-Emissionen 29 &#8211; 22 g\/km (kombiniert). Stromverbrauch Ford Kuga PHEV: 15,6 &#8211; 14,8 kWh\/100 km<\/p>\n<p>** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (\u00a7 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.<\/p>\n<p>*** Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den &#8222;Neuen Europ\u00e4ischen Fahrzyklus&#8220; (NEFZ), das bisherige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen.<\/p>\n<p>Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zur\u00fcckgerechnet. Bitte beachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher k\u00f6nnen f\u00fcr die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.<\/p>\n<p>Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n<p>Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem &#8218;Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen&#8216; entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/ unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. F\u00fcr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.<\/p>\n<p>1) Unverbindliche Preisempfehlung der Ford-Werke GmbH in Verbindung mit einem Leasingvertrag der Ford Bank GmbH bei einer Anzahlung von 3.900 Euro ab einer monatlichen Leasing-Rate von 299.- Euro bei teilnehmenden Ford H\u00e4ndlern.<\/p>\n<p>2) Bei voller Aufladung. Die nach dem WLTP-Verfahren ermittelte elektrische Reichweite von bis zu 57 &#8211; 64 Kilometer gilt f\u00fcr eine verf\u00fcgbare Konfiguration. Die tats\u00e4chliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.<\/p>\n<h3>Ford-Werke GmbH<\/h3>\n<p>Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen rund 19.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http:\/\/www.media.ford.com.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Isfried Hennen<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n0221\/90-17518<br \/>\nihennen1@ford.com<\/p>\n<p>Hartwig Petersen<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n+49 (0) 221\/90-17513<br \/>\nhpeter10@ford.com<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/span><\/p>\n<div class=\"twelve float-l\">\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\">Ford bietet den Kuga PHEV auch nach Ablauf der Plug-in-Hybridf\u00f6rderung mit bis zu 6.750 Euro PHEV-Bonus an \/ Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/6955 \/ Die Verwendung dieses Bildes ist f\u00fcr redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung bitte mit <strong>Bildrechte-Hinweis. Bildrechte: Ford-Werke GmbH &#8211; Fotograf: Ford-Werke GmbH<\/strong><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Themen in dieser Story<\/strong><\/span><\/h3>\n<div class=\"tdb-block-inner td-fix-index\">\n<ul class=\"tdb-tags\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/automobile\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Automobile<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/automobilhersteller\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Automobilhersteller<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/e-mobilitaet\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">E-Mobilit\u00e4t<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/fahrzeugkaeufer\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Fahrzeugk\u00e4ufer<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/ford-kuga\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Ford Kuga<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/ford-kuga-phev\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Ford Kuga PHEV<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/ford-kuga-plug-in-hybrid\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Ford Kuga Plug-in-Hybrid<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/ford-werke-gmbh\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Ford-Werke GmbH<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/kuga-plug-in-hybrid\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Kuga Plug-in-Hybrid<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/mobilitaetsanbieter\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Mobilit\u00e4tsanbieter<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/plug-in-hybride\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Plug-in-Hybride<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/plug-in-hybridfoerderung\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Plug-in-Hybridf\u00f6rderung<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/plug-in-hybridmodelle\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Plug-in-Hybridmodelle<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/plug-in-hybridtechnologie\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Plug-in-Hybridtechnologie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/stromverbrauch-ford-kuga-phev\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Stromverbrauch Ford Kuga PHEV<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/umweltpraemie\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Umweltpr\u00e4mie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.carpr.de\/tag\/wirtschaft\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener follow\" data-wpel-link=\"internal\">Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford bietet den Kuga PHEV auch nach Ablauf der Plug-in-Hybridf\u00f6rderung mit bis zu 6.750 Euro PHEV-Bonus an Konzertierte Aktion: K\u00f6lner Autohersteller und teilnehmende Handelspartner bieten ab dem 1. 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