{"id":85812,"date":"2019-12-05T00:19:27","date_gmt":"2019-12-04T23:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carpr.de\/?p=62898"},"modified":"2019-12-05T00:19:27","modified_gmt":"2019-12-04T23:19:27","slug":"neuer-skoda-octavia-erzielt-fuenf-sterne-im-euro-ncap-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/85812\/neuer-skoda-octavia-erzielt-fuenf-sterne-im-euro-ncap-test\/","title":{"rendered":"Neuer SKODA OCTAVIA erzielt f\u00fcnf Sterne im Euro NCAP-Test"},"content":{"rendered":"\n

Auto News | Presseverteiler Autohaus<\/p>\n

\"Neuer — Neuer SKODA OCTAVIA<\/figcaption><\/figure>\n
Mlad\u00e1 Boleslav (ots)<\/p>\n
– Vierte Generation des SKODA OCTAVIA z\u00e4hlt zu den sichersten
\nKompaktmodellen
\n– SKODA Bestseller erh\u00e4lt f\u00fcr Schutz erwachsener Passagiere 92
\nProzent der m\u00f6glichen Punkte
\n– Mit 88 Prozent der m\u00f6glichen Punkte f\u00fcr den Insassenschutz von
\nKindern in der absoluten Spitzengruppe<\/p>\n
Bestnoten f\u00fcr den neuen OCTAVIA: Im Test des unabh\u00e4ngigen European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) hat die vierte Generation des SKODA Bestsellers die H\u00f6chstwertung von f\u00fcnf Sternen erreicht. Damit z\u00e4hlt der OCTAVIA zu den sichersten Kompaktmodellen. Mit 88 Punkten f\u00fcr den Insassenschutz von Kindern positioniert er sich in der absoluten Spitzengruppe aller getesteten Fahrzeuge. Mit dem hervorragenden Gesamtergebnis setzt er die Reihe der H\u00f6chstwertungen f\u00fcr SKODA Fahrzeuge im Referenztest f\u00fcr Crashsicherheit fort. Zuvor haben unter anderem bereits die SUV-Modelle KODIAQ und KAROQ, das Kompaktmodell SCALA und das City-SUV KAMIQ die F\u00fcnf-Sterne-Wertung erhalten.<\/p>\n
Christian Strube, SKODA AUTO Vorstand f\u00fcr Technische Entwicklung, sagt: “Wir freuen uns sehr \u00fcber die F\u00fcnf-Sterne-Wertung f\u00fcr den neuen OCTAVIA im Euro NCAP-Test. Wir arbeiten intensiv daran, die aktive und passive Sicherheit immer weiter zu verbessern und den Schutz der Verkehrsteilnehmer fortw\u00e4hrend zu steigern. Im Ergebnis haben alle unsere neuen Modelle in den letzten Jahren die Bestwertung in diesem Referenztest f\u00fcr Crashsicherheit erhalten. Nach dem SCALA und dem KAMIQ erzielt der neue OCTAVIA im Jahr 2019 bereits als drittes SKODA Modell die H\u00f6chstnote. In der neuen Modellgeneration erg\u00e4nzen die umfangreiche Sicherheitsausstattung einmal mehr zahlreiche Assistenzsysteme, die bislang vorrangig in h\u00f6heren Fahrzeugklassen verf\u00fcgbar waren.”<\/p>\n
Die Bestnote von f\u00fcnf Sternen f\u00fcr den neuen SKODA OCTAVIA COMBI im Rahmen der umfangreichen Crash- und Sicherheitstests des European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) gilt auch f\u00fcr die OCTAVIA-Limousine. Besonders gut schnitt die vierte Generation des SKODA Bestsellers im Bereich des Insassenschutzes f\u00fcr Kinder ab. Mit 88 Prozent der maximal erreichbaren Punkte z\u00e4hlt der OCTAVIA dort ebenso zur absoluten Spitzengruppe aller getesteten Fahrzeuge wie im Bereich Assistenzsysteme: Hier erreichte er 79 Prozent der Maximalpunktzahl. Beim Schutz von erwachsenen Insassen erhielt der OCTAVIA 92 Prozent der m\u00f6glichen Punkte.<\/p>\n
Von den zahlreichen Assistenzsystemen, die im neuen SKODA OCTAVIA verf\u00fcgbar sind, kommen der Ausweichassistent, der Abbiegeassistent und der Ausstiegswarner erstmals \u00fcberhaupt in einem SKODA zum Einsatz. In der Stadt warnt der Frontradarassistent mit vorausschauendem Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrerschutz optisch, akustisch und durch eine leichte Bet\u00e4tigung der Bremse vor einer m\u00f6glichen Kollision und leitet im Notfall auch automatisch eine Bremsung ein. Der Side Assist zeigt bis zu einer Entfernung von 70 Metern an, wenn sich von hinten Fahrzeuge n\u00e4hern oder im toten Winkel befinden. Damit hilft er auch auf Autobahnen und Schnellstra\u00dfen wirkungsvoll, Unf\u00e4lle zu verhindern. Gelingt dies trotz der zahlreichen Assistenzsysteme nicht, bereitet der Proaktive Insassenschutz Fahrzeug und Passagiere auf eine Front-\/Heckkollision oder einen \u00dcberschlag vor. Bis zu neun Airbags, darunter ein Fahrer-Knieairbag und hintere Seitenairbags, sch\u00fctzen die Passagiere bei einem Aufprall. Nach einem Zusammensto\u00df stoppt die Multikollisionsbremse das Fahrzeug und verhindert auf diese Weise ein unkontrolliertes Weiterrollen.<\/p>\n
Das European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) ist ein 1997 gegr\u00fcndetes Programm von Verkehrsministerien, Automobilclubs, Versicherungsverb\u00e4nden und Forschungsinstituten aus acht europ\u00e4ischen L\u00e4ndern. Das Konsortium hat seinen Sitz in der belgischen Stadt Leuven. Es f\u00fchrt Crashtests mit aktuellen Fahrzeugmodellen durch und bewertet deren aktive und passive Sicherheit. In den vergangenen Jahren wurden die Tests kontinuierlich versch\u00e4rft und umfassen jetzt verschiedene Kollisionsszenarien. W\u00e4hrend zun\u00e4chst ausschlie\u00dflich die Ergebnisse der Crashtests bewertet wurden, flie\u00dfen die Bewertungen der aktiven Sicherheitssysteme sowie der Fahrerassistenzsysteme inzwischen mit einer gr\u00f6\u00dferen Gewichtung in die Gesamtwertung ein.<\/p>\n
Pressekontakt:<\/p>\n
Ulrich Bethscheider-Kieser
\nLeiter Produkt- und Markenkommunikation
\nTelefon: +49 6150 133 121
\nE-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de<\/p>\n
Karel M\u00fcller
\nMedia Relations
\nTelefon: +49 6150 133 115
\nE-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de<\/p>\n
\n
Autohaus Skoda Octavia Combi Jahreswagen<\/a>
\n Autohaus Skoda Octavia Combi Scout Jahreswagen<\/a>
\n Autohaus Skoda Octavia Jahreswagen<\/a>
\n Autohaus Skoda Octavia RS Jahreswagen<\/a><\/p>\n
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