![\"\"](\"https:\/\/www.kfzwirtschaft.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/laura-ist-eine-perfekte-ergaenzung-zu-den-simply-clever-features-von-skoda.jpg\")
Mlad\u00e1 Boleslav<\/a> (ots)<\/i><\/p>\n Das Auto der Zukunft wird per Sprachbefehl gesteuert. Doch bereits heute machen sich zahlreiche Autofahrer die Technologie zunutze und steuern einige Funktionen im Fahrzeug nur durch ihre Stimme. Die neue erweiterte Sprachsteuerung von SKODA h\u00f6rt auf den Namen Laura und versteht auch flie\u00dfend gesprochene ganze S\u00e4tze – der Fahrer muss keine festgelegten Kommandos oder Floskeln verwenden. Laura geh\u00f6rt zum Funktionsumfang des Top-Infotainmentsystems Amundsen und ist im neuen SKODA KAMIQ sowie im Kompaktmodell SKODA SCALA verf\u00fcgbar. Mit ,Okay, Laura!’ wird die erweiterte Sprachsteuerung aktiviert. Mit ihrer Einf\u00fchrung untermauert SKODA die Position seiner beiden neuesten Modelle als Vorreiter in ihren Segmenten bei Infotainment und Konnektivit\u00e4t. Andre Wehner, SKODA Chief Digital Officer, und Sebastian Lasek, Leiter Connectivity, sprechen im gemeinsamen Interview \u00fcber die Vorteile der digitalen Sprachassistentin Laura und deren Lernf\u00e4higkeit.<\/p>\n Okay, Herr Wehner! Warum setzt SKODA auf eine digitale Sprachassistentin?<\/p>\n Andre Wehner: Wir wissen von unseren Kunden, dass die Bedienung von Funktionen per nat\u00fcrlicher Sprache immer wichtiger wird. Deshalb haben wir die digitale Assistentin Laura eingef\u00fchrt, die unsere Kunden bei der Bew\u00e4ltigung ihres Alltags unterst\u00fctzt. Laura ist eine perfekte Weiterentwicklung zu unseren Simply Clever-Features, die wir bereits seit den 1920er-Jahren in unseren Fahrzeugen anbieten, und erg\u00e4nzt dabei gleichzeitig auch die digitalen Features.<\/p>\n Was ist der Vorteil der digitalen Sprachassistentin Laura?<\/p>\n Wehner: Laura bietet mehr Komfort. Als echte Mobilit\u00e4tsbegleiterin unterst\u00fctzt sie die SKODA Fahrer unterwegs, bei der Reiseplanung zuhause oder beim Besuch der SKODA Webseite. Im Fahrzeug k\u00f6nnen Fahrer Telefon-, Navigations- und Infotainmentfunktionen per Sprachsteuerung bedienen. So k\u00f6nnen sie die H\u00e4nde jederzeit am Lenkrad lassen und auf nat\u00fcrliche Art mit dem Fahrzeug kommunizieren. Zuhause k\u00f6nnen Kunden von ihren Smart-Home-Assistenten, etwa Alexa oder Google Home, Auskunft \u00fcber den Fahrzeugstatus erhalten. Das bezieht etwa den Kraftstoff- bzw. Batterieladestand und die gegenw\u00e4rtige Parkposition mit ein. Gleichzeitig k\u00f6nnen Informationen auch direkt ans Fahrzeug geschickt werden, beispielsweise eine zuhause recherchierte Restaurantadresse direkt ins Navigationssystem.<\/p>\n Okay, Herr Lasek, welche Vorteile bringt ein Sprachassistent f\u00fcr die Innenraumgestaltung der Fahrzeuge?<\/p>\n Lasek: Wer einen neuen SKODA f\u00e4hrt, hat die Wahl, ob er die Sprachsteuerung nutzen oder konventionell haptische Bedienelemente verwenden m\u00f6chte. Bei der Gestaltung unserer Fahrzeuge ber\u00fccksichtigen wir die W\u00fcnsche der Kunden und werden beobachten, wie die Sprachsteuerung genutzt wird. Tendenziell bietet sie zudem die M\u00f6glichkeit, die Anzahl von Kn\u00f6pfen und Schaltern zu reduzieren und die Bedienung zu erleichtern.<\/p>\n Ist Laura lernf\u00e4hig?<\/p>\n Wehner: Laura ist noch jung und bietet grundlegende Funktionen, aber sie entwickelt sich kontinuierlich weiter. Im neuen OCTAVIA versteht sie nat\u00fcrliche Sprachen bereits deutlich besser als zuvor. Benutzern von Alexa oder Google Home bietet Laura immer mehr Funktionen.<\/p>\n Welche Sprachen versteht Laura?<\/p>\n Lasek: Laura ist ein richtiges Sprachtalent. In unseren Fahrzeugen versteht Laura D\u00e4nisch, Niederl\u00e4ndisch, Finnisch, Griechisch, Polnisch, Portugiesisch, Russisch, Schwedisch und T\u00fcrkisch. In den Sprachen Tschechisch, Englisch, Deutsch, Franz\u00f6sisch, Italienisch und Spanisch versteht sie sogar flie\u00dfend gesprochene S\u00e4tze. Man muss also nicht mehr sagen: ,Erh\u00f6he die Temperatur um 1 Grad’, sondern einfach: ,Laura, mir ist kalt.’ Laura erkennt die W\u00fcnsche der Passagiere aus ihrem bisherigen Nutzerverhalten.<\/p>\n In welchen Fahrzeugen f\u00e4hrt Laura bereits mit?<\/p>\n Lasek: Mit Laura k\u00f6nnen SKODA Fahrer im SCALA, KAMIQ, SUPERB iV und im neuen OCTAVIA sprechen. Sie wird nat\u00fcrlich in allen k\u00fcnftigen Modellen von SKODA verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n In welchen Sprachen versteht sich Laura mit anderen Sprachassistenten?<\/p>\n Wehner: Laura kann mit den weit verbreiteten Sprachassistenten Amazon Alexa und Google Home kommunizieren. \u00dcber Alexa versteht Laura bereits Englisch, Deutsch und Franz\u00f6sisch – Spanisch und Italienisch folgen schon bald. Google Home ist auf Englisch verf\u00fcgbar; Franz\u00f6sisch, Deutsch, Spanisch und Italienisch folgen in 2020.<\/p>\n Was k\u00f6nnen wir k\u00fcnftig noch von Laura erwarten? Wie entwickelt sie sich weiter und wo wird sie uns k\u00fcnftig noch begegnen?<\/p>\n Wehner: Die F\u00e4higkeiten der digitalen Assistentin Laura werden wir kontinuierlich weiterentwickeln, verbessern und ausbauen. Das System wird in kommenden Modellen verf\u00fcgbar sein. K\u00fcnftig wird Laura beispielsweise erste Fahrzeugfunktionen einstellen k\u00f6nnen und noch flexibler auf ganze gesprochene S\u00e4tze reagieren; sogar eine Art digitaler Small Talk wird m\u00f6glich sein. Denkbar sind k\u00fcnftig zudem Anwendungen der erweiterten Sprachsteuerung auch au\u00dferhalb des Fahrzeugs in anderen Bereichen mit SKODA Bezug, zum Beispiel bei mobilen oder Web-Anwendungen sowie im Online-Konfigurator. Kunden in Spanien k\u00f6nnen beispielsweise auf den Webseiten der dortigen SKODA Importeure bereits mit Laura sprechen. In K\u00fcrze wird Laura auch auf den Webseiten von Importeuren in anderen L\u00e4ndern verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n Wie bringt man einer Sprachassistentin Dialekte bei?<\/p>\n Wehner: Was Dialekte anbelangt, so definieren wir Synonyme f\u00fcr bestimmte W\u00f6rter in dem jeweiligen Sprachmodell. Damit stellen wir sicher, dass Laura unsere Kunden so versteht, wie sie im t\u00e4glichen Leben sprechen. Laura versteht bereits einige Dialekte und sie lernt schnell hinzu.<\/p>\n Herr Wehner, Herr Lasek, vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/p>\n Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de\/wltp<\/a>.<\/p>\n Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zus\u00e4tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.<\/p>\n * Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715\/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999\/94\/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem “Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de<\/a>), unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Ulrich Bethscheider-Kieser Karel M\u00fcller Der Beitrag “Laura ist eine perfekte Erg\u00e4nzung zu den Simply Clever-Features von SKODA”<\/a> erschien zuerst auf Presseverteiler CarPr.de | Auto News | Automagazin Portale | Auto-PR | PR Marketing f\u00fcr die Automobilbranche<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" “Laura ist eine perfekte Erg\u00e4nzung zu den Simply Clever-Features von SKODA”: SKODA Chief Digital Officer Andre Wehner spricht \u00fcber die Vorteile der digitalen Sprachassistentin Laura und deren Lernf\u00e4higkeit. 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SUPERB iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)\/85 kW (116 PS) kombiniert 1,5 l\/100km, kombiniert 14,5 - 14,0 kWh\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 35 - 33 g\/km, CO2-Effizienzklasse A+<\/pre>\n
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