{"id":51620,"date":"2019-05-13T20:04:20","date_gmt":"2019-05-13T18:04:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpr.de\/?p=51620"},"modified":"2019-05-13T20:04:20","modified_gmt":"2019-05-13T18:04:20","slug":"rallye-frankreich-tour-de-corse-private-skoda-teams-feiern-doppelsieg-in-der-wrc-2-kategorie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/51620\/rallye-frankreich-tour-de-corse-private-skoda-teams-feiern-doppelsieg-in-der-wrc-2-kategorie\/","title":{"rendered":"Rallye Frankreich\/Tour de Corse: Private SKODA Teams feiern Doppelsieg in der WRC 2-Kategorie"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<i><a class=\"story-city event-trigger\" title=\"News aus Mlad\u00e1 Boleslav \" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/r\/Mlad%E1%20Boleslav\" data-category=\"citylink-story-view\" data-action=\"click\" data-label=\"Citylink in Meldungsansicht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow external noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Mlad\u00e1 Boleslav<\/a> (ots)<\/i><\/p>\n<pre class=\"xmllist\">   - Fabio Andolfi und Nikolay Gryazin fahren in SKODA FABIA R5 beim \n     franz\u00f6sischen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft auf Rang \n     eins und zwei in der WRC 2-Kategorie\n   - Die SKODA Werksfahrer Kalle Rovanper\u00e4\/Jonne Halttunen m\u00fcssen \n     ihren privat eingesetzten SKODA FABIA R5 nach einem Unfall \n     abstellen\n   - SKODA Motorsport Chef Michal Hrab\u00e1nek: \"Gl\u00fcckwunsch an Fabio \n     Andolfi und Nikolay Gryazin, sie haben erneut die \n     Wettbewerbsf\u00e4higkeit des SKODA FABIA R5 bewiesen\"<\/pre>\n<p>Gemischte Gef\u00fchle bei SKODA Motorsport nach dem vierten Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2019, der Rallye Frankreich\/Tour de Corse (28.03. bis 31.03.2019): W\u00e4hrend SKODA Werksfahrer Kalle Rovanper\u00e4 und Copilot Jonne Halttunen (FIN\/FIN), die mit einem privat eingesetzten SKODA FABIA R5 an den Start gegangen waren, in der den Werksteams vorbehaltenen Kategorie WRC 2 Pro in F\u00fchrung liegend nach einem Unfall aufgeben mussten, sorgten zwei Privatteams f\u00fcr einen SKODA Doppelsieg in der WRC 2-Kategorie. Nikolay Gryazin\/Yaroslav Fedorov (RUS\/RUS) hatten die WRC 2-F\u00fchrung in der vorletzten Wertungspr\u00fcfung am Sonntag zun\u00e4chst von Fabio Andolfi\/Simone Scattolin (ITA\/ITA) \u00fcbernommen. Im Finale schlugen die Italiener zur\u00fcck und fuhren nach hartem Kampf zu einem hoch verdienten Sieg.<\/p>\n<p>Nach dem Start am Freitagmorgen k\u00e4mpfte Rovanper\u00e4 im privat eingesetzten SKODA FABIA R5 zun\u00e4chst mit starkem Untersteuern, konnte aber trotzdem die ersten drei Wertungspr\u00fcfungen mit einer fehlerfreien Fahrt absolvieren. Weil sein Hauptrivale in der WRC 2 Pro-Kategorie, Lukasz Pieniazek, durch einen Reifenschaden auf der ersten Pr\u00fcfung viel Zeit verlor, lag Rovanper\u00e4 sogar von Beginn an in F\u00fchrung. Nach den ersten drei Pr\u00fcfungen war kein Service durch die Mechaniker erlaubt. Kalle Rovanper\u00e4 und Beifahrer Jonne Halttunen stellten ihr Talent als Techniker unter Beweis und ver\u00e4nderten die Fahrwerksabstimmung ihres SKODA FABIA R5 selbst. Tats\u00e4chlich waren sie bei der Wiederholung der morgendlichen Pr\u00fcfungen deutlich flotter unterwegs, behaupteten die F\u00fchrung in der WRC 2 Pro-Kategorie und schoben sich auf Rang neun im gesamten Feld der R5-Fahrzeuge nach vorn.<\/p>\n<p>Am Samstag machten die Finnen weitere Fortschritte. Aber in der l\u00e4ngsten Etappe der Rallye, der mehr als 47 Kilometer langen ,Castagniccia&#8216;-Wertungspr\u00fcfung, verlie\u00df sie das Gl\u00fcck. &#8222;In der Mitte der Wertungspr\u00fcfung lag etwas Dreck auf der Piste. Wir haben einen kleinen Fehler gemacht, sind in einer Kurve herausgetragen worden und haben einen Felsen getroffen. Obwohl das Auto gar nicht so schlimm aussah, haben wir am Service feststellen m\u00fcssen, dass der \u00dcberrollk\u00e4fig derart besch\u00e4digt war, dass eine Reparatur vor Ort nicht m\u00f6glich war. Wir konnten daher nicht mehr zur Schlussetappe an den Start gehen&#8220;, fasste Kalle Rovanper\u00e4 zusammen.<\/p>\n<p>Der italienische SKODA Privatfahrer Fabio Andolfi stellte zusammen mit Beifahrer Simone Scattolin erneut seine beeindruckende Schnelligkeit auf Asphalt unter Beweis. Bereits im vergangenen Jahr hatten die beiden auf Korsika einen dritten Platz in der WRC 2-Kategorie erk\u00e4mpft. Auch dieses Mal fuhren sie von Anfang an der Spitze mit. Gegen Ende der Rallye gerieten sie mehr und mehr unter Druck der U28-Europameister Nikolay Gryazin\/Yaroslav Fedorov in einem weiteren privat eingesetzten SKODA FABIA R5. Trotz mangelnder Erfahrung mit den korsischen Asphaltpisten erzielten die Russen in der vorletzten Pr\u00fcfung eine beeindruckende Bestzeit und gingen in F\u00fchrung. Aber im Finale schlugen Fabio Andolfi und Simone Scattolin zur\u00fcck, setzten ihrerseits die letzte Bestmarke und stellten ihren ersten WM-Sieg in der WRC 2-Kategorie sicher.<\/p>\n<p>&#8222;Kalle und Jonne ist es leider bei ihrer ersten Rallye auf Korsika, die zweifellos eine der schwierigsten Asphalt-Rallyes ist, nicht gelungen, das richtige Tempo zu finden. Gl\u00fcckwunsch an Fabio Andolfi und Nikolay Gryazin zu ihrer tollen Leistung, sie haben erneut die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des SKODA FABIA R5 bewiesen und SKODA einen Doppelsieg in der WRC 2-Kategorie beschert&#8220;, freute sich SKODA Motorsport Chef Michal Hrab\u00e1nek.<\/p>\n<p>Endergebnis Rallye Frankreich\/Tour de Corse (WRC 2)<\/p>\n<pre class=\"xmllist\">   1. Andolfi\/Scattolin (ITA\/ITA), SKODA FABIA R5, 3:34.08,6 Stunden\n   2. Gryazin\/Fedorov (RUS\/RUS), SKODA FABIA R5, +3,9 Sekunden\n   3. Kajetanovicz\/Szcepaniak (POL\/POL), VW Polo GTI R5, +2.53,3 \n      Minuten\n   4. Katsuta\/Barrit (JPN\/GBR), Ford Fiesta R5, +3.51,9 Minuten\n   5. Yates\/Morgan (GBR\/GBR), SKODA FABIA R5, +3.58,5 Minuten<\/pre>\n<p>Tabellenstand WRC 2 Pro\/Fahrerwertung (nach vier von 14 L\u00e4ufen)<\/p>\n<pre class=\"xmllist\">   1. Lukasz Pieniazek (POL), Ford, 62 Punkte\n   2. Gus Greensmith (GBR), Ford, 40 Punkte\n   3. Kalle Rovanper\u00e4 (FIN), SKODA, 36 Punkte\n   4. Mads Ostberg (NOR), Citro\u00ebn, 25 Punkte<\/pre>\n<p>Tabellenstand WRC 2 Pro\/Herstellerwertung (nach vier von 14 L\u00e4ufen)<\/p>\n<pre class=\"xmllist\">   1. Ford, 102 Punkte\n   2. SKODA, 36 Punkte\n   3. Citro\u00ebn, 25 Punkte<\/pre>\n<p>Zahl des Tages: 5<\/p>\n<p>Mit f\u00fcnf SKODA Teams in den Top-Ten der WRC 2-Kategorie war die tschechische Marke die erfolgreichste bei der Rallye Frankreich\/Tour de Corse.<\/p>\n<p>Der Kalender 2019 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2 Pro)<\/p>\n<pre class=\"xmltable\">Veranstaltung          Datum\nRallye Monte Carlo     24.01.-27.01.2019\nRallye Schweden        14.02.-17.02.2019\nRallye Mexiko          07.03.-10.03.2019\nRallye Frankreich      28.03.-31.03.2019\nRallye Argentinien     25.04.-28.04.2019\nRallye Chile           09.05.-12.05.2019\nRallye Portugal        30.05.-02.06.2019\nRallye Italien         13.06.-16.06.2019\nRallye Finnland        01.08.-04.08.2019\nRallye Deutschland     22.08.-25.08.2019\nRallye T\u00fcrkei          12.09.-15.09.2019\nRallye Gro\u00dfbritannien  03.10.-06.10.2019\nRallye Spanien         24.10.-27.10.2019\nRallye Australien      14.11.-17.11.2019<\/pre>\n<p>Pressekontakt:<\/p>\n<p>Andreas Leue<br \/>\nTeamleiter Motorsport und Tradition<br \/>\nTelefon: +49 6150-133 126<br \/>\nE-Mail: <a class=\"uri-mailto\" href=\"mailto:andreas.leue@skoda-auto.de\">andreas.leue@skoda-auto.de<\/a><\/p>\n<p class=\"originator\">Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mlad\u00e1 Boleslav (ots) &#8211; Fabio Andolfi und Nikolay Gryazin fahren in SKODA FABIA R5 beim franz\u00f6sischen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft auf Rang eins und zwei in der WRC 2-Kategorie &#8211; Die SKODA Werksfahrer Kalle Rovanper\u00e4\/Jonne Halttunen m\u00fcssen ihren privat eingesetzten SKODA FABIA R5 nach einem Unfall abstellen &#8211; SKODA Motorsport Chef Michal Hrab\u00e1nek: &#8222;Gl\u00fcckwunsch an [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":51621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":15699,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[117,118,119,649,1134,1162,1512],"class_list":{"0":"post-51620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-und-verkehr","8":"category-motorsport","9":"tag-auszeichnung","10":"tag-auto","11":"tag-auto-verkehr","12":"tag-fabio-andolfi","13":"tag-motorsport","14":"tag-nikolay-gryazin","15":"tag-sport"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}