{"id":152693,"date":"2023-12-22T15:16:14","date_gmt":"2023-12-22T14:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/?p=152693"},"modified":"2023-12-22T15:16:14","modified_gmt":"2023-12-22T14:16:14","slug":"elektromobilitaet-fuer-unternehmer-bestellen-sie-jetzt-den-wirtschaftlichen-ford-e-transit-custom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/152693\/elektromobilitaet-fuer-unternehmer-bestellen-sie-jetzt-den-wirtschaftlichen-ford-e-transit-custom\/","title":{"rendered":"Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr Unternehmer: Bestellen Sie jetzt den wirtschaftlichen Ford E-Transit Custom!"},"content":{"rendered":"

Als rein elektrisches Topmodell von Europas meistverkaufter Transporter-Baureihe \u00fcberzeugt der Ford E-Transit Custom mit hoher Leistungsf\u00e4higkeit und gro\u00dfer Vielseitigkeit<\/li>\n
Integrierte Ford Pro Lade- und Software-Optionen erleichtern kleinen und mittleren Unternehmen den Einstieg in die Elektromobilit\u00e4t<\/a><\/li>\n
Zweij\u00e4hrige Service-Intervalle ohne Kilometerbegrenzung, KI-gest\u00fctzte Spracherkennung „Alexa Built-in“ und praktisches Mobile-Office-Paket mit neigungsverstellbarem Lenkrad<\/li>\n
Vielseitige Transit Custom-Familie in f\u00fcnf Ausstattungslinien, mit Plug-in-Hybridtechnologie und Allradantrieb so variantenreich wie nie zuvor<\/li>\n
Ebenfalls bestellbar: Rein elektrischer E-Tourneo Custom Bus mit bis zu neun Sitzpl\u00e4tzen rundet zeitgleich die Produktpalette der Modellreihe ab<\/li>\n<\/ul>\n
Ford Pro nimmt ab sofort Bestellungen f\u00fcr den neu entwickelten E-Transit Custom* entgegen. Die rein elektrische Variante von Europas meistverkaufter Transporter-Baureihe1 und erst k\u00fcrzlich in der Dieselvariante zum „International Van of the Year“ gek\u00fcrten Ford Transit Custom r\u00fcckt an die Spitze der vielseitigsten Produktpalette, die Ford je in diesem Segment angeboten hat. Zeitgleich \u00f6ffnet der Hersteller auch die Orderb\u00fccher f\u00fcr den ebenfalls neuen E-Tourneo Custom* f\u00fcr bis zu neun Personen. Ford bietet beide Custom-Versionen zudem mit unterschiedlich starken EcoBlue-Dieselmotorisierungen sowie als Benziner mit Plug-in-Hybridtechnologie an.<\/p>\n
Der neue E-Transit Custom erleichtert speziell kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) den Einstieg in die Elektromobilit\u00e4t – sie machen 99 Prozent aller Gewerbeanmeldungen in Europa aus. Er ist vollst\u00e4ndig in das vernetzte Ford Pro \u00d6kosystem eingebunden, das mit fortschrittlichen Lade-, Service- und Software-Angeboten die Betriebs- und Einsatzkosten des lokal emissionsfreien Transporters sp\u00fcrbar senken kann. Hinzu kommen zahlreiche Features und digitale L\u00f6sungen, die den Arbeitsalltag des Fahrers erleichtern. Die Bandbreite reicht vom Mobile-Office-Paket mit innovativer Lenkradverstellung, die das Lenkrad in einen praktischen Pausen- und Arbeitstisch verwandelt, bis zu Ford Power-Up-Updates. Sie aktualisieren die Software unterschiedlicher Fahrzeugmodule drahtlos „over the Air“ und er\u00fcbrigen so zeitraubende Werkstattbesuche. Ebenfalls an Bord: der Spracherkennungs-Assistent „Alexa Built-in“2, eine hochmoderne Anwendung aus dem Bereich der K\u00fcnstlichen Intelligenz (KI).<\/p>\n
„Die hart arbeitenden Gewerbetreibenden und kleineren Unternehmen sind die wahren Helden der europ\u00e4ischen Wirtschaft – sie verdienen beim Wechsel zur Elektromobilit\u00e4t unsere besondere Unterst\u00fctzung“, betont Hans Schep, General Manager Ford Pro Europa. „Ford Pro gibt ihnen hierf\u00fcr die richtigen Werkzeuge an die Hand, damit sie sich auf ihr eigentliches Gesch\u00e4ft konzentrieren k\u00f6nnen, statt sich um ihre Firmenfahrzeuge k\u00fcmmern zu m\u00fcssen.“<\/p>\n
Mit den rein elektrischen Modellversionen l\u00e4utet Ford die zweite Produktionswelle dieser Baureihe ein. Erste Auslieferungen inklusive der neuen Plug-in-Hybridbenziner sind in Europa f\u00fcr Sommer 2024 geplant. Der neue Transit Custom tritt dar\u00fcber hinaus als Kastenwagen oder Doppelkabinen-Ausf\u00fchrung sowie als Kombi an. Der neue Tourneo Custom bietet als Bus bis zu neun Personen Platz. In der Active-Ausstattung f\u00e4hrt er auf Wunsch mit SUV-Gestaltungselementen vor. Die Sport-Version zeichnet sich durch dynamische Design-Akzente aus, w\u00e4hrend die Titanium X-Variante zum Beispiel mit schwarzen Feeltek-Kunstlederbez\u00fcgen im Windsor-Stil die Premiumklasse erreicht. Der E-Custom Transit wird dann voraussichtlich ab dem vierten Quartal 2024 an Kunden in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz ausgeliefert.<\/p>\n
Integrierte L\u00f6sungen vereinfachen die Elektrifizierung<\/p>\n
Allen Versionen des E-Transit<\/strong> Custom stehen die vollintegrierten Funktionsumf\u00e4nge der digitalen Ford Pro-Software- und Service-Plattform<\/a> offen. Sie umfassen ganzheitliche Ladel\u00f6sungen und Fahrzeug-Management-Tools wie die Ford Pro Telematics3, die FordPass Pro-App4 und das FORDLiive Einsatz-System5. Gemeinsames Ziel dieser Anwendungen ist es, auch kleinen Unternehmen den Umstieg auf elektrisch angetriebene Firmenfahrzeuge zu erleichtern und ihre Produktivit\u00e4t zu steigern – etwa, indem sie die notwendige Lade- und Software-Infrastruktur aus einer Hand beziehen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Ford Pro Service erh\u00f6ht die Einsatzzeit des E-Transit Custom und E-Tourneo Custom durch verl\u00e4ngerte Wartungsintervalle: Sie umfassen nun zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung. So tragen sie auch zu verringerten Einsatz- und Betriebskosten bei, die – so die Erwartung – rund 40 Prozent unterhalb denen vergleichbarer Transporter mit Dieselantrieb liegen werden6.<\/p>\n
Schon heute machen viele Kunden die Wahl ihrer Tankstelle situativ davon abh\u00e4ngig, wo es den Liter Kraftstoff f\u00fcr wenige Cent g\u00fcnstiger gibt. Auch der Preis f\u00fcr die Kilowattstunde Strom schwankt, mitunter sogar viel st\u00e4rker als f\u00fcr Benzin und Diesel. Dank der Software von Ford Pro Charging k\u00f6nnen die Nutzer von E-Fahrzeugen ihren Wagen genau dann laden, wenn der Strom g\u00fcnstig zur Verf\u00fcgung steht – der finanzielle Vorteil kann durchaus beachtlich ausfallen. Dar\u00fcber hinaus ber\u00e4t Ford Pro Charging<\/a> auch bei der Auswahl geeigneter Ladem\u00f6glichkeiten und \u00fcbernimmt die Installation und Wartung ebenso wie die Integration der Fahrzeuge von Ford und stellt intuitiv bedienbare Software-L\u00f6sungen zur Verf\u00fcgung. Sie erleichtern die Ladestrategie und vereinfachen den Abrechnungsprozess auch f\u00fcr jene Mitarbeiter, die den elektrischen Firmenwagen an der heimischen Wallbox laden.<\/p>\n
Hinzu kommt: Ford liefert den E-Transit Custom mit einem einj\u00e4hrigen Gratiszugang zum schnell wachsenden Blue Oval Charge Network aus. Es hat erst k\u00fcrzlich seinen 500.000sten Ladepunkt in Europa in Betrieb genommen. Auch die Ford Pro Telematics-Dienste stehen den Kunden im ersten Jahr kostenfrei zur Verf\u00fcgung. Zusammen mit der leicht bedienbaren Ford Pro Mobile-App<\/strong> liefert sie Fahrern und Fuhrpark-Managern n\u00fctzliche Echtzeitdaten des rein elektrischen Transporters zur Verbrauchseffizienz, dem derzeitigen Standort oder dem aktuellen Status relevanter Systeme. Hierzu z\u00e4hlt auch der Ladestatus, der Akkustand der Batterie und der verf\u00fcgbare Aktionsradius inklusive des Hinweissignals, wenn eine individuell definierte Restreichweite erreicht ist. H\u00e4ngt der E-Transit Custom am Stromkabel, l\u00e4sst sich zudem eine besonders angenehme Komfortfunktion aktivieren: die Vorheizung oder die K\u00fchlung des Innenraums. Sie vereint das Angenehme mit dem N\u00fctzlichen, denn auf diese Weise belastet der Energiebedarf f\u00fcr die Klimatisierung nicht die Batterie w\u00e4hrend der Fahrt.<\/p>\n
Der Boost f\u00fcr die Produktivit\u00e4t kleinerer Unternehmen<\/p>\n
Ford Pro stattet alle Modelle der neuen Transit Custom-Generation ab Werk mit der Spracherkennungs-Assistentin „Alexa Built-in“ aus – damit zieht eine Anwendung der K\u00fcnstlichen Intelligenz (KI) ins Cockpit des Transporters ein, die Zeit spart und die Produktivit\u00e4t verbessert. Mit ihr kann der Fahrer zum Beispiel neue Navigationsziele mit simplen Sprachkommandos eingeben, Anrufe starten oder sogar Online-Bestellungen etwa bei amazon.com aufgeben. Das System setzt gemeinsam mit dem hochmodernen Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 4 auf ein digitales Cockpit, in dessen Zentrum ein serienm\u00e4\u00dfiger 13 Zoll gro\u00dfer Touchscreen steht.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus erleichtern zahlreiche intelligente L\u00f6sungen und digitale Funktionen den Arbeitsalltag der Nutzer. Dies gilt insbesondere f\u00fcr das optionale Mobile Office-Paket inklusive der cleveren Neigungsverstellung des Lenkrads, das sich beim parkenden Fahrzeug in eine ergonomische Halterung f\u00fcr Laptops und Tablets verwandeln l\u00e4sst oder als kleiner Tisch dient. Das serienm\u00e4\u00dfige 5G-Modem7 bietet superschnellen Internetzugang f\u00fcr unterwegs. Es erm\u00f6glicht unter anderem Software-Updates f\u00fcr mehr als 30 Fahrzeugmodule „over-the-Air“ durch das Ford Power-Up-System, ohne unproduktive Standzeiten in der Werkstatt in Kauf zu nehmen. Das Digital Upfit Integrations-Programm von Ford Pro gew\u00e4hrt Aufbauherstellern Zugang zu den elektronischen Systemen des Transit Custom. Hierdurch lassen sich Zusatzfunktionen wie zum Beispiel K\u00fchlaggregate nahtlos \u00fcber den 13-Zoll-Touchscreen des Transporters steuern. Der nachtr\u00e4gliche Einbau von Schaltern und Bedienelementen entf\u00e4llt.<\/p>\n
Die Batterie des neuen E-Transit Custom besitzt eine nutzbare Kapazit\u00e4t von 64 Kilowattstunden (kWh) und erm\u00f6glicht eine Reichweite von bis zu 327 Kilometer8 – nahezu die vierfache Distanz, die ein Transporter der 1,0-Tonnen-Nutzlastklasse laut Daten von Ford Pro im Durchschnitt pro Tag zur\u00fccklegt. Auch dar\u00fcber hinaus \u00fcberzeugt der hochmoderne Elektroantrieb mit seinen Leistungsdaten. Der Motor leistet 100 kW (136 PS) oder 160 kW (218 PS). Mit einem Drehmoment von 415 Newtonmetern (Nm) setzt er sich an die Spitze seines Segments und erm\u00f6glicht eine maximal zul\u00e4ssige Anh\u00e4ngelast von 2.300 Kilogramm9.<\/p>\n
An einer entsprechenden Gleichstrom-Schnell-Lades\u00e4ule kann der neue E-Transit Custom seine Batterie mit bis zu 125 kW speisen. Um von zehn auf 80 Prozent aufzuf\u00fcllen, vergehen dann nur rund 39 Minuten10. Zum Heizen und K\u00fchlen des Cockpits setzt der E-Transporter ab Werk auf eine spezielle W\u00e4rmepumpe. Sie arbeitet mit h\u00f6herer Energie-Effizienz und wirkt sich entsprechend positiv auf die Reichweite aus. Die Bremsenergie-R\u00fcckgewinnung erm\u00f6glicht auch das sogenannte „One-Pedal-Driving“, also das Beschleunigen und Verz\u00f6gern des Autos allein \u00fcber das Fahrpedal. Das ProPower Onboard-System stellt in der Fahrerkabine und im Laderaum Stromanschl\u00fcsse f\u00fcr elektrische Werkzeuge, zus\u00e4tzliche Beleuchtung und andere Ger\u00e4te mit Stecker und einer Leistungsaufnahme von bis zu 2.300 Watt bereit.<\/p>\n
Vielseitigste Modellpalette in der Geschichte der Transit Custom-Baureihe<\/p>\n
$\"E-Transit$ E-Transit Custom hat Ford Pro – Bildrechte:
Ford-Werke GmbH
Fotograf:
Ford-Werke GmbH<\/figcaption><\/figure>\n
Mit dem Deb\u00fct des E-Transit Custom hat Ford Pro das Produktprogramm dieser Transporterfamilie abgerundet. Es beinhaltet auch ein umfassendes Angebot an konventionellen Motorisierungen f\u00fcr Kunden, f\u00fcr die ein Wechsel zur Elektromobilit\u00e4t aktuell noch zu fr\u00fch kommt. Neben Dieselversionen mit Front- oder intelligentem Allradantrieb sowie 6-Gang-Schaltung oder 8-Gang-Automatik umfasst es auch ein Modell mit 2,5 Liter gro\u00dfem Benziner und moderner Plug-in-Hybridtechnologie. Der Vierzylinder arbeitet im besonders effizienten Atkinson-Zyklus. Die Systemleistung gipfelt bei 171 kW (232 PS). Die Batterie besitzt eine nutzbare Speicherkapazit\u00e4t von 11,8 kWh und ist im reinen Elektromodus f\u00fcr eine Reichweite von bis zu 54 Kilometer gut. Die Kraft\u00fcbertragung \u00fcbernimmt ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe.<\/p>\n
Die neue Generation des Transit Custom basiert auf einer v\u00f6llig neu konstruierten Fahrzeugarchitektur und \u00fcberzeugt dank niedrigerem Frachtraumboden mit noch gr\u00f6\u00dferer Ladekapazit\u00e4t und leichteren Zugangsm\u00f6glichkeiten, verbessertem Fahrkomfort und ausgefeilter Nutzerfreundlichkeit. Mit Kastenwagen-Karosserie bietet sie je nach Radstand ein Frachtvolumen zwischen 5,8 und 9,0 m3 bei einer Nutzlast von bis 1.330 Kilogramm9. Dank der cleveren Durchladem\u00f6glichkeit unter den Passagiersitzen kommt eine Laderauml\u00e4nge von bis zu 3.450 Millimeter hinzu. Alle Modelvarianten stehen in den Au\u00dfenl\u00e4ngen L1 (5,05 m) und L2 (5,45 m) zur Wahl.<\/p>\n
Ford bringt den neuen Transit Custom mit f\u00fcnf attraktiven Ausstattungslinien auf den deutschen Markt. Darunter befindet sich auch die markiger gestaltete Trail-Version und die besonders dynamisch designte Sport-Variante.<\/p>\n
Mehr Informationen, Bilder und Videos vom Ford E-Transit Custom und E-Tourneo Custom gibt es online unter:<\/p>\n
Web: https:\/\/e-transitcustom.fordpresskits.com<\/a><\/p>\n
Web: https:\/\/tourneocustom.fordpresskits.com<\/a><\/p>\n
* Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen der neuen Transit Custom-Modellgeneration: Alle Ford Transit Custom-Kastenwagen und Doppelkabinen Varianten sind in Deutschland als Lkw homologiert.<\/p>\n
* WLTP-Kraftstoffverbrauch des Ford Transit Custom Kombi PKW EcoBlue in l\/100 km (kombiniert): 11,3 – 7,3; CO2-Emissionen (kombiniert): 296 – 189 g\/km.<\/p>\n
* WLTP-Kraftstoffverbrauch des Ford Transit Custom Kombi PKW PHEV in l\/100 km (kombiniert): 9,2- 1,6; CO2-Emissionen (kombiniert):211 – 37 g\/km.<\/p>\n
* WLTP-Kraftstoffverbrauch des Ford Tourneo Custom EcoBlue in l\/100 km (kombiniert): 11,3 – 7,3; CO2-Emissionen (kombiniert): 296 – 192 g\/km.<\/p>\n
* WLTP-Kraftstoffverbrauch des Ford Tourneo Custom PHEV in l\/100 km (kombiniert): 9,2- 1,7; CO2-Emissionen (kombiniert):211 – 40 g\/km.<\/p>\n
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (\u00a7 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.<\/p>\n
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den „Neuen Europ\u00e4ischen Fahrzyklus“ (NEFZ), das bisherige Pr\u00fcfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen.<\/p>\n
Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zur\u00fcckgerechnet. Bitte beachten Sie, dass f\u00fcr CO2-Aussto\u00df-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher k\u00f6nnen f\u00fcr die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.<\/p>\n
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.<\/p>\n
Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem ‚Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http:\/\/www.dat.de\/ unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. F\u00fcr weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.<\/p>\n
1) Ford Europa ber\u00fccksichtigt folgende 21 europ\u00e4ische M\u00e4rkte, auf denen das Unternehmen mit eigenen Verkaufsorganisationen vertreten ist: Belgien, D\u00e4nemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Gro\u00dfbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, \u00d6sterreich, Polen, Portugal, Spanien, Rum\u00e4nien, Schweden, Schweiz, Tschechien, T\u00fcrkei und Ungarn.<\/p>\n
2) Um Alexa Built-in zu nutzen, m\u00fcssen Fahrer FordPass Connect in ihrem Fahrzeug \u00fcber die FordPass Smartphone-App oder die Fahrzeugeinstellungen aktivieren. F\u00fcr den Zugriff auf Alexa sind ein Amazon-Konto, SYNC 4 oder SYNC 4A, FordPass Connect und ein kostenloser Connected Service erforderlich, der \u00fcber die FordPass-App aktiviert wird (Einzelheiten siehe FordPass-Bedingungen). Es k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Produkte und Einstellungen erforderlich sein. Alexa Built-in steht in \u00d6sterreich, Frankreich, Deutschland, Irland, Italien, Spanien und das Vereinigte K\u00f6nigreich und in den unterst\u00fctzten M\u00e4rkten nur auf Englisch, Franz\u00f6sisch, Deutsch, Italienisch und Spanisch zur Verf\u00fcgung. Ein alternativer Markt kann nicht auf Alexa zugreifen, auch wenn er eine unterst\u00fctzte Sprache verwenden kann.<\/p>\n
3) Ford Pro E-Telematics steht f\u00fcr ein Jahr ab dem Beginn der Garantiezeit kostenlos zur Verf\u00fcgung und ist danach auf Abonnement-Basis erh\u00e4ltlich – vorbehaltlich der Zustimmung zu den Ford Smart Mobility-Bedingungen. Ford Pro E-Telematics ist mehrmarkenf\u00e4hig und bietet zus\u00e4tzlich zum Fahrzeugzustand eine umfassende Reihe von Funktionen, einschlie\u00dflich Standortermittlung und Navigations-Kartenmaterial, Analyse-M\u00f6glichkeit des Fahrverhaltens und des Kraftstoff-\/Energieverbrauchs. Hinzu kommt eine Begleit-App f\u00fcr Fahrer, um mit Flotten-Managern zu kommunizieren. Flottenkunden k\u00f6nnen sich an das Ford Pro Software-Center unter softwaresolutions@fordpro.com wenden, um Informationen \u00fcber diese Ford Telematik-Produkte zu erhalten. Die Verf\u00fcgbarkeit der Daten h\u00e4ngt von der Netzverbindung und dem Zugang zu den Fahrzeugdaten ab.<\/p>\n
4) Die Apps FordPass und FordPass Pro sind mit ausgew\u00e4hlten Smartphone-Plattformen kompatibel und per Download erh\u00e4ltlich. Dabei k\u00f6nnen kostenpflichtige Nachrichten- und Datentarife anfallen.<\/p>\n
5) Gesch\u00e4tzte Reduktion pro Jahr basierend auf der prompten Reaktion des Kunden auf Warnungen zum Fahrzeugzustand im FordPass Pro-\/Ford Telematics-System, um Pannenhilfe-Eins\u00e4tze zu vermeiden. Erwartete Zeitersparnis bei der Nutzung von Ford Transit Centern f\u00fcr Wartung und Reparatur einschlie\u00dflich Express Services. Die tats\u00e4chliche Zeitersparnis kann von individuellen Umst\u00e4nden wie zum Beispiel Fahrstil und Fahrzeugnutzung abh\u00e4ngen.<\/p>\n
6) Basierend auf einem Betrachtungszeitraum von drei Jahren oder 180.000 Kilometer mit geplanten und ungeplanten Wartungs- und Reparaturkosten.<\/p>\n
7) Die FordPass App und FordPass Pro App sind mit ausgew\u00e4hlten Smartphone-Plattformen kompatibel und per Download erh\u00e4ltlich. Dabei k\u00f6nnen kostenpflichtige Nachrichten- und Datentarife anfallen. Vernetzte Dienste und Funktionen h\u00e4ngen von der Verf\u00fcgbarkeit kompatibler Funknetze ab. Die Weiterentwicklung bestimmter Technologien, der Mobilfunknetze und der Fahrzeugeigenschaften kann die Funktionalit\u00e4t einschr\u00e4nken und die Nutzung vernetzter Dienste beeintr\u00e4chtigen oder verhindern.<\/p>\n
8) Angestrebte Reichweite und Ladezeit basieren auf herstellergepr\u00fcften Werten und Berechnungen nach dem WLTP-Fahrzyklus. Die tats\u00e4chliche Reichweite variiert je nach Bedingungen wie \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen, Fahrverhalten, Fahrzeugwartung, Alter und Gesundheitszustand der Lithium-Ionen-Batterie.<\/p>\n
9) Fracht- und Ladekapazit\u00e4ten werden durch das Fahrzeug-Gesamtgewicht und die Achslastverteilung begrenzt. Die maximale Nutzlast variiert und h\u00e4ngt – je nach Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration – vom Leergewicht ab. Ein Etikett am T\u00fcrrahmen weist auf die Tragf\u00e4higkeit des bestimmten Modells hin. Die zul\u00e4ssigen Anh\u00e4ngelasten k\u00f6nnen je nach Beladung, Fahrzeugkonfiguration, Ausstattungsniveau und Anzahl der Passagiere variieren.<\/p>\n
10) Die Ladezeit basiert auf technischen Computersimulationen des Herstellers. Ihre Ergebnisse k\u00f6nnen je nach Spitzenladezeit und Ladezustand der Batterie variieren. Die tats\u00e4chlichen Ladezeiten und Ladegeschwindigkeiten h\u00e4ngen von der Art der verwendeten Heim- oder \u00f6ffentlichen Ladestation sowie von anderen Faktoren ab. Hierzu z\u00e4hlen Wetter, Umgebungstemperatur, Fahrverhalten, Fahrprofil, Fahrzeugzustand, Alter sowie Zustand und Temperatur der Lithium-Ionen-Batterie. Die Ladegeschwindigkeit der Batterie nimmt ab, wenn der Akku seine volle Kapazit\u00e4t erreicht. Ford ist Gr\u00fcndungsmitglied des IONITY-Konsortiums, das bereits mehr als 2.600 Gleichstrom-Schnell-Ladestationen mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kW an mehr als 500 Standorten in ganz Europa eingerichtet hat. Die IONITY-Ladestationen sind Teil des BlueOval-Ladenetzes.<\/p>\n
Ford-Werke GmbH<\/strong><\/p>\n
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen rund 19.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http:\/\/www.media.ford.com.<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Marko Belser
\nFord-Werke GmbH
\n+49 (0) 171 \/ 55 38 246
\nmbelser@ford.com<\/p>\n
Original-Content von: Ford-Werke GmbH, Bildrechte: Ford-Werke GmbH Fotograf: Ford-Werke GmbH<\/span><\/p>\n
Originalinhalt von Die PR-Profis, ver\u00f6ffentlicht unter dem Titel “ Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr Unternehmer: Bestellen Sie jetzt den wirtschaftlichen Ford E-Transit Custom!<\/a> „, \u00fcbermittelt durch CarPr.de<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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