{"id":50446,"date":"2019-04-19T20:51:41","date_gmt":"2019-04-19T18:51:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpr.de\/?p=50446"},"modified":"2019-04-19T20:51:41","modified_gmt":"2019-04-19T18:51:41","slug":"dritte-top-3-platzierung-in-folge-im-visier-m-sport-ford-freut-sich-auf-wm-rallye-argentinien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/50446\/dritte-top-3-platzierung-in-folge-im-visier-m-sport-ford-freut-sich-auf-wm-rallye-argentinien\/","title":{"rendered":"Dritte Top-3-Platzierung in Folge im Visier: M-Sport Ford freut sich auf WM-Rallye Argentinien"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_154\" aria-describedby=\"caption-attachment-154\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-154\" src=\"https:\/\/presseverteiler.prnews24.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dritte-top-3-platzierung-in-folge-im-visier-m-sport-ford-freut-sich-auf-wm-rallye-argentinien.jpg\" alt=\"\" width=\"710\" height=\"473\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-154\" class=\"wp-caption-text\">Dritte Top-3-Platzierung in Folge im Visier: M-Sport Ford freut sich auf WM-Rallye Argentinien: Nach ungl\u00fccklich verlorenem Sieg auf Korsika peilt M-Sport mit dem rund 380 PS starken Ford Fiesta WRC im Land der Gauchos ein weiteres Topresultat an. Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/6955 \/ Die Verwendung dieses Bildes ist f\u00fcr redaktionelle Zwecke honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung bitte unter Quellenangabe: &#8222;obs\/Ford-Werke GmbH&#8220;<\/figcaption><\/figure>\n<p><i><a class=\"story-city event-trigger\" title=\"News aus K\u00f6ln \" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/r\/K%F6ln\" data-category=\"citylink-story-view\" data-action=\"click\" data-label=\"Citylink in Meldungsansicht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">K\u00f6ln<\/a> (ots)<\/i><\/p>\n<pre class=\"xmllist\">K\u00d6LN, 19. April 2019 - Nach zwei Podiumsresultaten hintereinander und der zeitweisen F\u00fchrung bei der Asphaltschlacht von Korsika sowie auf den winterlichen Pisten in Schweden stellt sich M-Sport Ford am letzten April-Wochenende gleich der n\u00e4chsten Herausforderung: Rund um das argentinische K\u00fcstenst\u00e4dtchen Carlos Villa Paz wartet die erste von zwei s\u00fcdamerikanischen Schotterveranstaltungen in Folge auf die gut 380 PS starken Fiesta WRC und ihre Fahrer Elfyn Evans (GB) und Teemu Suninen (SF). Die 18 zum Teil sehr schnellen und gut pr\u00e4parierten Wertungspr\u00fcfungen (WP) \u00fcber insgesamt 347,5 Kilometer entsprechen im Gro\u00dfen und Ganzen jenen des Vorjahres. Speziell am Schlusstag, wenn Klassiker wie \"Mina Clavero\" und \"El Condor\" auf dem Programm stehen, k\u00f6nnen sie jedoch auch mit sehr engen und rauen Pisten aufwarten. Platz f\u00fcr Fehler bleibt da nicht, zumal die auf dem in K\u00f6ln-Niehl produzierten Fiesta basierenden Turbo-Allradler vor Ort f\u00fcr den kaum 14 Tage sp\u00e4ter anstehenden WM-Neueinsteiger im benachbarten Chile pr\u00e4pariert werden m\u00fcssen. M-Sport Ford hat sich mit einem zweit\u00e4gigen Entwicklungstest auf den dreiw\u00f6chigen Abstecher in die Heimat der Gauchos sowie das Land der Anden vorbereitet.<\/pre>\n<p>&#8222;Nachdem wir bei den ersten vier WM-L\u00e4ufen dieser Saison die Schnelligkeit unseres Fiesta World Rally Cars hinl\u00e4nglich unter Beweis gestellt haben, blicken wir jetzt der Rallye Argentinien mit Spannung entgegen&#8220;, erl\u00e4utert M-Sport-Teamchef Richard Millener. &#8222;Nach zwei Podestergebnissen in Folge wollen wir nat\u00fcrlich wieder unter die ersten Drei fahren. Zugegebenerweise haben wir 2018 in Argentinien nicht unsere beste Rallye erlebt, seither aber viel Arbeit und Zeit investiert, dies zu beheben. Unsere Ingenieure und Konstrukteure kennen praktisch keine Pause. Erst vergangene Woche haben wir in den Greystoke-W\u00e4ldern einen zweit\u00e4gigen Entwicklungstest absolviert. Nicht alles, was wir dabei ausprobiert haben, werden wir bereits in Carlos Villa Paz am Auto sehen. Doch wir konnten die Zeit auch nutzen, um das Fahrwerk f\u00fcr Argentinien abzustimmen sowie Elfyn Evans und Teemu Suninen wieder in den richtigen Schotter-Modus zu bringen. Die s\u00fcdamerikanische Doppelveranstaltung verlangt uns eine ganz besondere Vorbereitung ab, denn vor der n\u00e4chsten WM-Rallye in Chile werden wir nicht wieder nach Europa zur\u00fcckkehren &#8211; das ist neu, wir m\u00fcssen f\u00fcr alle Eventualit\u00e4ten vorbereitet sein. Ich denke, wir haben uns auf m\u00f6gliche Szenarien gut eingestellt. Dass wir dennoch die eine oder andere Herausforderungen werden meistern m\u00fcssen, kann ich aber auch nicht ausschlie\u00dfen.&#8220;<\/p>\n<p>Elfyn Evans \/ Scott Martin (Ford Fiesta WRC, Startnummer 33); WM-Rang: 4; Rallye-Argentinien-Starts: 5. Bestes Ergebnis: Platz 2 (2017)<\/p>\n<p>Dass der 30-j\u00e4hrige Waliser auf Schotter, Asphalt, Schnee und Eis l\u00e4ngst zur Spitze der Rallye-WM-Fahrer z\u00e4hlt, konnte Elfyn Evans seit Saisonbeginn ohne jeden Zweifel unter Beweis stellen. Seinen zweiten WM-Laufsieg hat er zuletzt bei der Rallye Korsika nur um Haaresbreite verpasst. Auch Argentinien scheint dem Allrounder aus Dolgellau gut zu liegen: 2015 gelang ihm in S\u00fcdamerika erstmals der Sprung auf das Podium der ersten Drei, 2017 musste er sich im Kampf um Platz eins nur um 0,7 Sekunden geschlagen geben &#8211; das drittknappste Ergebnis in der Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft. Nach Podestresultaten in Mexiko und auf Korsika wollen Evans und Beifahrer Scott Martin nun erneut ein Top-3-Ergebnis herausfahren.<\/p>\n<p>&#8222;Ich habe die Rallye Argentinien immer sehr genossen und freue mich schon auf die R\u00fcckkehr&#8220;, betont Evans. &#8222;Die Fans sind einfach unglaublich und verwandeln diese Veranstaltung regelm\u00e4\u00dfig in etwas ganz Besonderes. 2015 stand ich in Argentinien zum ersten Mal in meiner Karriere auf dem Podium eines WM-Laufs, 2017 h\u00e4tten wir fast gewonnen. Der Start in die laufende Saison ist uns ganz gut gelungen, daran wollen wir ankn\u00fcpfen. An der n\u00f6tigen Schnelligkeit sollte es nicht fehlen, der Fiesta WRC macht sehr gute Entwicklungsspr\u00fcnge &#8211; das m\u00f6chten wir nat\u00fcrlich auch in S\u00fcdamerika unter Beweis stellen. Doch der Wettbewerb ist sehr hart, im vergangenen Jahr sahen wir bei dieser Rallye nicht besonders gut aus. Dennoch bin ich zuversichtlich, dass sich unsere Arbeit auszahlen wird und wir erneut ganz vorne mitk\u00e4mpfen k\u00f6nnen.&#8220;<\/p>\n<p>Teemu Suninen \/ Marko Salminen (Ford Fiesta WRC, Startnummer 3); WM-Rang: 10; Rallye-Argentinien-Starts: 1. Bestes Ergebnis: Platz 9 (2018)<\/p>\n<p>Auch wenn der 25-j\u00e4hrige Finne bereits im vergangenen Jahr mit einem World Rally Car bei der Rallye Argentinien am Start war: Unter den WM-Spitzenfahrern, die stark von ihrer Erfahrung profitieren, z\u00e4hlt Teemu Suninen auch weiterhin zu den &#8222;Rookies&#8220;. Etwas einfacher macht es dem jungen Mann aus Tuusula der Umstand, dass die Routen der 2019er Auflage mit jenen der Vorsaison praktisch identisch sind. Und dass er gemeinsam mit Beifahrer Marko Salminen stets f\u00fcr die eine oder andere \u00dcberraschungen gut ist, hat er in dieser Saison am Steuer des Fiesta WRC bereits zur Gen\u00fcge gezeigt.<\/p>\n<p>&#8222;Ich bin wirklich sehr gespannt auf die kommende Woche &#8211; es wird interessant zu sehen, wo wir stehen werden&#8220;, best\u00e4tigt Suninen. &#8222;Die laufende Saison hat gezeigt, dass M-Sport Ford mit unserem Fiesta WRC ein gro\u00dfer Sprung nach vorne gelungen ist. Sicher steht f\u00fcr uns \u00fcber der Rallye Argentinien noch das eine oder andere Fragezeichen, aber die vergangenen WM-L\u00e4ufe haben gezeigt, dass wir mit unserem Auto auch in S\u00fcdamerika konkurrenzf\u00e4hig sein sollten. Im vergangenen Jahr war ich erstmals in Argentinien am Start. Die Rallye ist zwar nicht besonders grob, verlangt den World Rally Cars aber dennoch viel ab: Gerade in den schnellen Passagen lauern tiefe L\u00f6cher, die den Wagen oftmals in die Luft katapultieren. Zudem kommt es auf gute Traktion an und wie die Autos sich in den tiefen Spurrillen verhalten &#8211; Dinge, auf die wir bei unseren Testfahrten in der Vorwoche besonders geachtet haben. Pers\u00f6nlich stehe ich nicht mehr so unter Druck, ein gutes Ergebnis abliefern zu m\u00fcssen, wie vor der Rallye Korsika. Dennoch wollen wir nat\u00fcrlich so viele WM-Punkte wie m\u00f6glich mitnehmen. Und wir fangen nicht bei null an: Wir k\u00f6nnen mit dem Aufschrieb von 2018 arbeiten, denn die Strecken haben sich kaum ver\u00e4ndert.&#8220;<\/p>\n<pre class=\"xmllist\">   - Nach ungl\u00fccklich verlorenem Sieg auf Korsika peilt M-Sport mit \n     dem rund 380 PS starken Ford Fiesta WRC im Land der Gauchos ein \n     weiteres Topresultat an<\/pre>\n<pre class=\"xmllist\">   - Allround-Talent Elfyn Evans, l\u00e4ngst im Kreis der absoluten \n     Topfahrer angekommen, musste sich 2017 in Argentinien nur um 0,7\n     Sekunden geschlagen geben<\/pre>\n<pre class=\"xmllist\">   - Nachwuchsmann Teemu Suninen kann auf Argentinien-Erfahrungen aus\n     dem Vorjahr aufbauen und will f\u00fcr die eine oder andere \n     \u00dcberraschung sorgen<\/pre>\n<p>Ford-Werke GmbH<\/p>\n<p>Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilit\u00e4tsanbieter mit Sitz in K\u00f6ln. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt an den Standorten K\u00f6ln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr\u00fcndung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter <a class=\"uri-ext outbound\" href=\"http:\/\/www.media.ford.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow external\" data-wpel-link=\"external\">http:\/\/www.media.ford.com<\/a>.<\/p>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Hartwig Petersen<br \/>\nFord-Werke GmbH<br \/>\n+49 (0) 221\/90-17513<br \/>\n<a class=\"uri-mailto\" href=\"mailto:hpeter10@ford.com\">hpeter10@ford.com<\/a><\/p>\n<p class=\"originator\">Original-Content von: Ford-Werke GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[caption id=\"attachment_154\" align=\"alignnone\" width=\"710\"]<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-154\" src=\"https:\/\/presseverteiler.prnews24.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/dritte-top-3-platzierung-in-folge-im-visier-m-sport-ford-freut-sich-auf-wm-rallye-argentinien.jpg\" alt=\"\" width=\"710\" height=\"473\" \/> Dritte Top-3-Platzierung in Folge im Visier: M-Sport Ford freut sich auf WM-Rallye Argentinien: Nach ungl\u00fccklich verlorenem Sieg auf Korsika peilt M-Sport mit dem rund 380 PS starken Ford Fiesta WRC im Land der Gauchos ein weiteres Topresultat an. Weiterer Text \u00fcber ots und www.presseportal.de\/nr\/6955 \/ Die Verwendung dieses Bildes ist f\u00fcr redaktionelle Zwecke honorarfrei. Ver\u00f6ffentlichung bitte unter Quellenangabe: &#8222;obs\/Ford-Werke GmbH&#8220;[\/caption]\n<p><i><a class=\"story-city event-trigger\" title=\"News aus K\u00f6ln \" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/r\/K%F6ln\" data-category=\"citylink-story-view\" data-action=\"click\" data-label=\"Citylink in Meldungsansicht\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"external noopener noreferrer nofollow\">K\u00f6ln<\/a> (ots)<\/i><\/p>\n<pre class=\"xmllis\t\t\t\t \n\n","protected":false},"author":8,"featured_media":50345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":793,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[118,1134,1512],"class_list":{"0":"post-50446","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allgemein","8":"tag-auto","9":"tag-motorsport","10":"tag-sport"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}