{"id":57110,"date":"2019-05-21T19:03:44","date_gmt":"2019-05-21T17:03:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carpr.de\/?p=57110"},"modified":"2019-05-21T19:03:44","modified_gmt":"2019-05-21T17:03:44","slug":"nachhaltige-mobilitaet-im-fokus-share-now-baut-elektroflotte-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/57110\/nachhaltige-mobilitaet-im-fokus-share-now-baut-elektroflotte-aus\/","title":{"rendered":"Nachhaltige Mobilit\u00e4t im Fokus: SHARE NOW baut Elektroflotte aus"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tStuttgart \/ M\u00fcnchen<\/a> (ots)<\/i><\/p>\n

Zahl der E-Autos in Europa soll im Jahresverlauf auf 4.000 steigen \/ Bereits heute sind in Europa \u00fcber 20 Prozent der Flotte elektrisch \/ Bis Ende 2019: jedes vierte Auto elektrisch unterwegs<\/p>\n

SHARE NOW, der weltweit f\u00fchrende Anbieter von free-floating Carsharing, setzt verst\u00e4rkt auf den Ausbau seiner Elektroflotte. Die Zahl der Elektrofahrzeuge an den europ\u00e4ischen Standorten soll im Laufe des Jahres auf \u00fcber 4.000 gesteigert werden. Das Unternehmen, das aus der Fusion von car2go und DriveNow hervorgegangen ist, plant den Elektroanteil in Europa bis Ende 2019 auf ein Viertel zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

„Wir sind Marktf\u00fchrer im elektrischen Carsharing und sehen uns als Vorreiter der Elektromobilit\u00e4t. Sie ist f\u00fcr uns eines der gr\u00f6\u00dften Zukunftsthemen und von entscheidender strategischer Bedeutung“, sagt Olivier Reppert, CEO von SHARE NOW. „Unser Ziel ist es, dass bis Ende des Jahres ein Viertel unserer Flotte in Europa elektrisch unterwegs ist. Wir sind der \u00dcberzeugung: Die Zukunft des Carsharings ist elektrisch.“<\/p>\n

Elektroanteil an europ\u00e4ischen Standorten betr\u00e4gt schon jetzt 20 Prozent<\/p>\n

Durch die geplante Aufstockung der Flotte wird die Zahl der E-Autos bis zum dritten Quartal auf \u00fcber 4.000 steigen, was einem Elektroanteil von 26 Prozent entspricht.<\/p>\n

Aktuell fahren bereits 3.200 der 15.240 Autos vollelektrisch. Das sind \u00fcber 20 Prozent der Fahrzeuge in der europ\u00e4ischen SHARE NOW Flotte, die elf L\u00e4nder umfasst. Zum Vergleich: Der Anteil aller neu zugelassenen Stromer \u00fcber Europa hinweg betrug 2018 lediglich 1,3 Prozent. Allein an den komplett elektrischen Standorten sind 2.100 smart EQ unterwegs: Neben Madrid (850), Amsterdam (350) und Stuttgart (500) setzt seit Januar 2019 auch der j\u00fcngste SHARE NOW Standort Paris (400) voll auf Elektromobilit\u00e4t.<\/p>\n

Bis Sommer sind zudem knapp 800 weitere smart EQ f\u00fcr die europ\u00e4ischen Flotten geplant. Zu den genannten vier vollelektrischen Standorten kommen elf teilelektrische Standorte in Europa, in denen der BMW i3 zum Einsatz kommt: Berlin, Hamburg, M\u00fcnchen, Br\u00fcssel, Helsinki, Kopenhagen, Lissabon, London, Mailand, Rheinland und Wien.<\/p>\n

Elektroanteil w\u00e4chst in London und Hamburg<\/p>\n

Auch bei den elektrischen BMW i3-Modellen steigt der Anteil der Stromer an der Gesamtflotte kontinuierlich an. In London wurden im Februar 130 BMW i3 eingeflottet. Die Gesamtzahl betr\u00e4gt nun 180. Auch in Hamburg soll die Zahl der eingesetzten BMW i3 im Laufe des Jahres signifikant erh\u00f6ht werden. Ende 2017 wurde die Elektroflotte in der Hansestadt in einem ersten Schritt von 70 auf 200 Stromer erweitert. Die ersten Erfolge des erh\u00f6hten Elektroanteils zeigen sich in der Elbmetropole bereits jetzt: Die Zahl der Elektrofahrten ist nach der ersten Aufflottung um durchschnittlich 17 Prozent pro Monat gestiegen.<\/p>\n

Bereits heute rund 12.000 Elektrofahrten pro Tag<\/p>\n

T\u00e4glich werden die Elektrofahrzeuge von SHARE NOW in Europa rund 12.000 mal angemietet. Die starke Nachfrage nach elektrischem Carsharing spiegelt sich auch in den knapp 29 Millionen Kilometern wider, die die Kundinnen und Kunden im vergangenen Jahr mit einem Elektroauto zur\u00fcckgelegt haben. Europaweit haben SHARE NOW Kunden insgesamt rund 121 Millionen rein elektrische Kilometer zur\u00fcckgelegt. Schon heute ist jede f\u00fcnfte Fahrt mit einem Fahrzeug von SHARE NOW in Europa elektrisch und damit lokal emissionsfrei. Diese Tendenz wird mit dem k\u00fcnftigen Ausbau der E-Flotte noch weiter ansteigen.<\/p>\n