Wettbewerbspremiere f\u00fcr den \u0160KODA FABIA RS Rally2: Mit Unterst\u00fctzung von \u0160KODA Motorsport setzt das Team Toksport WRT den komplett neu entwickelten Allradler bei der Lausitz-Rallye (5. November 2022) ein. Im Cockpit des rund 214 kW (289 PS) starken Rallye-Autos, das auf dem Serienmodell \u0160KODA FABIA basiert, sitzt der amtierende WRC2-Champion Andreas Mikkelsen. Der siebenfache Deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle startet bei der Lausitz-Rallye in einem \u0160KODA FABIA Rally2 evo.<\/p>\n
Nach monatelangen, intensiven Testfahrten ging der \u0160KODA FABIA RS Rally2<\/strong> im Juli 2022 erstmals \u00f6ffentlich auf die Piste. Als Vorausfahrzeug erf\u00fcllte er Aufgaben der Streckensicherung bei der Bohemia Rallye. Bei dem Lauf zur tschechischen Meisterschaft auf Asphaltstra\u00dfen rund um Mlad\u00e1 Boleslav fuhr \u0160KODA Motorsport-Entwicklungsfahrer Andreas Mikkelsen au\u00dferhalb der Wertung jeweils einige Minuten vor dem ersten Teilnehmer \u00fcber die Wertungspr\u00fcfungen. Jetzt pilotiert der amtierende WRC2-Champion den \u0160KODA FABIA RS Rally2 zum ersten Mal unter Wettbewerbsbedingungen. Gemeinsam mit Beifahrer Torstein Eriksen bestreitet Mikkelsen die Lausitz-Rallye, das Finale der European Rally Trophy (ERT) in Sachsen. Die beiden Norweger fahren f\u00fcr das Team Toksport WRT. Die Mannschaft startet mit Unterst\u00fctzung von \u0160KODA Motorsport eigentlich in der Klasse WRC2 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft.<\/p>\n Wie vom WRC2-Reglement vorgeschrieben ist der \u0160KODA FABIA RS Rally2 mit einem 1,6-Liter-Turbobenziner ausgestattet. Der Vierzylinder stammt aus der Motorenbaureihe, die \u0160KODA auch in den sportlichen Serienfahrzeugen der RS-Familie verbaut. Mit einem auf maximal erlaubte 1,6 Liter reduzierten Hubraum leistet der Motor in der Rallye-Ausf\u00fchrung rund 214 kW (289 PS). Das Aggregat ist mit einem sequenziell geschalteten F\u00fcnfganggetriebe und einem Allradantrieb ohne elektronische Kontrollsysteme kombiniert. Karosserie und Chassis des \u0160KODA FABIA RS Rally2 basieren auf dem Serienmodell des FABIA.<\/p>\n Das Zentrum der Lausitz-Rallye befindet sich in der s\u00e4chsischen Stadt Boxberg, unweit der polnischen Grenze. Die Veranstaltung gilt als eine der anspruchsvollsten Schotter-Rallyes in Mitteleuropa und f\u00fchrt gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcber Wege in ehemaligen oder noch aktiven Tagebaurevieren. H\u00f6hepunkt ist die 24 Kilometer lange Wertungspr\u00fcfung \u201aReichwalde\u2018, die ebenso wie alle anderen Pr\u00fcfungen zweimal gefahren wird. \u201eDie Rallye ist f\u00fcr mich v\u00f6llig neu. Den Videoaufnahmen nach erlauben die Wertungspr\u00fcfungen ein hohes Tempo. An manchen Stellen machen tiefe Spurrillen die Strecke ziemlich holprig, vor allem die jeweils zweiten Runden\u201c, blickt Andreas Mikkelsen voraus. \u201eDiese Bedingungen d\u00fcrften die Wettbewerbspremiere des \u0160KODA FABIA RS Rally2 zu einer echten Herausforderung machen.\u201c<\/p>\n Die Lausitz-Rallye f\u00fchrt am 5. November 2022 \u00fcber zehn Wertungspr\u00fcfungen mit einer Gesamtl\u00e4nge von 145,56 Kilometern. Die letzten vier Ausgaben gewannen jeweils zwei Mal die ehemaligen Deutschen Rallye-Meister Matthias Kahle und Fabian Kreim.<\/p>\n Auswahl der \u0160KODA Teams bei der Lausitz-Rallye<\/strong><\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Andreas Leue Ulrich Bethscheider-Kieser Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n Bildrechte: Skoda Auto Deutschland GmbH Mlad\u00e1 Boleslav\u00a0 – Erste Wettbewerbsteilnahme f\u00fcr das neue Rallye-Auto von \u0160KODA Motorsport Team Toksport WRT setzt den \u0160KODA FABIA RS Rally2 beim Finale der European Rally Trophy (ERT) ein \u0160KODA Fahrer feierten bereits zehn Siege bei der Schotter-Rallye in der Lausitz Der siebenfache Deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle startet in seiner Heimat in einem \u0160KODA FABIA […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":144752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":722,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[118,8430,13693,1134,13694,6460],"class_list":{"0":"post-144753","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-und-verkehr","8":"category-motorsport","9":"tag-auto","10":"tag-bild","11":"tag-lausitz-rallye","12":"tag-motorsport","13":"tag-skoda-fabia-rs-rally2","14":"tag-wrc2-champion"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.carpr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/SKODAFABIARSRally2-Lreview-2-scaled.jpg.jpg\")
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