![\"\"](\"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/skoda-zeigt-historische-fahrzeuge-bei-oldtimer-veranstaltungen-in-china.jpg\")
Mlad\u00e1 Boleslav<\/a> (ots)<\/p>\n – Beliebte Veranstaltungen bieten optimale Plattform f\u00fcr Oldtimer von SKODA ziehen inzwischen auch bei historischen Ausfahrten und Rallyes in China die Aufmerksamkeit eines immer gr\u00f6\u00dferen Publikums auf sich. Bereits seit 2014 nimmt der tschechische Autohersteller auf seinem gr\u00f6\u00dften Einzelmarkt an solchen Events teil und pr\u00e4sentiert ausgew\u00e4hlte Modelle aus seiner 124-j\u00e4hrigen Unternehmensgeschichte. Im September ging SKODA bei der ,Top City Classic Rally China’ mit den Modellen SKODA 422, OCTAVIA, OCTAVIA COMBI und FELICIA bei zwei prestigetr\u00e4chtigen Veranstaltungen an den Start. Eine Ausfahrt fand nahe der s\u00fcdchinesischen Millionenstadt Shenzhen statt, die andere Veranstaltung f\u00fchrte die Teilnehmer durch das Huang-Shan-Gebirge im S\u00fcden der Volksrepublik. Als ,Special Section Champion’ gewannen die SKODA Modelle zahlreiche Preise wie den ,Historical Revival Award’ und den ,Classic Contributor Award’<\/p>\n “Wir freuen uns \u00fcber die Auszeichnungen f\u00fcr SKODA bei der diesj\u00e4hrigen ,Top City Classic Rally China’. Auch in China sind unsere klassischen Modelle auf Oldtimer-Veranstaltungen sehr beliebt und genie\u00dfen die Sympathien der chinesischen Automobilliebhaber”, betont Dr. Ralf Hanschen, Pr\u00e4sident von SKODA China. “Das 60-j\u00e4hrige Produktionsjubil\u00e4um unserer Markenikone SKODA OCTAVIA haben wir dieses Jahr zum Anlass f\u00fcr eine Vielzahl verschiedener Veranstaltungen genommen, wie unter anderem auch f\u00fcr diese Rallye. Mit aktuell 1,3 Millionen ausgelieferten Exemplaren an chinesische Kunden ist der OCTAVIA auch in China unser erfolgreichstes Modell.”<\/p>\n Die ,Top City Classic Rally China’ ist die erste lokale Oldtimer-Veranstaltung nach internationalen Standards. Die zwei eigenst\u00e4ndigen Veranstaltungsteile des Events fanden am ersten und zweiten September-Wochenende statt. SKODA geh\u00f6rt von Beginn an zu den Teilnehmern. 2014, bei der ersten Austragung, begeisterte die Traditionsmarke mit einem Laurin & Klement 300 sowie einem SKODA FELICIA. Beide gewannen ihre jeweilige Kategorie.<\/p>\n In diesem Jahr fuhren die Oldtimer zuerst in der Umgebung von Shenzhen, die s\u00fcdchinesische Metropole mit 12-Millionen Einwohnern geh\u00f6rt zu den weltweit am schnellsten wachsenden St\u00e4dten. Auf der Folgeetappe ging es nach knapp einw\u00f6chiger Pause durch die ,Gelben Berge’ des Huang-Shan-Gebirges. Vor der Kulisse des UNESCO-Welterbes machten die historischen SKODA Fahrzeuge nicht nur optisch eine hervorrage Figur. Mit dem ,Historical Revival Award’ und ,Classic Contributor Award’ konnten sie auch renommierte Preise gewinnen und wurden als ,Special Section Champion’ geehrt.<\/p>\n Das Thema ,60 Jahre OCTAVIA’ griff SKODA mit einem hellblauen Stufenheckmodell und einem roten Kombi auf. Diese Karosserievariante erg\u00e4nzte die Baureihe ab 1960 und wurde auch damals schnell zum Bestseller und Exportschlager des Automobilherstellers: SKODA exportierte den gefragten OCTAVIA COMBI in mehrere Dutzend L\u00e4nder in aller Welt. Sein aktuelles Pendant wird derzeit auch in China gefertigt. Traditionell geh\u00f6rt bei der ,Top City Classic Rally China’ auch das zeitlos elegante Cabriolet FELICIA zum Teilnehmerfeld, das ebenfalls sein 60-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um feiert. Der von 1930 bis 1934 gebaute SKODA 422 erinnert an die Zeit vor 90 Jahren, als in Mlad\u00e1 Boleslav die effiziente Flie\u00dfbandproduktion startete. Es war das Basismodell des damaligen Produktsortiments. Sein 1,2 Liter gro\u00dfer Vierzylindermotor leistete seinerzeit 22 PS, der offene FELICIA war bis zu 55 PS stark.<\/p>\n Oldtimer erfreuen sich in China zunehmender Beliebtheit. F\u00fcr den Automobilhersteller aus Mlad\u00e1 Boleslav bieten die historischen Veranstaltungen daher eine ideale Plattform, um Marke und Meilensteine aus der 124-j\u00e4hrigen Unternehmensgeschichte zu pr\u00e4sentieren. Bereits in den 1930er-Jahren war SKODA in China pr\u00e4sent und betrieb im Jahre 1936 f\u00fcnf lokale Vertretungen. 2007 kehrte die Marke auf den chinesischen Markt zur\u00fcck, seit 2010 ist die Volksrepublik der gr\u00f6\u00dfte Einzelmarkt des Automobilherstellers: Jedes vierte Fahrzeug von SKODA geht an einen Kunden in China, seit 2007 hat die Marke hier bereits mehr als 2,6 Millionen Automobile ausgeliefert.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Ulrich Bethscheider-Kieser Julia Felling Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n Der Beitrag SKODA zeigt historische Fahrzeuge bei Oldtimer-Veranstaltungen in China<\/a> erschien zuerst auf Presseverteiler CarPr.de | Auto News | Automagazin Portale | Auto-PR | PR Marketing f\u00fcr die Automobilbranche<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n […]<\/p>\n Der Beitrag SKODA zeigt historische Fahrzeuge bei Oldtimer-Veranstaltungen in China<\/a> erschien zuerst auf Presseverteiler CarPr.de | Auto News | Automagazin Portale | Auto-PR | PR Marketing f\u00fcr die Automobilbranche<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":69215,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"post_views_count":858,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[3,5,7],"tags":[10,118,363,367,461,664,912,1056,1177,1178,1261,1464,1467,1468,1481,1669],"class_list":{"0":"post-69214","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-und-verkehr","8":"category-motorsport","9":"category-oldtimer","10":"tag-10","11":"tag-auto","12":"tag-automobile","13":"tag-automobilhersteller","14":"tag-cabriolet","15":"tag-fahrzeug","16":"tag-jubilaeum","17":"tag-marke","18":"tag-octavia","19":"tag-oldtimer","20":"tag-rallye","21":"tag-skoda","22":"tag-skoda-auto","23":"tag-skoda-auto-deutschland","24":"tag-skoda-octavia","25":"tag-veranstaltung"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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