{"id":141605,"date":"2022-09-23T14:33:28","date_gmt":"2022-09-23T12:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=141605"},"modified":"2022-09-23T14:33:28","modified_gmt":"2022-09-23T12:33:28","slug":"europaeischer-markt-fuer-elektroauto-ladestationen-nimmt-bis-2025-fahrt-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/141605\/europaeischer-markt-fuer-elektroauto-ladestationen-nimmt-bis-2025-fahrt-auf\/","title":{"rendered":"Europ\u00e4ischer Markt f\u00fcr Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Steigende Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen erfordern dynamischen Ausbau der Ladeinfrastruktur<\/strong><\/li>\n<li><strong>Vier Gesch\u00e4ftsmodelle entwickeln sich zeitgleich<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auf dem Lademarkt wird ab 2025 eine Konsolidierung erwartet<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em><strong>M\u00fcnchen (ots) &#8211; Der europ\u00e4ische Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge boomt und sorgt f\u00fcr Wachstum auf dem Markt f\u00fcr Ladestationen. Unternehmen testen derzeit unterschiedliche Gesch\u00e4ftsmodelle, Strategien und Anwendungsbereiche f\u00fcr das Laden zu Hause, unterwegs und am Ziel. Bis dato ist noch kein klarer Favorit erkennbar. In der Studie &#8222;EV charging: What will it take to win? Successful business models for a complex market&#8220; prognostizieren Experten von Roland Berger, dass sich bis etwa 2025 vier unterschiedliche Gesch\u00e4ftsmodelle entwickeln werden. In jedem Segment werden sich regional unterschiedlich zwei bis drei gro\u00dfe Akteure herausbilden.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&#8222;Der Markt f\u00fcr Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge ist aktuell besonders dynamisch. Die Zeichen stehen allerorts auf Expansion. Wir gehen jedoch davon aus, dass sich ab 2025 eine Konsolidierung abzeichnet. Das bedeutet, dass die n\u00e4chsten zwei bis drei Jahre entscheidend f\u00fcr den Erfolg von Ladeinfrastrukturanbietern sein werden&#8220;, erkl\u00e4rt Jan-Philipp Hasenberg, Partner bei Roland Berger. &#8222;Die erfolgreichen Akteure von morgen nehmen jetzt ihre Chancen wahr, um zu expandieren. Sie investieren in den schnellen und intelligenten Aufbau ihres Ladenetzes und um ihre Pr\u00e4senz an wichtigen Standorten zu sichern.&#8220;<\/p>\n<figure id=\"attachment_110844\" aria-describedby=\"caption-attachment-110844\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-110844 size-full\" title=\"Europ\u00e4ischer Markt f\u00fcr Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf\" src=\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/22_2091_EV_Charging_ress_graphic_DE.jpg\" alt=\"Europ\u00e4ischer Markt f\u00fcr Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf\" width=\"710\" height=\"399\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-110844\" class=\"wp-caption-text\">Europ\u00e4ischer Markt f\u00fcr Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf. E-Fahrzeuge im Pkw-Sektor legen in Europa stark zu: Wachstum von 4,4 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 auf 45,5 Millionen bis 2030 prognostiziert<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Im Markt f\u00fcr Ladeinfrastruktur stehen alle Zeichen auf Expansion<\/h2>\n<p>Der Markt f\u00fcr Ladeinfrastruktur ist sehr dynamisch und wird in den kommenden Jahren weiter wachsen. Schon die aktuelle Nachfrage ist gro\u00df, obwohl E-Fahrzeuge bislang nicht mehr als 2% der europ\u00e4ischen Fahrzeugflotte ausmachen. Bis 2030 wird der Marktanteil auf 18%, bis 2050 sogar auf 95% steigen. Dabei d\u00fcrfte der Anteil von Elektrofahrzeugen im Pkw-Sektor in Europa um durchschnittlich 34% pro Jahr wachsen: von 4,4 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 auf 45,5 Millionen bis 2030. Damit steigt auch die Auslastung \u00f6ffentlicher Ladestationen. Bei Schnellladestationen an Flugh\u00e4fen liegt sie schon heute oft bei mehr als 40%.<\/p>\n<p><strong>Vier Gesch\u00e4ftsmodelle im Markt erkennbar<\/strong><\/p>\n<p>&#8222;Im Markt f\u00fcr Ladeinfrastruktur k\u00f6nnen wir vereinfacht vier Gesch\u00e4ftsmodelle unterscheiden&#8220;, sagt Hasenberg . &#8222;Diese lassen sich entlang zweier Dimensionen abbilden: Investitionsintensit\u00e4t oder &#8222;CAPEX-Risiko&#8220; (Asset-Light und Asset-Heavy) auf der einen Seite und Ladegeschwindigkeit (normales und schnelles Laden) auf der anderen.&#8220; Asset-Heavy-Anbieter gehen ein h\u00f6heres Risiko ein, weil sie in die Anlagen investieren und die Gefahr leerer Stationen in Kauf nehmen m\u00fcssen. Asset-Light-Anbieter gehen ein geringeres Risiko ein: Sie bieten verschiedene Dienstleistungen wie Beschaffung, Standortwahl und Wartung an &#8211; sind allerdings gezwungen, Alternativen zu finden, wenn der Ausbau von Ladestationen stagniert. Die Dimension Ladegeschwindigkeit &#8211; die zweite Variable &#8211; ist standortabh\u00e4ngig: In Privathaushalten oder am Arbeitsplatz werden langsame Systeme genutzt, w\u00e4hrend unterwegs oder am Ziel Schnell-Ladestationen gefragt sind.<\/p>\n<p>In der Kombination ergeben sich vier Segmente. Mit zunehmender Marktreife werden sich Roland Berger Experten zufolge in jedem Segment regional unterschiedlich zwei bis drei dominante Hauptakteure durchsetzen. Akteure, die im Segment &#8222;Asset-Heavy\/schnelles Laden&#8220; aktiv sind, profitieren am ehesten von Standorten mit hoher Auslastung wie Autobahnen. Unternehmen im Bereich &#8222;Asset-Light\/schnelles Laden&#8220; m\u00fcssen starke kommerzielle Partnerschaften an attraktiven und h\u00e4ufig besuchten Standorten wie Einkaufszentren, Restaurants und Hotels eingehen.<\/p>\n<p>Auch wenn es zahlreiche Optionen gibt &#8211; die Akteure, die den Lademarkt f\u00fcr Elektrofahrzeuge dominieren wollen, m\u00fcssen schnell handeln, die richtigen Strategien anwenden und jetzt expandieren, um bei der bevorstehenden Konsolidierung des Marktes auf der richtigen Seite zu stehen.<\/p>\n<p>Die vollst\u00e4ndige Studie k\u00f6nnen Sie hier herunterladen:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bit.ly\/3xL3dtQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">https:\/\/bit.ly\/3xL3dtQ<\/a><\/p>\n<p>Roland Berger ist die einzige Strategieberatung europ\u00e4ischer Herkunft mit einer starken internationalen Pr\u00e4senz. Als unabh\u00e4ngige Firma, im alleinigen Besitz unserer Partnerinnen und Partner, sind wir mit 51 B\u00fcros in allen wichtigen M\u00e4rkten pr\u00e4sent. Unsere 2700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zeichnet eine einzigartige Kombination aus analytischem Denken und empathischer Einstellung aus. Angetrieben von unseren Werten Unternehmergeist, Exzellenz und Empathie sind wir \u00fcberzeugt davon, dass Wirtschaft und Gesellschaft ein neues, nachhaltiges Paradigma ben\u00f6tigen, das den gesamten Wertsch\u00f6pfungskreislauf im Blick hat. Durch die Arbeit in kompetenz\u00fcbergreifenden Teams \u00fcber alle relevanten Branchen und Gesch\u00e4ftsfunktionen hinweg bietet Roland Berger weltweit die beste Expertise, um die tiefgreifenden Herausforderungen unserer Zeit heute und morgen erfolgreich zu meistern.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Maximilian Mittereder<br \/>\nHead of Corporate Communications &amp; PR<br \/>\nTel.: +49 160 744 8180<br \/>\nE-Mail: <a href=\"mailto:Maximilian.Mittereder@rolandberger.com\">Maximilian.Mittereder@rolandberger.com<\/a><br \/>\nWeb: www.rolandberger.com<\/p>\n<p>Original-Content von: Roland Berger, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n<p>Bildunterschrift:<\/p>\n<p><em>Europ\u00e4ischer Markt f\u00fcr Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf<\/em> &#8211; E-Fahrzeuge im Pkw-Sektor legen in Europa stark zu: Wachstum von 4,4 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 auf 45,5 Millionen bis 2030 prognostiziert \/ Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/32053 \/ Die Verwendung dieses Bildes ist f\u00fcr redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.<\/p>\n<p>Bildrechte: Roland Berger<br \/>\nFotograf: Roland Berger <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Steigende Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen erfordern dynamischen Ausbau der Ladeinfrastruktur Vier Gesch\u00e4ftsmodelle entwickeln sich zeitgleich Auf dem Lademarkt wird ab 2025 eine Konsolidierung erwartet M\u00fcnchen (ots) &#8211; Der europ\u00e4ische Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge boomt und sorgt f\u00fcr Wachstum auf dem Markt f\u00fcr Ladestationen. 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