![\"\"](\"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/stressfaktor-autofahren-im-winter.jpg\")
Hannover<\/a> (ots)<\/i><\/p>\n Eine repr\u00e4sentative Studie von forsa im Auftrag von Continental, Technologieunternehmen und Premium-Reifenhersteller, hat ergeben, dass sich fast jeder Autofahrer in Deutschland im Winter durch Alltagssituationen im Stra\u00dfenverkehr gest\u00f6rt oder gestresst f\u00fchlt. An Nummer eins der St\u00f6rfaktoren liegt mit 66 Prozent Blendung durch den Gegenverkehr, dicht gefolgt von Fu\u00dfg\u00e4ngern in dunkler Kleidung, Radfahrern ohne Licht und die allgemein schlechte Sicht. Um diesen Stressfaktoren entgegenzuwirken, passen 95 Prozent der befragten Autofahrer ihr Fahrverhalten in den Wintermonaten an, indem sie langsamer beziehungsweise vorausschauender fahren oder einen gr\u00f6\u00dferen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten. Nur rund ein Drittel der Befragten wei\u00df, dass ein Reifen mit optimalem Luftdruck und ausreichender Profiltiefe f\u00fcr mehr Sicherheit auf der Stra\u00dfe und weniger Stress sorgen kann.<\/p>\n Befragt wurden \u00fcber 1.000 Autofahrer, die mehrmals im Monat Auto fahren. Neben den St\u00f6rfaktoren wurden sie auch zu Gegenma\u00dfnahmen befragt. Dabei zeigte sich, dass – neben dem angepassten Fahrverhalten – das regelm\u00e4\u00dfige S\u00e4ubern der Windschutzscheibe die h\u00e4ufigste Gegenma\u00dfnahme ist. Fahrerassistenzsysteme genie\u00dfen nur bei jedem Zehnten volles Vertrauen. Continental Reifentestexperte Andreas Schlenke ist \u00fcberrascht vom Ausgang der Befragung: “Angepasstes Fahrverhalten ist sicherlich das A und O, um vielen der genannten Faktoren entgegenzuwirken. Dass sich allerdings nur ein Drittel der befragten Autofahrer der Wichtigkeit von Profiltiefe und dem Reifendruck bewusst ist, ist bedenklich. Ausreichend Profiltiefe und der richtige Reifendruck k\u00f6nnen im wahrsten Sinne des Wortes Leben retten – vor allem im Winter.” Ein unabh\u00e4ngiger Bremstest des Magazins AutoBild aus dem Monat August 2019 best\u00e4tigt diese These: Dabei zeigte sich, dass der Bremsweg bei 120 km\/h auf nassen Stra\u00dfen mit abgefahrenen Reifen drei Mal so lang ist wie mit neuen Reifen. Abgefahren bedeutete im Test etwas mehr als 1,6 Millimeter und damit mehr, als der Gesetzgeber mindestens vorsieht.<\/p>\n Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste f\u00fcr die nachhaltige und vernetzte Mobilit\u00e4t der Menschen und ihrer G\u00fcter. Das 1871 gegr\u00fcndete Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente und erschwingliche L\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport. Continental erzielte 2018 einen Umsatz von 44,4 Milliarden Euro und besch\u00e4ftigt aktuell rund 240.000 Mitarbeiter in 60 L\u00e4ndern und M\u00e4rkten.<\/p>\n Die Division Reifen verf\u00fcgt \u00fcber 24 Produktions- und Entwicklungsstandorte weltweit. Die Division ist einer der f\u00fchrenden Reifenhersteller und erzielte im Gesch\u00e4ftsjahr 2018 mit rund 56.000 Mitarbeitern einen Umsatz in H\u00f6he von 11,4 Milliarden Euro. Continental ist einer der Technologief\u00fchrer im Bereich der Reifenproduktion und bietet eine breite Produktpalette f\u00fcr Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Zweir\u00e4der an. Durch kontinuierliche Investitionen in Forschung & Entwicklung leistet Continental einen wichtigen Beitrag zu sicherer, wirtschaftlicher und \u00f6kologisch effizienter Mobilit\u00e4t. Das Portfolio der Division Reifen umfasst Dienstleistungen f\u00fcr den Reifenhandel und f\u00fcr Flottenanwendungen sowie digitale Managementsysteme f\u00fcr Nutzfahrzeugreifen.<\/p>\n Kontakt f\u00fcr Journalisten:<\/p>\n Klaus Engelhart Links: Presseportal: Mediathek: Der Beitrag Stressfaktor Autofahren im Winter<\/a> erschien zuerst auf Presseverteiler CarPr.de | Auto News | Automagazin Portale | Auto-PR | PR Marketing f\u00fcr die Automobilbranche<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n Hannover (ots) Zahlreiche Ursachen f\u00fchren im Winter zu Stresssituationen bei Autofahrern. Nahezu jeder Verkehrsteilnehmer passt sein Fahrverhalten im Winter an, nur ein Drittel aller Fahrer \u00fcberpr\u00fcft regelm\u00e4\u00dfig Profiltiefe und Luftdruck der Reifen. 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